Интересное

Приспособления и способы крепления грузо…

Приспособления и способы крепления грузов. Часть 3

Проволоку для крепежа перевозимых изделий используют мягкую, после термического воздействия, диаметром не менее 4 мм. Снаружи проволока должна быть цельной, без каких-либо нарушений. Величина каждой... Подробнее

У кого что хворает - 1

У кого что хворает - 1

Безупречных каров никак не посещает - это теорема. Ломаются как старенькые «европейцы», этак и другие, что находятся на гарантии. если одни иномарки наименее «ломкие», то... Подробнее

Собственная квартира - лучше, чем жить с…

Далеко не каждый может позволить себе просто взять и купить квартиру. Большинству приходится для этого работать достаточно продолжительное время, причем не просто работать, а по-настоящему... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Наша родина в МДП опосля 14 сентября
07.03.2015 23:47

Жесточайшее противостояние меж ФТС а также АСМАП на прошлой недельке едва никак не переросло в настоящую отмену процедуры МДП на местности Рф. Конфликт, корешки которого уходят в дальнее прошедшее, в крайние месяцы заполучил необыкновенную остроту.

Объект азигота очень материален а также сочиняет 20 млрд рублей нечто вроде претензий ФТС к АСМАП, которое таможенное ведомство уличило в неуплате таможенных платежей а также сборов членами этой авто организации. АСМАП же отрицает данные факты а также говорит об своевременном погашении всех появляющихся претензий.

Заключение вопросца зашло в тупичок а также с 14 сентября ФТС все таки ввело ограничение на внедрение системы МДП в Рф, однако на местности Дальневосточного а также Сибирского регионов страны, а это мало много половинка Рф. Еще объявлено о расторжении контракта с АСМАП с 1 декабря 2013 года.

Предоставленная неразбериха совсем плохо отображается на всех других соучастниках внешнеэкономической деловитости, которые работают в Рф. Правовая неразбериха а также недовыполнение интернациональных обещаний совсем плохо отражаются на интернациональных авто перевозках. Коммерсанты а также транспортные фирмы принимают выжидательную позицию, так как по сих времен недостает ясности, какими будут доп затраты.

Одно делается в данный момент совсем естественным, что хозяйка сообразно себе система МДП является в наши дни никак не безупречным инвентарем, а означает, нужна полномасштабная перестройка.

Родник: АТН-ТРАНС ЕООД

Наша родина в МДП опосля 14 сентября


Поиск

Последние статьи

Фильтры для спецтехники

Специальная техника используется в работе многих предприятий и компаний, занятых выполнением определенных видов работ.... Подробнее

Какого университета лучше всего купить д…

Ужгород — небольшой город. Однако в нем предостаточно учебных заведений, в которые можно поступить.... Подробнее

Преимущества хорошего отдыха

Каждый человек, управляющий транспортным средством и работающий в сфере грузовых перевозок, выдерживает большие нагрузки,... Подробнее

Перспективы образования за рубежом

Перспективы образования за рубежом

Каждый сознательный человек, прекрасно понимает все основные перспективы получения высшего образования. Уделять внимание этому... Подробнее