Интересное

Транспортно-логистические центры в Белар…

Транспортно-логистические центры Муниципального таможенного комитета Беларуси загружены в наполненном объеме а также работают эффективно. Об этом заявил шеф управления организации таможенного контроля ГТК Владимир Орловский. Представитель... Подробнее

Группа «логистов» грабила белорусские гр…

В конце 2012 года белорусские продукты, предназначенные для Рф а также Казахстана, бесследно пропадали в движении. Правоохранители узнали, что это ремесло рук сероватых логистов, которые... Подробнее

Большегрузы пренебрегают знаки "стоп" в …

Наша родина. ГИБДД установила знаки "стоп" для большегрузов в Каменногорске, однако смотреть за нарушителями никак не стала. Обитатели пожалуются, что местное помещение ГИБДД дозволяет обладателям... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Предварительное уведомление на морском транспорте: сейчас добровольное, завтра неприменное - 1
14.04.2015 03:38

ФТС Рф проводит эксперимент сообразно внедрению безбумажных технологий в рассуждении морских судов а также перевозимых ими продуктов. Предварительное уведомление, которое упрощает таможенные формальности а также уменьшает время таможенного дизайна, будет обязательным для морского транспорта в 2014-2015 году.

Подготовка к введению новой таможенной технологии началась в мае 2011 года на Далеком Востоке. Таможенные посты Находкинской, Владивостокской, Сахалинской, Магаданской а также Хасанской таможен на Далеком Востоке были подключены к спец порталу, кой используется соучастниками ВЭД для организации информационного взаимодействия в процессе выполнения внешнеторговых сделок.

По декабря 2012 соучастники ВЭД передавали таможенникам подготовительную информацию лишь о половине судов, прибывающих в мореходный порт Восточный (Находкинская таможенный котроль). С января нынешнего года в таможенные органы поступает подготовительная информация обо всех контейнеровозах, последующих через этот порт.

Заранее получив очень совершенную информацию о перевозимых партиях продукта а также транспортных средствах, таможенный орган может еще по прибытия судна в порт исполнить много операций. Приобретенные электронные извещенья употребляются для формирования электронных форм таможенных документов а также журналов учета при приходе судна, также определения объектов таможенного контроля. Внедрение в морском пт пробела таковой технологии, как предварительное уведомление (ПИ), дозволяет вести фактичный контроль без выхода должностных лиц таможенных органов на борт судна, за счет этого время совершения таможенных операций броско сокращается.

По достоверным сведениям за 1-ый квартал нынешнего года, среднее время совершения операций конкретно на борту судна сочиняет 96 минут, а при документальном контроле, без выхода на борт, - 35 минут. Сообразно мониторингу, проведенному Южным таможенным управлением, предварительное уведомление убавляет время дизайна 1-го судна фактически в 9 раз для судов с багажом и поболее чем в 20 раз - для судов без багажа.

Предварительное уведомление на морском транспорте: сейчас добровольное, завтра неприменное - 1


Поиск

Последние статьи

Риски при перевозке грузов

Риски при перевозке грузов Подробнее

Лучшие игровые автоматы Джой Казино

Лучшие игровые автоматы Джой Казино

Джой Казино Начиная играть в Казино, каждый человек старается выбрать те игровые автоматы, которые... Подробнее