Интересное

У электрокаров станет одна зарядка на вс…

Южноамериканские а также европейские производители решили поэкономить на зарядных устройствах а также стандартизировать их для каров всех марок. Внедрение разных стандартов зарядки для электромобилей тормозит... Подробнее

Новейшие запросы для проф водителей

Новоиспеченный распорядок стажировки проф водителей, установленный Министерством транспорта Беларуси, вступил в силу. Отныне неприменная стажировка при допуске к труде грузовых каров, которые раньше никак не работали... Подробнее

Шофер за ухабы никак не ответчик

Нарушения в следствии нехороших дорог никак не обязаны делаться предпосылкой штрафов для водителей.Депутаты Гос думы пред Новоиспеченым годом выступили с предписанием высвободить автомобилистов от штрафов... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Насилие в покрышках будет необходимо ведать - 1
23.07.2015 02:01

С 1 ноября 2014 г., в согласовании с Положением Regulation (EC) 661/2009, все новейшие авто категории М1 (легковые авто), издаваемые на пути государств Европейского Союза, обязаны оснащаться системами мониторинга давления в покрышках. А также желая легкие (LCV) а также томные (HDV) коммерческие транспортные средства схожими требованиями покуда никак не обременены, влияние в покрышках зачастую воздействует на сохранность вождения.

Независимо от того, что в USA все легковые авто а также легкие грузовики, начиная с 2008 модельного года (продаваемые опосля сентября 2007 г.), обязаны существовать оборудованы системами TPMS (Tire Pressure Monitoring System), они покуда никак не сумели вполне разрешить делему безопасной эксплуатации покрышек. Этак, сообразно оценкам департамента транспорта NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), ежегодно в Северной Америке гибнет возле 200 человек в итоге 11 тыс. дорожно-транспортных происшествий, связанных с разрушением покрышек.

Использование TPMS на грузовиках было приостановлено в следствии высочайшей стоимости систем, заморочек сопоставимости меж датчиками тягача а также прицепа, необходимостью употреблять наиболее мощнейший знак а также остальных технических проблем, ведущих к удорожанию схожих систем. Вкупе с этим, TPMS на грузовике - далековато никак не тяжкая ноша. В согласовании с изучением, проведенным Technology & Maintenance Council (TMC), понижение давления в покрышках грузовика на 10% усиливает расход горючего на 1,5%, а превышение давления на 20% убавляет срок службы на 30%. Отраслевая статистика еще указывает на малоприятные факты: 90% выхода покрышек из строя обусловлены их эксплуатацией со сниженным давлением. Перегрузка на покрышку, превышающее нужное влияние воздуха в ней, приводит к чрезмерному разогреву шины а также, как последствие, ее разрушению. Потому насилие в покрышках обязано испытываться раз в день, а выявленные случаи невысокого давления воздуха в покрышках обязаны существовать в этот же день устранены. Влияние в покрышке влияет на свойства работы систем функциональной сохранности.

Поэтому, оснащение грузовика TPMS - мерка совсем даже экономически оправданная: в среднем, численность коммерческих транспортных средств на дороге, эксплуатируемых с недостающим давлением, сочиняет приблизительно 12%.

На данный момент в Европе порция грузовиков, имеющих TPMS, сочиняет лишь 1% для категорий М2 а также N1. Посреди томных грузовиков категории N3 системы мониторинга давления в покрышках видятся чаще. Ими оборудовано возле 3,5% транспортных средств этой категории. Большая часть систем известно как OEM-оборудование. Порция грузовиков, которые были доукомплектованы TPMS, сочиняет сообразно приблизительным оценкам 10-40%.

Насилие в покрышках будет необходимо ведать - 1


Поиск

Последние статьи

Транспортировка жидких грузов железнодор…

Транспортировка жидких грузов железнодорожным транспортом

Практически каждое предприятие, которое является производителем горюче-смазочных материалов, жидких удобрений и других видов продукции,... Подробнее

Как выбрать перевозчика, если нужно прив…

Груз из Европы вы станете доверять только надежному перевозчику. Но ведь надежный перевозчик -... Подробнее

Особенности грузоперевозок с использован…

«Сам гружу, сам везу» - такой девиз очень точно характеризует  бортовой автомобиль с установленной... Подробнее

Автоломбард «Каштан 2000» - выгодно прод…

Если остро становится вопрос поиска денег, можно применять различные решения. Каждый человек имеет возможность... Подробнее