На днях в Ярославле состоялся 1-ый рейс опытнейшего эталона электроавтобуса, собранного на заводе в Энгельсе. Выехав из троллейбусного сада, он отправился на улицу Ухтомского, в каком месте подзарядился на одной из электрозарядных станций.

Зарядные станции устанавливались энергетиками прошлым летом сообразно уговору, кой власть Ярославля заключила с ОАО «Россети». Он подразумевает формирование в городке зарядной инфраструктуры для электротранспорта.

Вероятность первыми поставить удобства электробуса представилась заместителю губернатора Ярославской области, руководителям «Ярэнерго», представителям энгельсского завода а также журналистам.

Искусную использование электробуса намереваются жить после того, как станет совсем утвержден маршрут. Вероятнее только, «обкатывать» его будут сообразно маршруту троллейбуса №6. Вслед за тем употребляют троллейбусы «Мегаполис», на складе каких а также делался электробус. Сообразно техническим чертам а также конструкции они зачастую схожи.

Авторитет электробуса сочиняет 18 тонн, емкость - возле 100 пассажиров. Сообразно городку он ездит со скоростью 60 км/ч.

Маршрут электробуса станет парадировать через центр городка, включая зону ЮНЕСКО. Этак пользоваться городским транспортом сумеют не столько обитатели, только а также краски городка, коим в данный момент приходится справляться часть пути пешкодралом.

Цену электробуса составила распорядка 15 миллионов рублей, а срок окупаемости - возле 3-х лет. В сравнение от троллейбуса он никак не просит издержек на оглавление контактной козни. Помимо этого, гарантировать его еще подешевле, чем дизельный либо бензинный транспорт. Вдогон за Ярославлем электробусы имеют все шансы показаться в Переславле, Рыбинске а также Угличе.

russia-on.ru