Интересное

Пункты пробела на казахстанско-китайской…

Приоритетные пункты пробела на казахстанско-китайской границе планируется перевести с 12-часового на постоянный режим работы. «Вопрос принятия Соглашения о пт пробела через муниципальную рубеж был обсужден на... Подробнее

Сообразно 3 дня ни еды, ни воды, ни сани…

В Керчи на переправе водители сообразно некоторое количество дня и ночи ожидают, когда подойдет их очередность перебраться на материковую Россию. Люди явно осторожничают, выбирая слова,... Подробнее

Ночная жизнь томных фур в Рф - 3

«По состоянию на апрель нынешнего года средняя наполняемость предназначенных стоянок для фур остается на минувшем уровне - возле 50%», - подмечают в ведомстве. - В... Подробнее

А знаете ли вы что?

В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Клайпедский терминал прирастит мощности перед потребности «Беларуськалия» - 2
26.05.2015 12:06

Отзвуки белорусско-российского калийного скандала докатились а также по литовской Клайпеды. Ведущий директор ВКТ ассоциирует грузооборот по истока конфликта, другими словами в конце июня 2013 года, когда он сочинял 800 тыс. т, а также опосля, в августе, - возле 300 тыс. т.

«Когда случился этот конфликт а также было падение грузооборота, мы тихо на это глядели. Так как у Беларуси имеется такое достояние. Миру потассий нужен. Все раненько либо поздненько обязано было возвратиться в стандартную колею, что а также произошло», - отметил Видмантас Дамбраускас.

За шесть месяцев 2014 года в Клайпеде перевалено наиболее 3,3 млн т калия. Никак не исключено, что удастся сравняться с рекордным годом, каким был 2011-й, когда калия в Клайпеде было перегружено 6,1 млн т. Прошлогодние характеристики ни в какое сопоставление с сегодняшними никак не идут. Лишь сообразно терминалу ВКТ идет двойственный рост. В день на корабли загружается 35-36 тыс. т хлоркалия, плюс 5 тыс. т отдается полным-полно а также фасованного в контейнера - всего 40 тыс. т в день. На погрузку 1-го корабля вместимостью 33-35 тыс. т уходят день а также 10 часов.

Из клайпедского терминала белорусский потассий отправляется в различные страны решетка. В июле, к примеру, наиболее огромные партии уйдут в Бразилию, Китай, Индию. Посреди неизменных клиентов страны Азии, Латинской Америки а также Европы. Гендиректор ВКТ направляет интерес, что приблизительно 5-ая часть багажа уходит в контейнерах. При новоиспеченом руководстве БКК такие отгрузки возросли в разы. За этим предстоящее, так как имеется огромное число государств, которые никак не нуждаются в огромных размерах калия. К примеру Эквадору, Нигерии, Мозамбику необходимо приблизительно сообразно 1 тыс. т. Только белорусские калийщики а также ВКТ никак не упускают способности похалтурить с таковыми мелкооптовыми покупателями а также в результате оказываются в выигрыше: в год размер контейнерных поставок добивается 1,5 млн т. Ко всему иному, потассий в контейнеры имеют все шансы помещать в фасованном облике в 25-, 50-килограмовые а также 1-тонные мешки - все делается для удобства покупателей.

Клайпедский терминал прирастит мощности перед потребности «Беларуськалия» - 2


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее

Пассажирские перевозки в Нижнем Новгород…

В нынешнее время «пассажирские перевозки» - очень востребованная услуга. Регулярно люди ездят по городу,... Подробнее

Как можно купить дешевые авиабилеты в Ук…

Чтобы можно было приятно путешествовать, необходимо руководить всеми возможностями подбора билетов и маршрута самостоятельно.... Подробнее