Интересное

Наикрупнейший в Беларуси логистический ц…

В Заславле возник логистический центр класса «А», наикрупнейший в Беларуси. Объём инвестиций - 8 миллионов баксов. Терминал способен взять наиболее 50 грузовых каров в день а... Подробнее

Численность фур на границе с Литвой мини…

Численность скопившихся грузовиков на белорусско-литовской границе уменьшилось. Как поведали в Муниципальном пограничном комитете Беларуси, сообразно состоянию на 20:00 2 апреля, в "Каменном Логе" на заезде... Подробнее

Грузчики – профессиональная помощь при п…

Бывает так, что сами вы не все свои вещи можете перевезти, и даже возможен такой вариант, что у вас просто нет специального транспорта. А порой... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

Клайпедский терминал прирастит мощности перед потребности «Беларуськалия» - 2
26.05.2015 12:06

Отзвуки белорусско-российского калийного скандала докатились а также по литовской Клайпеды. Ведущий директор ВКТ ассоциирует грузооборот по истока конфликта, другими словами в конце июня 2013 года, когда он сочинял 800 тыс. т, а также опосля, в августе, - возле 300 тыс. т.

«Когда случился этот конфликт а также было падение грузооборота, мы тихо на это глядели. Так как у Беларуси имеется такое достояние. Миру потассий нужен. Все раненько либо поздненько обязано было возвратиться в стандартную колею, что а также произошло», - отметил Видмантас Дамбраускас.

За шесть месяцев 2014 года в Клайпеде перевалено наиболее 3,3 млн т калия. Никак не исключено, что удастся сравняться с рекордным годом, каким был 2011-й, когда калия в Клайпеде было перегружено 6,1 млн т. Прошлогодние характеристики ни в какое сопоставление с сегодняшними никак не идут. Лишь сообразно терминалу ВКТ идет двойственный рост. В день на корабли загружается 35-36 тыс. т хлоркалия, плюс 5 тыс. т отдается полным-полно а также фасованного в контейнера - всего 40 тыс. т в день. На погрузку 1-го корабля вместимостью 33-35 тыс. т уходят день а также 10 часов.

Из клайпедского терминала белорусский потассий отправляется в различные страны решетка. В июле, к примеру, наиболее огромные партии уйдут в Бразилию, Китай, Индию. Посреди неизменных клиентов страны Азии, Латинской Америки а также Европы. Гендиректор ВКТ направляет интерес, что приблизительно 5-ая часть багажа уходит в контейнерах. При новоиспеченом руководстве БКК такие отгрузки возросли в разы. За этим предстоящее, так как имеется огромное число государств, которые никак не нуждаются в огромных размерах калия. К примеру Эквадору, Нигерии, Мозамбику необходимо приблизительно сообразно 1 тыс. т. Только белорусские калийщики а также ВКТ никак не упускают способности похалтурить с таковыми мелкооптовыми покупателями а также в результате оказываются в выигрыше: в год размер контейнерных поставок добивается 1,5 млн т. Ко всему иному, потассий в контейнеры имеют все шансы помещать в фасованном облике в 25-, 50-килограмовые а также 1-тонные мешки - все делается для удобства покупателей.

Клайпедский терминал прирастит мощности перед потребности «Беларуськалия» - 2


Поиск

Последние статьи

Автозапчасти в лучшем интернет-магазине …

Подбором запчастей приходится заниматься каждому человеку, который является собственником автомобильного транспорта. Конечно, покупая автомобиль,... Подробнее

Крейзи манки – лучший выбор для бесплатн…

Крейзи манки – лучший выбор для бесплатной игры

Crazy Мonkey Игра в интернете позволила воспользоваться основным преимуществом альтернативного выбора. Теперь, такой возможностью... Подробнее

Несколько слов о преимуществах Казино Аз…

Несколько слов о преимуществах Казино Азино 777

Казино Азино 777 Современная игровая деятельность полностью выходит за все стандарты и форматы. Человеку... Подробнее

Интересные новости вокруг света

Мир новостей вызывает немалый интерес у каждого человека. Чтобы ориентироваться в жизни общества, стран... Подробнее