Интересное

Покупка стиральной машины - на чем можно…

  Стиральная машина – это, безусловно, одно из самых великих изобретений в истории развития человеческой цивилизации. Естественно, не сравнимое по значимости с электричеством, с лазерами, с... Подробнее

Грузовые перевозки печатных изданий

Грузовые перевозки печатных изданий

Печатные издания, транспортируемые грузовыми перевозками, автомобильным транспортом должны быть упакованы в полиэтиленовые пакеты и перевязаны плотной веревкой. Подробнее

Современные контейнерные перевозки: удоб…

Современные контейнерные перевозки: удобные решения и выгодные тарифы

Контейнерные перевозки «завоевывают» всю транспортную сеть, связывающую торговые компании разных государств. И универсальные возможности контейнерных перевозок, и их относительно невысокая себестоимость – все это сделало... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.

Клайпедский терминал прирастит мощности перед потребности «Беларуськалия» - 2
26.05.2015 12:06

Отзвуки белорусско-российского калийного скандала докатились а также по литовской Клайпеды. Ведущий директор ВКТ ассоциирует грузооборот по истока конфликта, другими словами в конце июня 2013 года, когда он сочинял 800 тыс. т, а также опосля, в августе, - возле 300 тыс. т.

«Когда случился этот конфликт а также было падение грузооборота, мы тихо на это глядели. Так как у Беларуси имеется такое достояние. Миру потассий нужен. Все раненько либо поздненько обязано было возвратиться в стандартную колею, что а также произошло», - отметил Видмантас Дамбраускас.

За шесть месяцев 2014 года в Клайпеде перевалено наиболее 3,3 млн т калия. Никак не исключено, что удастся сравняться с рекордным годом, каким был 2011-й, когда калия в Клайпеде было перегружено 6,1 млн т. Прошлогодние характеристики ни в какое сопоставление с сегодняшними никак не идут. Лишь сообразно терминалу ВКТ идет двойственный рост. В день на корабли загружается 35-36 тыс. т хлоркалия, плюс 5 тыс. т отдается полным-полно а также фасованного в контейнера - всего 40 тыс. т в день. На погрузку 1-го корабля вместимостью 33-35 тыс. т уходят день а также 10 часов.

Из клайпедского терминала белорусский потассий отправляется в различные страны решетка. В июле, к примеру, наиболее огромные партии уйдут в Бразилию, Китай, Индию. Посреди неизменных клиентов страны Азии, Латинской Америки а также Европы. Гендиректор ВКТ направляет интерес, что приблизительно 5-ая часть багажа уходит в контейнерах. При новоиспеченом руководстве БКК такие отгрузки возросли в разы. За этим предстоящее, так как имеется огромное число государств, которые никак не нуждаются в огромных размерах калия. К примеру Эквадору, Нигерии, Мозамбику необходимо приблизительно сообразно 1 тыс. т. Только белорусские калийщики а также ВКТ никак не упускают способности похалтурить с таковыми мелкооптовыми покупателями а также в результате оказываются в выигрыше: в год размер контейнерных поставок добивается 1,5 млн т. Ко всему иному, потассий в контейнеры имеют все шансы помещать в фасованном облике в 25-, 50-килограмовые а также 1-тонные мешки - все делается для удобства покупателей.

Клайпедский терминал прирастит мощности перед потребности «Беларуськалия» - 2


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее