Интересное

Украина. Гостаможслужба уточнила распоря…

Гостаможслужба посланием № 12/2-12.1/75-ЕП от 04.01.2013 дала объяснения условно воплощения должностными личиками таможенных органов Украины документального контроля за соблюдением автоперевозчиками законодательства Украины условно интернациональных автоперевозок.... Подробнее

Консульство АО "Литовские стальные пути"…

Консульство АО "Литовские стальные пути" станет официально беспрепятственно 2 мая в Минске. Об этом сказал управляющий консульства Владимир Дервенков. Он уточнил, что целью открытия консульства литовского... Подробнее

Украина ограничила транзитные перевозки …

Украина ограничила транзитные перевозки для русских автоперевозчиков - 2

Это подтвердил а также член АСМАП, ведущий директор интернационального автоперевозчика ООО "ЛарТранс" Александр Ларионов. "Это совсем тронет перевозок в Болгарию, Турцию а также Италию а... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Китай никак не дозволил слиться трем наикрупнейшим контейнерным перевозчикам решетка
09.04.2015 22:20

3 огромнейших контейнерных перевозчика в мире - Maersk Line, CMA CGM а также Mediterranean Shipping Co. - отказались от планов сообразно творению коммерческого альянса в следствии отказа министерства торговли Китая утвердить их соединенье. Об этом строчит The Wall Street Journal.

Датская Maersk Line, входящая в Moeller Maersk, французская CMA CGM а также базирующаяся в Швейцарии Mediterranean Shipping Co. собирались сотворить союз Р3, куда вошли бы наиболее 250 судов, в каком бы 42% размера дала бы Maersk. Союз доставлял бы грузы сообразно главным глобальным фронтам - из Европы в Азию, через Безветренный океан а также через Атлантику. Соединение планировалось на фоне ослабления интернациональной торговли а также из-за сокращения операционных расходов. Операторы сумели бы вместе употреблять суда а также способности портов. Регуляторы USA а также Евросоюза раньше отдали единодушие на соединенье. В декабре 2013 г. китайская Связь судовладельцев (China Shippers’ Association, CSA) выразила встревоженность, что творение альянса вызовет стремительный рост цен на морскую логистику. В июне конечный отказ поступил от правительства КНР.

Moller-Maersk огласила, что подготовка к творенью альянса прекращена а также соединенья в том облике, в каком его вначале планировали, никак не произойдет. Гендиректор фирмы Нильс Андерсен отметил, что отказ Пекина никак не стал для перевозчиков нежданностью а также что раньше вероятные соучастники альянса прилагали стремления, чтобы сбросить отрицания Китая.

Котировки AP Moller-Maersk падали наиболее чем на 7% на торгах во вторник на инфы о срыве соединенья.

Родник: Ведомости

Китай никак не дозволил слиться трем наикрупнейшим контейнерным перевозчикам решетка


Поиск

Последние статьи

Риобет Казино для успешной игры

Риобет Казино для успешной игры

Что важно знать о Риобет казино? Риобет казино Игры в интернете, покоряет весь... Подробнее

Выбор игровых автоматов в Казино

Выбор игровых автоматов в Казино

Игровой автомат danger zone Игра, стала полем активных действий. Серьезно рассматривая современный интернет, человек... Подробнее

Эффективные авиационные грузовые перевоз…

Чтобы выполнить быструю доставку груза, приходится искать различные варианты и способы транспортировки, которые могут... Подробнее

О правилах игры в казино

О правилах игры в казино

Серьезна рассматривая современный интернет, человек имеет возможность самостоятельно отметить практические возможности свободного развития в... Подробнее