В мае в Госдуме прошел 2-ое чтение законопроект, командированный на улучшение госконтроля за воплощением интернациональных авто перевозок. Его возникновение частично вызвано тем, что когда с 2011 года транспортный контроль был возложен на таможенные органы в пт пробела, отдача его некоторое количество снизилась.

"Вместимость русского базара приводит к рвению иностранных компаний не столько взять в долг доминирующие позиции в двусторонних перевозках, однако а также завладеть вескую часть приносящих больший заработок перевозок грузов в третьи страны. А такие перевозки регулируются особыми разрешениями минтранса, при этом их численность ограничено, - сказал председатель Комитета Госдумы сообразно транспорту Евгений Москвичев. - Потому забугорные перевозчики (как правило из государств Балтии, Польши, Украины, Беларуси, Молдавии) устремляются обойти запросы русской разрешительной системы. При всем этом употребляются разные, даже преступные, методы. А именно, некие переоформляют бумаги а также перед видом двусторонних исполняют перевозки грузов из третьих государств. С таковыми нарушениями выполняется приблизительно 25% рейсов. Вред отечественному базару интернациональных транспортных услуг сочиняет возле 5 миллиардов руб. в год". Когда закон вступит в силу, надзирать его выполнение будет Ространснадзор. Сразу возрастут а также штрафы за повреждение разрешительной системы РФ - с 5 по 150 тыс. рос. руб. А также это разумно, так как к русским перевозчикам за сходственные "проколы" в Йес используются "драконовские" штрафы плюс арестовывание кара.

Родник: Русская газета