Наша родина. Массированное насилие бизнес-объединений а также госслужащих Евросоюза на Федеральную таможенную службу (ФТС) отдало итог. Вчера таможенный котроль сказала про то, что откладывает на месяц, по 14 сентября 2013 года, введение в силу указа о прекращении дизайна транзита авто грузов сообразно книгам МДП (международные дорожные перевозки, TIR). Отсутствие реакции на дебош со стороны Белоснежного дома ФТС оставила себе пара варианта последующих деяний. Работа советует перевозчикам продлить приготовляться к новациям, а также сразу им предлагается "упорядочить разномыслия".

Как сказали в ФТС, заключение о месячной отсрочке было принято опосля прошедшей вчера встречи головы службы Андрея Бельянинова с делегацией консульства Европейского союза в РФ в авангарде с мимолетным поверенным в делах Олли Пирканниеми. Заранее, 7 августа, свои претензии управлению ФТС высказали члены Консультативного совета сообразно иноземным инвестициям а также Ассоциации европейского коммерциала (АЕБ). Помимо этого, премьер-министр Дмитрий Медведев получил совершенное озабоченности письмецо от генсека Интернационального союза авто транспорта Умберто де Претто, а голова МИДа Сергей Лавров - от исправного секретаря Европейской финансовой комиссии ООН Свена Алкалая. Свои гневные письма премьеру, также его замам Игорю Шувалову а также Аркадию Дворковичу высылала русская Связь интернациональных авто перевозчиков (АСМАП).

Энергичность всех этих структур вызвана посланием ФТС от 4 июля 2013 года про то, что с 14 августа фуры с обычными для автомобилистов знаками TIR никак не сумеют перерезать российскую рубеж без доп государственных гарантий - дорогостоящих банковских гарантий, поручительств либо иных мер, обеспечивающих уплату таможенных пошлин в русский бюджет. В данный момент в согласовании с Таможенной конвенцией ООН 1975 года такую уплату гарантируют книги МДП, которые перевозчикам реализует АСМАП - представитель Интернационального союза авто транспорта в РФ. В ФТС считают, что АСМАП задолжала бюджету возле 20 миллиардов. рос. руб., а также более никак не желают воспринимать финансово необеспеченные книги МДП. Перевозчики со ссылкой на решения судов утверждают, что долгов у их недостает, а также подозревают, что заключение сообразно транзиту принимается в заинтересованностях работающего при таможенной службе ФГУП РОСТЭК.