Интересное

Госдума РФ отказалась подымать штрафы за…

В конце прошедшего года калужские парламентарии сориентировали в адресок Госдумы законодательную инициативу, в какой предлагалось свершить схожими штрафы для телесных а также юридических лиц за... Подробнее

Таможенный котроль отчуждает благо в 2 р…

Никаких очередей а также наполнения вздорных бланков: на границе с Казахстаном стартовал эксперимент, кой обязан адаптировать въезд в прежнюю братскую республику. Досмотр груза, наполнение деклараций... Подробнее

Особенности при железнодорожной перевозк…

Особенности при железнодорожной перевозке в прямом смешанном сообщении

В данной статье уделим особое внимание особенностям железнодорожной перевозки разнообразной продукции в прямом смешанном сообщении. Ранее мы рассмотрели общие положения организации такой транспортировки. Если уже... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Малый возраст водителей дают прирастить. ГАИ — супротив! - 1
08.03.2015 14:35

Шеф УГАИ МВД Беларуси считает, что 18-летний шофер полностью способен идти ответственность за свои поступки за рулем.

Во время непосредственный телефонной полосы начальнику УГАИ МВД Беларуси Юрию Литвину поступило предписание поменять возраст, при котором мещанин имел бы преимущество заполучить водительское удостоверение. Сущность объединяется к последующему: преимущество управления каром обязано предоставляться с 25 лет, байком - с 20 лет. Имеется а также фундирование: 20-25 лет человек теснее более-менее сознает, каким родником завышенной угрозы он заведует.

Инициатива не получила поддержки у управляющего белорусской Госавтоинспекции.

- что, 18 лет - это обычный возраст для получения удостоверения водителя, - заявил Юрий Литвин. Забугорный эксперимент

Пробы прирастить малый возраст водителей предпринимаются не столько в Беларуси. Истина, об огульном поднятии возрастной планки речи никак не идет. Например, в Казахстане желают приподнять малый возраст водителей автобусов: позволить править им лишь с 25 лет. Это дотрагивается транспортных средств, имеющих более 16 мест для стояния. Кроме 25-летнего возраста, кандидатам на водительское кресло нужно станет располагать водительский трудовой стаж никак не не в такой мере 5 лет, даже сообразно категории D1 (управление пассажирскими транспортными средствами с численностью мест от 9 по 16) - никак не не в такой мере 3-х лет.

А вот в Новой Зеландии еще в 2010 году разобрались с малолетками за рулем. Истина, местные власти приняли заключение о поднятии малого возраста для получения лицензии на пилотирование транспортных средств… с 15 по 16 лет. А также при всем этом ужесточили испытания на разрешение, расширили перечень запрещенных для юных водителей транспортных средств а также сделали обязательным изучение курсов безопасного вождения.

Автоинструкторы пессимистичны

В то же время, в конце 2013 года в Рф были подведены результаты изучения, проведенного Европейской ассоциацией автошкол (EFA) вместе с Гильдией автошкол а также Ассоциацией автошкол. В ходе изучения инструкторы сообразно вождению отвечали на вопросцы, дотрагивающиеся разных качеств обучения а также поведения молодых водителей. Итак вот, возле 50% опрошенных инструкторов убеждены, что сейчас водители в возрасте по 25 лет наиболее расположены к опасному поведению на дороге, чем прошлые поколения. Молодые юные водители чаще превосходят прыть, чем водители прошлых поколений (в этом убеждены 61% инструкторов). Итоги выборочного опроса проявили, что 51% его соучастников считают нужным наиболее долгое воспитание современных водителей молодее 25 лет, чем воспитание водителей прошлых поколений.

Малый возраст водителей дают прирастить. ГАИ — супротив! - 1


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее