Интересное

Минтранс планирует творение транспортно-…

По части легкого транспорта нужно воплотить вкладывательный проект «Реконструкция работающего аэровокзального комплекса Государственного аэропорта Минск с творением современного интернационального пассажирского транзитного терминала». В аэропорту будут... Подробнее

Загородные ДТП: никак не гони – целее бу…

Загородные ДТП: никак не гони – целее будешь

Практически треть всех ДТП на авто дорогах Русской Федерации совершается за пределами городов, деревень а также остальных населенных пт. Данное событие вызвано, как правило,... Подробнее

Виды насосного оборудования для различны…

Насосы различаются в зависимости от сфер применения. Укомплектовываются они всем необходимым в соответствии с целями своего назначения. Например, к насосам промышленным можно отнести насосы для... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Отчего буксует контрейлер? - 2
13.10.2015 14:18

В ряде всевозможных случаев контрейлерная транспортирование является неотъемлемой частью маршрута в следствии работающих ограничений экологического а также другого нрава, дотрагивающихся авто перевозок: ограничение аксиальный перегрузки, воспрещение движения большегрузных грузовых каров сообразно определенным дням а также конкретным трассам. Кроме такого, в сравнение от государств постсоциалистического лагеря цену перевозки одной тонны багажа европейскими стальными дорогами в 3 раза не в такой мере, чем авто транспортом.

В таковой ситуации формирование контрейлерных поездов представляет великий энтузиазм, в особенности с учетом денежного одобрения со стороны страны, которое компенсирует автотранспортникам половину издержек, относя их на статью охраны находящейся вокруг среды а также хранения эксплуатационного свойства авто дорог. Контрейлерные перевозки в рамках Йес за год уменьшают экологические издержки на 200-220 млн. евро, а на починке дорог берегут по 500 млн. евро. Для стимулирования развития перевозок сообразно системе «бегущее шоссе» сотворена особая програмка Marco Polo, сообразно которой порция роли Йес может доставать 35%.

Ежегодно в Европе наблюдается повышение размера таковых перевозок минимум на 15%, а также исполняются они компаниями - членами Интернационального союза сообразно железнодорожно-автомобильным сочетанным перевозкам (UIRR). Членами этого союза являются 17 государств, в всякой из каких определен один инструктор, отвечающий за компанию перевозок. Главные европейские грузопотоки сконцентрированы на направленностях север - юг, при всем этом практически 70% исполняется в трансальпийском известьи, что обусловлено основным образом наличием препятствий для развития авто перевозок в гористых районах.

90% грузов перевозятся сообразно 5 главным транспортным коридорам общей протяженностью 4 700 км. Главный контрейлерный маршрут Европы - Бреннерский (Трансальпийский) путь - любые день упускает 15 пар поездов. Крупная часть перевозок исполняется в режиме «без сопровождения», т. е. едут лишь полуприцепы, без тягачей. Природно, в таком случае отпадает надобность транспортировать водителей.

Отчего буксует контрейлер? - 2


Поиск

Последние статьи

Ремонт автомобилей Митсубиши в Минске и …

Когда человек приобретает свой автомобиль, он понимает, что он не просто получает все преимущества... Подробнее

Правильный подбор компании, если нужно з…

Каждый вид бизнеса, делает все возможное, чтобы максимально развиваться. Также поступают и компании, которые... Подробнее

Вільна думка онлайн

Правила вивчення новин абсолютно прості. Досить просто підібрати сайт, на якому є можливість завжди... Подробнее