Оптовые реализации грузовиков в главном полугодии свалились на 12,0% сообразно отношению к январю-июню 2012 года по 146,5 тыс. ед. Темп спада некоторое количество замедлился сообразно сопоставлению с отметкой первых 5 месяцев года.

Спад продаж зафиксирован во всех секторах базара, не считая иномарок русской сборки. Отгрузки российских каров сократились на 5,9% по 72,14 тыс. ед., но их рыночная порция расширилась от 46,1% по 49,2%, подтвердив предпочтительное состояние этого сектора на базаре грузовиков.

Реализации "русских иномарок" выросли на 4,5% по 12,57 тыс. грузовиков с подходящим увеличением их рыночной части от 7,2% по 8,6%. Совокупная порция сделанных в Рф грузовиков (российских а также иномарок) возросла от 53,3% по 57,8% базара.

Импорт новейших грузовиков сократился на 15% по 57,59 тыс. ед., а его порция сузилась от 40,7% по 39,3%. Реализации импортированных бывших в употреблении машин сократились в 2,4 раза по 4,2 тыс. ед., а их порция на базаре убавилась наиболее чем вдвое по 2,9%.

Экспорт новейших грузовых каров (без учета поставок в страны Таможенного Союза) в январе-июне 2013 года составил 4261 ед. супротив 3817 ед. год назад. Рост экспорта грузовиков отмечен в первый раз снова года. Поставки новейших грузовиков в страны ТС в январе-мае 2013 года, сообразно оперативным этим, составили: в Казахстан 10 311 ед., в Беларусь 761 ед.

Родник: truckmarket.ru