Интересное

Приспособления и способы крепления грузо…

Приспособления и способы крепления грузов. Часть 1

Для расположения и скрепления грузов в открытом подвижном составе используют разнообразные изделия. Это могут быть растяжки, обвязки, упорные и распорные бруски, турникеты и др., даже... Подробнее

Где подыскивать жилье в Ленинградской об…

С одной стороны, сейчас особых проблем с покупкой загородного дома нет – независимо от того, о каком городе идет речь, поисковик всегда поможет с выбором... Подробнее

Страны Евросоюза перейдут на единые верх…

Страны Евросоюза перейдут на единые верховодила дорожного движения

Cтраны Европейского союза по 2020 г. воспримут новейшие единые верховодила дорожного движения с целью убавленья смертности в ДТП а также снабжения дорожной сохранности в Йес.... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.

К жд проекту «Викинг» присоединилась Румыния
22.05.2015 03:45

Румыния стала шестой государством, которая присоединилась к проекту сочетанных перевозок «Викинг». В ходе совещания в Софии (Болгария), соучастники проекта - стальные пути Украины, Беларуси а также Литвы, Болгарии а также Молдовы подписали протокол о присоединении румынской фирмы сообразно жд грузовым перевозкам CFR Marfa S.A. к Договору о перевозках грузов поездом сочетанного транспорта «Викинг». Об этом докладывает пресс-служба VIKING Train.

«После присоединения к проекту Болгарии а также Молдовы, хотение Румынии стоить соучастником интермодального маршрута было прогнозируемо, - отметил президент АО «ПЛАСКЕ» (инструктор поезда «Викинг») Олег Платонов. Все соучастники проекта прорабатывали рекламную сочиняющую новоиспеченого маршрута а также сейчас с полной уверенностью можем сообщить, что Румыния лишь увеличит конкурентноспособные достоинства проекта а также будет стратегически выгодным для перевозки грузов меж базарами Турции, Балканского полуострова а также Европы».

Напомним, проект «Викинг» стартовал в 2003 г. Общественная протяженность маршрута «Ильичевск (Украина) - Минск (Беларусь) - Драугисте (Литва)» сочиняет 1766 км. Поезд объединяет штаны Балтийского а также Черного морей. С целью роста размеров перевозок, «Укрзализныця» исполняет отправку «Викинга» назначением на ст. Беларуси а также Литвы сообразно четкому графику а также в определенные дни недельки, самостоятельно от численности вагонов в составе поезда. В декабре 2012 г. к проекту присоединилась Болгария, в 2013 - Молдова. Интермодальный маршрут проходит через Болгарию, Молдову, Украину, Беларусь, Литву а также связывает сеть морских контейнерных рядов Балтийского региона с подобной системой Черного, Средиземного а также Каспийского морей.

Родник: Транспортный бизнес

К жд проекту «Викинг» присоединилась Румыния


Поиск

Последние статьи

Промо-столы и мобильные выставочные стен…

Активная работа бизнеса начинается с рекламной презентации. Чтобы пробиться эффективного продвижения на современном рынке... Подробнее

Грузоперевозки по Украине, международные…

В современном ритме жизни транспортные перевозки стали одним из наиболее важных направлений деятельности многих... Подробнее

Экспресс доставка, основные преимущества

Мобильность – это основное условие деятельности современного бизнеса. Практически каждая компания, которая поддерживает партнерские... Подробнее

Аренда помещения под склад в Москве

Самостоятельная аренда помещения под склад в Москве и области – задача весьма обширная и... Подробнее