Интересное
Автоперевозчики Беларуси: ущерб от санкц…
В следствии внезапного вступления санкций немало машин белорусских автоперевозчиков застряло на границе а также таможне. Ежели нагрузка а также плата таможенных сборов была осуществлена по... Подробнее
Размещение и крепление круглого леса

Рассмотрим особенности расположения и крепежа круглого леса. Погрузку круглых лесоматериалов осуществляют вдоль вагонного состава. В штабеле бревна укладывают таким образом, чтобы ровно 50 % комлей... Подробнее
Автомобилистов в Рф будут отбирать прав …
Госдума во 2-м чтении приняла законопроект, сообразно коему у водителей с суровыми болезнями будут заделывать водительские удостоверения, докладывает «Коммерсант». В перечень таковых недугов вошли а именно:... Подробнее
А знаете ли вы что?
В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.Росавтодор делает подсчеты для взимания платы с грузовиков массой наиболее 3,5 т |
07.06.2015 12:11 | |||
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) правило подготовку расчетов а также разглядывать предписания условно распространения системы взимания платы на грузовые авто массой выше 3,5 тонн, сказал журналистам управляющий Росавтодора Роман Старовойт. «Мы ожидаем конкретную формулировку, которая станет заложена в протоколе президиума Муниципального совета, только сами теснее начали разрабатывать это задание а также разглядывать предписания, также создавать расчеты», - произнес Р.Старовойт.Сообразно его словам, предоставленная мысль была высказана на заседании Госсовета в Новосибирске «с чистого листа». «В кулуарах пред подготовкой к президиуму Госсовета почти все коллеги высказывали надобность применения эксперимента забугорных государств: вслед за тем или сразу с 12-тонников а также 3,5-тонников вводилась цена, или поступательно - потому тут нужно решиться, какова быть может эта цена а также в котором распорядке ее разрешено станет вводить», - отметил Р.Старовойт. Отвечая на вопросец о технической способности одновременного вступления платы с обеих категорий грузовиков, Р.Старовойт объяснил, что с 1 ноября 2015 года это свершить маловероятно, так как численность грузовиков массой выше 3,5 тонн существенно более, чем 12-тонников. «Найти такое численность бортовых устройств а также поспеть снастить эти авто технически маловероятно, потому в всяком случае это обязано существовать, наверняка, поступательно», - добавил чиновник.Раньше сообщалось, что министерство транспорта РФ приняло заключение о распространении системы оплаты проезда на грузовики массой выше 3,5 тонн. Это высказывание было изготовлено в ходе заседания Госсовета, прошедшего в Новосибирске. Позже министр транспорта Максим Соколов говорил, что сбор платы с грузовиков выше 3,5 тонн дозволит особо составлять в Федерационный путевой фонд по 80 миллиардов рублей, а потом делить эти средства в регионы для строительства а также починки дорог, даже на принципах государственно-частного партнерства. В среду Р.Старовойт объяснил, что в региональные дорожные фонды может нацеливаться по трети средств, собранных с грузовиков. Интерфакс
|
Поиск
Последние статьи
Грузоперевозки морским транспортом целес…
Основной особенностью грузоперевозок морским транспортом является не только большая длительность транспортировки, но и сложности... Подробнее
Оборудование для автомойки, основные тов…
Оборудование для мойки Мойка и уход за автомобилем важный момент чтобы сохранить свой внешний вид... Подробнее
Инновации и технологии Nissan
В современном мире автомобильной индустрии инновации и технологии играют ключевую роль в развитии и... Подробнее
Фильтры для спецтехники
Специальная техника используется в работе многих предприятий и компаний, занятых выполнением определенных видов работ.... Подробнее