Интересное

Автоперевозчики Беларуси: ущерб от санкц…

В следствии внезапного вступления санкций немало машин белорусских автоперевозчиков застряло на границе а также таможне. Ежели нагрузка а также плата таможенных сборов была осуществлена по... Подробнее

Размещение и крепление круглого леса

Размещение и крепление круглого леса

Рассмотрим особенности расположения и крепежа круглого леса. Погрузку круглых лесоматериалов осуществляют вдоль вагонного состава. В штабеле бревна укладывают таким образом, чтобы ровно 50 % комлей... Подробнее

Автомобилистов в Рф будут отбирать прав …

Госдума во 2-м чтении приняла законопроект, сообразно коему у водителей с суровыми болезнями будут заделывать водительские удостоверения, докладывает «Коммерсант». В перечень таковых недугов вошли а именно:... Подробнее

А знаете ли вы что?

В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.

Росавтодор делает подсчеты для взимания платы с грузовиков массой наиболее 3,5 т
07.06.2015 12:11

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) правило подготовку расчетов а также разглядывать предписания условно распространения системы взимания платы на грузовые авто массой выше 3,5 тонн, сказал журналистам управляющий Росавтодора Роман Старовойт.

«Мы ожидаем конкретную формулировку, которая станет заложена в протоколе президиума Муниципального совета, только сами теснее начали разрабатывать это задание а также разглядывать предписания, также создавать расчеты», - произнес Р.Старовойт.

Сообразно его словам, предоставленная мысль была высказана на заседании Госсовета в Новосибирске «с чистого листа». «В кулуарах пред подготовкой к президиуму Госсовета почти все коллеги высказывали надобность применения эксперимента забугорных государств: вслед за тем или сразу с 12-тонников а также 3,5-тонников вводилась цена, или поступательно - потому тут нужно решиться, какова быть может эта цена а также в котором распорядке ее разрешено станет вводить», - отметил Р.Старовойт.

Отвечая на вопросец о технической способности одновременного вступления платы с обеих категорий грузовиков, Р.Старовойт объяснил, что с 1 ноября 2015 года это свершить маловероятно, так как численность грузовиков массой выше 3,5 тонн существенно более, чем 12-тонников.

«Найти такое численность бортовых устройств а также поспеть снастить эти авто технически маловероятно, потому в всяком случае это обязано существовать, наверняка, поступательно», - добавил чиновник.

Раньше сообщалось, что министерство транспорта РФ приняло заключение о распространении системы оплаты проезда на грузовики массой выше 3,5 тонн. Это высказывание было изготовлено в ходе заседания Госсовета, прошедшего в Новосибирске. Позже министр транспорта Максим Соколов говорил, что сбор платы с грузовиков выше 3,5 тонн дозволит особо составлять в Федерационный путевой фонд по 80 миллиардов рублей, а потом делить эти средства в регионы для строительства а также починки дорог, даже на принципах государственно-частного партнерства.

В среду Р.Старовойт объяснил, что в региональные дорожные фонды может нацеливаться по трети средств, собранных с грузовиков.

Интерфакс

Росавтодор делает подсчеты для взимания платы с грузовиков массой наиболее 3,5 т


Поиск

Последние статьи

Грузоперевозки морским транспортом целес…

Основной особенностью грузоперевозок морским транспортом является не только большая длительность транспортировки, но и сложности... Подробнее

Оборудование для автомойки, основные тов…

Оборудование для мойки Мойка и уход за автомобилем важный момент чтобы сохранить свой внешний вид... Подробнее

Инновации и технологии Nissan

В современном мире автомобильной индустрии инновации и технологии играют ключевую роль в развитии и... Подробнее

Фильтры для спецтехники

Специальная техника используется в работе многих предприятий и компаний, занятых выполнением определенных видов работ.... Подробнее