Интересное

Аренда бортовых машин удобнее покупки

С одной стороны, сейчас один из самых удобных моментов для того, чтобы начинать вести какую-то деятельность в строительной сфере. Крупногабаритное строительство начинает набирать обороты –... Подробнее

FIAT Professional на «Комтранс-2013» - 1

На щите итальянского автопроизводителя друзья личика: крайнее происхождение FIAT Ducato с бесчисленным обилием вариантов а также неподменный Doblo в 2-ух кузовах. В том же духе,... Подробнее

В Латвии никак не хватает дальнобойщиков

В Латвии никак не хватает дальнобойщиков

В Латвии никак не хватает водителей на международные рейсы, потому что учебные заведения никак не приготовляют их, заявил газете Dienas Bizness Борис Закс, денежный директор... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Страны-участники проекта «Новый шелковый путь» инвестируют в новейшие контейнерные сервисы
19.04.2015 13:54

Итоги двухлетнего жд эксперимента, проводимого бельгийцами, заинтриговали управление ж/д компаний из государств Таможенного союза а также Китая.

Целью эксперимента считалось размещение жд доставки контейнеров с термочувствительными продуктами (лекарства, продукты кормления, электроника, нефтехимия) как надежной а также экономичной кандидатуры долгим морским перевозкам, опасным автоуслугам а также дорогостоящему авиатранспорту.

Проект «Трансфарма Экспресс», направленный на сервис стран-участниц финансового пояса «Нового Шелкового пути» с 2011 года мониторил перевозку продуктов сообразно маршруту Чунцин - Антверпен а также в обратном направленности. Эксперименты проводились при участии Фламандского ВУЗа логистики, фармацевтической фирмы «Пфайзер», управления морского торгашеского порта Антверпена а также Бельгийского таможенного управления.

Грузы доставлялись сообразно стальной дороге через Казахстан. Для перевозки применялось особые контейнеры с дизель-электрическими генераторами а также топливным баком на 800 л. В корпус всякого контейнера встроено приспособление для контроля а также отслеживания грузов в движении. Через особое веб-приложение отправители могли еще прослеживать статус сохранности багажа, положение, текущие климатические условия а также степень расхода горючего холодящим элементом.

Со слов представителей управления торгашеского порта Антверпена, итоги «весьма положительные» а также «демонстрируют металлическую путь как надежную кандидатуру для грузоотправителей сообразно сопоставлению с авто- морскими а также авиаперевозками».

В данный момент пред создателями идеи стоит задачка изменить эти технологические а также операционные способности в полновесную рентабельную бизнес-модель.

Грузоотправители в протяжении только финансового пояса «Новый Шелковый путь» показали великой энтузиазм к новоиспеченому азиатско-европейскому жд сервису. Национальные ж/д операторы Рф, Беларуси, Казахстана а также Китая намереваются вместе вложить средства в создание новейших контейнеров а также творение фирмы реализации таковых изделий.

Родник: Клоб логистов

Страны-участники проекта «Новый шелковый путь» инвестируют в новейшие контейнерные сервисы


Поиск

Последние статьи

Выгодные ставки на футбол

Выгодные ставки на футбол

О том, что спорт позволяет развиваться не только непосредственным игрокам, а также и, всем... Подробнее

Игровые автоматы казино Sto Slotov

Игровые автоматы казино Sto Slotov

Активная игра в казино Sto Slotov Казино Sto Slotov Подробнее

Как победить казино Slotozal?

Как победить казино Slotozal?

Игра и выигрыши в казино Slotozal Казино Slotozal Начиная играть в интернете, необходимо задуматься о... Подробнее

Казино Вулкан 777, игра и выигрыши

Казино Вулкан 777, игра и выигрыши

Популярность игрового казино Вулкан 777 Казино Вулкан 777 Мир современной игры, отличается уникальностью и разнообразием.... Подробнее