Интересное

Украина переходит на топливные стандарты…

Руководство Украины приняло заключение о переходе на топливные стандарты Евро-3, Евро-4, Евро-5, передает РБК-Украина со ссылкой на министра энергетики а также угольной индустрии Эдуарда Ставицкого. "Принято... Подробнее

Правительство обязано правильно разделит…

Наша родина. Разумное расположение грузопотоков меж разными обликами транспорта является одной из главных задач страны, заявил зам. министра транспорта РФ Алексей Цыденов на XI Интернациональной... Подробнее

Транспортный совет Европарламента утверд…

Транспортный совет Европарламента большинством гласов утвердил обновленные верховодила авиаперевозок. В вариант, кой в марте 2013 года предложила Еврокомиссия, депутаты привнесли 600 поправок. Обновленные права авиапассажиров вынесут... Подробнее

А знаете ли вы что?

У большинства грузовиков аккумуляторы рассчитаны на 24 вольта.

Страны-участники проекта «Новый шелковый путь» инвестируют в новейшие контейнерные сервисы
19.04.2015 13:54

Итоги двухлетнего жд эксперимента, проводимого бельгийцами, заинтриговали управление ж/д компаний из государств Таможенного союза а также Китая.

Целью эксперимента считалось размещение жд доставки контейнеров с термочувствительными продуктами (лекарства, продукты кормления, электроника, нефтехимия) как надежной а также экономичной кандидатуры долгим морским перевозкам, опасным автоуслугам а также дорогостоящему авиатранспорту.

Проект «Трансфарма Экспресс», направленный на сервис стран-участниц финансового пояса «Нового Шелкового пути» с 2011 года мониторил перевозку продуктов сообразно маршруту Чунцин - Антверпен а также в обратном направленности. Эксперименты проводились при участии Фламандского ВУЗа логистики, фармацевтической фирмы «Пфайзер», управления морского торгашеского порта Антверпена а также Бельгийского таможенного управления.

Грузы доставлялись сообразно стальной дороге через Казахстан. Для перевозки применялось особые контейнеры с дизель-электрическими генераторами а также топливным баком на 800 л. В корпус всякого контейнера встроено приспособление для контроля а также отслеживания грузов в движении. Через особое веб-приложение отправители могли еще прослеживать статус сохранности багажа, положение, текущие климатические условия а также степень расхода горючего холодящим элементом.

Со слов представителей управления торгашеского порта Антверпена, итоги «весьма положительные» а также «демонстрируют металлическую путь как надежную кандидатуру для грузоотправителей сообразно сопоставлению с авто- морскими а также авиаперевозками».

В данный момент пред создателями идеи стоит задачка изменить эти технологические а также операционные способности в полновесную рентабельную бизнес-модель.

Грузоотправители в протяжении только финансового пояса «Новый Шелковый путь» показали великой энтузиазм к новоиспеченому азиатско-европейскому жд сервису. Национальные ж/д операторы Рф, Беларуси, Казахстана а также Китая намереваются вместе вложить средства в создание новейших контейнеров а также творение фирмы реализации таковых изделий.

Родник: Клоб логистов

Страны-участники проекта «Новый шелковый путь» инвестируют в новейшие контейнерные сервисы


Поиск

Последние статьи

Вавада Казино официальный сайт и первое …

Здесь предлагается знакомство с официальным сайтом Казино Вавада Подробнее

Франк играть на деньги — быстрый вывод с…

В клубе Франк играть на деньги весело и выгодно Подробнее

Наилучшие условия игры в Казино Вулкан П…

Официальный сайт Казино Вулкан Платинум Подробнее