Интересное

Украинская ГАИ дает возвращать техосмотр

Шеф Гос автоинспекции Анатолий Сиренко выступает за возвращение техосмотра. Об этом докладывают Українські новини. "Промышленный осмотр обязан существовать непременно. Непременно, его стоит размежевать", - отметил шеф. Сиренко... Подробнее

Перевозчику средней руки тоже есть место…

  Крупные монстры, работающие на рынке грузоперевозок, не испытывают особых проблем с понятием рентабельности или нерентабельности использования какого-то конкретного автомобиля – как правило, у них автопарк... Подробнее

Погранпереход "Песчатка-Половцы" к 2015 …

Погранпереход

К 2015 году пункт пробела "Песчатка-Половцы" на белорусско-польской границе станет вполне модернизирован. Об этом сказали в пресс-группе Брестской таможни. За 2 года сообразно обе стороны... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

Страны-участники проекта «Новый шелковый путь» инвестируют в новейшие контейнерные сервисы
19.04.2015 13:54

Итоги двухлетнего жд эксперимента, проводимого бельгийцами, заинтриговали управление ж/д компаний из государств Таможенного союза а также Китая.

Целью эксперимента считалось размещение жд доставки контейнеров с термочувствительными продуктами (лекарства, продукты кормления, электроника, нефтехимия) как надежной а также экономичной кандидатуры долгим морским перевозкам, опасным автоуслугам а также дорогостоящему авиатранспорту.

Проект «Трансфарма Экспресс», направленный на сервис стран-участниц финансового пояса «Нового Шелкового пути» с 2011 года мониторил перевозку продуктов сообразно маршруту Чунцин - Антверпен а также в обратном направленности. Эксперименты проводились при участии Фламандского ВУЗа логистики, фармацевтической фирмы «Пфайзер», управления морского торгашеского порта Антверпена а также Бельгийского таможенного управления.

Грузы доставлялись сообразно стальной дороге через Казахстан. Для перевозки применялось особые контейнеры с дизель-электрическими генераторами а также топливным баком на 800 л. В корпус всякого контейнера встроено приспособление для контроля а также отслеживания грузов в движении. Через особое веб-приложение отправители могли еще прослеживать статус сохранности багажа, положение, текущие климатические условия а также степень расхода горючего холодящим элементом.

Со слов представителей управления торгашеского порта Антверпена, итоги «весьма положительные» а также «демонстрируют металлическую путь как надежную кандидатуру для грузоотправителей сообразно сопоставлению с авто- морскими а также авиаперевозками».

В данный момент пред создателями идеи стоит задачка изменить эти технологические а также операционные способности в полновесную рентабельную бизнес-модель.

Грузоотправители в протяжении только финансового пояса «Новый Шелковый путь» показали великой энтузиазм к новоиспеченому азиатско-европейскому жд сервису. Национальные ж/д операторы Рф, Беларуси, Казахстана а также Китая намереваются вместе вложить средства в создание новейших контейнеров а также творение фирмы реализации таковых изделий.

Родник: Клоб логистов

Страны-участники проекта «Новый шелковый путь» инвестируют в новейшие контейнерные сервисы


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее