Интересное

КТЖ планирует сделать "сухопутный мост" …

АО "Государственная фирма "Казахстан Темир Жолы" разглядывает вероятность налаживания "сухопутного моста" меж портами Рига а также Ляонгань, сказал голова КТЖ Аскар Мамин, передает ИА Новости-Казахстан. "Для... Подробнее

Крымские пути обойдутся Рф в 4,4 миллиар…

В Росавтодоре выделили, что опосля передачи средств будут взыскательно смотреть за их расходованием - свойство выполненных работ станет проконтролировано. "Федеральное дорожное агентство заинтересовано в высочайшем... Подробнее

Россельхознадзор с 9 января 2014 года от…

Россельхознадзор с 9 января 2014 года отменяет кратковременные ограничения на поставку в Россию свиней а также свиноводческой продукции в рассуждении ряда свиноводческих хозяйств а также... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

В ветви автоперевозок в Латвии может подоспеть волна банкротств
20.09.2015 09:09

В сфере автотранспортных грузоперевозок может завязаться волна банкротств, произнес в интервью председатель правления логистической фирмы "Atlas" Миша Фридман. Об этом сообщает радио MIX.

"Сейчас объемы перевозок снизились приблизительно в 2 раза сообразно сопоставлению с истоком кризиса, когда на волне оптимизма они накупили машин. А также сейчас половинка сада стоит. А правительство, чтобы, чтобы побеспокоиться о страдающей ветви, берет а также вводит евровиньетки, чем увеличивает их издержки. Только цены на доставку этак ничтожны, что перевозчики никак не имеют все шансы жить. Я предчувствую волну банкротств", - произнес бизнесмен.

Сообразно его словам, этот процесс затронет еще Литву, Эстонию а также Польшу.

"Целый базар автоперевозок в данный момент в томном расположении. Потому государству нужно было никак не увеличивать их издержки, а разглядывать льготные режимы", - отметил Фридман. Очередной неувязкой перевозчиков, сообразно его словам, является неупорядоченное законодательство с выплатой водителям.

"Ежели выплачивать им, как просит СГД, командировочные а также зарплату, этот бизнес, на котором проживает половинка Латвии, позволительно захоронить. Пространство работы шофера - кабина машинки. Какие командировочные?", - заявил бизнесмен.

В целом, со слов Фридмана, латвийские фирмы уступают в конкурентоспособности полякам а также литовцам. Не столько в следствии цен.

"Этак сформировалось исторически. У нас с Россией закон о двойном налогообложении лишь несколько лет как подписан, а у Литвы теснее 15. Россияне берегли на их услугах 10% налогов а также обычно используют конкретно их услугами", - произнес предприниматель. Родник: Инфобаза.by

В ветви автоперевозок в Латвии может подоспеть волна банкротств


Поиск

Последние статьи

Бухгалтер ВЭД при импортно-экспортных оп…

Бухгалтер ВЭД при импортно-экспортных операциях

Развитие предприятия, всегда представляет собой определенный процесс, который направлен на расширение деятельности. Конечно,... Подробнее

Почему у казино Вавада большие бонусы но…

Почему у казино Вавада большие бонусы новичкам?

Казино Вавада Есть желание получить приветственный бонус в размере 1000 долларов? Подробнее

Правила выбора игрового казино

Сегодня, каждый человек старается максимально активно играть в интернете. Это стало возможным, благодаря казино,... Подробнее

Правила подбора мотто аккумулятора

Каждому человеку, который имеет в собственном распоряжении автомобиль, приходится заниматься вопросами ремонта и обслуживания... Подробнее