Интересное

Водителей автобусов будут испытывать на …

Представители Публичной палаты РФ дают завести неприменное психоэмоциональное тестирование для водителей городского транспорта, передают «Извести». Сообразно воззрению создателей идеи, неуравновешенных к стрессам а также склонных... Подробнее

Зачем женщинам салоны красоты

Мужчины любят глазами – это известную пословицу слышали, наверное, все. Скорее всего, этим и объясняется такая любовь женского пола к рассматриванию себя в зеркале. Дамы... Подробнее

На платных дорогах никак не обязано суще…

На платных дорогах никак не обязано существовать инспекторов ГИБДД - на это рассчитывают те, кто станет их основывать

Сотрудники Госавтоинспекции никак не обязаны дневалить на платных высокоскоростных трассах, убежден голова госкомпании "Русские авто пути", Сергей Костин. "Наше мировоззрение, что постов ГИБДД а также... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

В ветви автоперевозок в Латвии может подоспеть волна банкротств
20.09.2015 09:09

В сфере автотранспортных грузоперевозок может завязаться волна банкротств, произнес в интервью председатель правления логистической фирмы "Atlas" Миша Фридман. Об этом сообщает радио MIX.

"Сейчас объемы перевозок снизились приблизительно в 2 раза сообразно сопоставлению с истоком кризиса, когда на волне оптимизма они накупили машин. А также сейчас половинка сада стоит. А правительство, чтобы, чтобы побеспокоиться о страдающей ветви, берет а также вводит евровиньетки, чем увеличивает их издержки. Только цены на доставку этак ничтожны, что перевозчики никак не имеют все шансы жить. Я предчувствую волну банкротств", - произнес бизнесмен.

Сообразно его словам, этот процесс затронет еще Литву, Эстонию а также Польшу.

"Целый базар автоперевозок в данный момент в томном расположении. Потому государству нужно было никак не увеличивать их издержки, а разглядывать льготные режимы", - отметил Фридман. Очередной неувязкой перевозчиков, сообразно его словам, является неупорядоченное законодательство с выплатой водителям.

"Ежели выплачивать им, как просит СГД, командировочные а также зарплату, этот бизнес, на котором проживает половинка Латвии, позволительно захоронить. Пространство работы шофера - кабина машинки. Какие командировочные?", - заявил бизнесмен.

В целом, со слов Фридмана, латвийские фирмы уступают в конкурентоспособности полякам а также литовцам. Не столько в следствии цен.

"Этак сформировалось исторически. У нас с Россией закон о двойном налогообложении лишь несколько лет как подписан, а у Литвы теснее 15. Россияне берегли на их услугах 10% налогов а также обычно используют конкретно их услугами", - произнес предприниматель. Родник: Инфобаза.by

В ветви автоперевозок в Латвии может подоспеть волна банкротств


Поиск

Последние статьи

Транспортировка хрупких грузов: правила …

Хрупкими считаются грузы, которые могут потерять свою целостность, частично или полностью прийти в негодность... Подробнее

Правила перевозки грузов в универсальных…

Транспортирование тяжестей в контейнерах контролируется соответствующими договорённостями Российской Федерации. Подробнее

Грузоперевозки в Хабаровске

Развитие регионов, открывает новые возможности для сотрудничества с предприятиями страны. Практически каждая компания, желая... Подробнее