Интересное

Диагностическая диаграмма - 2

Диагностическая диаграмма - 2

Потому что ТС посещают различными, то а также приобрести диагностическую карту, разрешено сообразно различной цене, в зависимости от вида ТС. Для грузового авто техосмотр выйдет... Подробнее

Белорусских дальнобойщиков теснее 20 дня…

Виктор Прошкович, директор белорусско-болгарского компании интернациональных перевозок: "Стоит, в самом деле, шесть компаний. Поляки, болгары, латыши, россияне а также две белорусские фирмы. Нам трудно, естественно, осуждать... Подробнее

Минфин никак не желает усиливать налог н…

Сообразно заявлению заместителя головы Министерства денег Сергея Шаталова, расплата машинного налога никак не станет дотрагиваться возраста а также экологичности каров. Минфин делает законопроект, кой ударит... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Индивидуальности весогабаритного контроля автотранспортных средств в Республике Беларусь - 1
04.10.2015 04:55

В согласовании с Указом Президента Республики Беларусь от 31 декабря 2013 г. №589 весогабаритный контроль при заезде на местность Республики Беларусь через таможенную рубеж Таможенного союза в Республике Беларусь содержится в подготовительном уведомлении перевозчика (водителя) про то, что его весовые характеристики никак не подходят законодательству. Цена за перевес (превышение габаритов) никак не взимается, а устанавливается таможенным органом.

Цена при всем этом вносится обладателем (юзером) ТКТС (крупногабаритного а также (либо) тяжеловесного машинного средства), превышающего возможную общую массу а также (либо) возможную осевую массу по 10% включительно или на границе в банке или (к примеру, в вариантах, когда нужно скоро оставить АПП (автодорожный пункт пробела)) в пределах расчетного сектора: участка авто пути всеобщего использования протяженностью 60 км от места пересечения авто транспортным средством таможенной рубежа Таможенного союза в Республике Беларусь. Неименье у водителя ТКТС квитанции об оплате за превышение характеристик, к примеру, на 61-м километре от рубежа является административным преступленьем. Контроль соблюдения этого условия на местности Беларуси исполняет Транспортная инспекция Минтранса.

Цена вносится наличными валютными средствами через почтовое помещение либо кассу скамейка на местности Республики Беларусь или в безналичном распорядке. В акте, подтверждающем внесение платы, указывается номер квитанции взвешивания (при ее наличии).

Таможенные органы Республики Беларусь а также Транспортная инспекция будут обмениваться информацией о заезде ТКТС на местность а также выезде с местности Республики Беларусь ТКТС через АПП а также внесении обладателями (юзерами) платы.

Протяженность маршрута проезда ТКТС для расчета платы за проезд определяется:

- от пт гос рубежа Республики Беларусь (въезд) по пт гос рубежа Республики Беларусь (отъезд);

- от пт гос рубежа Республики Беларусь (въезд) по населенного пт на местности Республики Беларусь;

Индивидуальности весогабаритного контроля автотранспортных средств в Республике Беларусь - 1


Поиск

Последние статьи

Комплексные услуги логистики

Сегодня, услуги перевозки грузов приобретают совершено новое значение. Практически каждое предприятие, которое сотрудничает с... Подробнее

Железнодорожные перевозки грузов

Уже более полутора сотен лет железнодорожный транспорт используется для перевозки грузов. С каждым годом... Подробнее

Основные особенности авиаперевозок

Авиатранспорт достаточно длительное время обычным гражданам был недоступен. В данный момент все значительно изменилось. Подробнее

Способы доставки сборных грузов из Китая

Перевозка грузов, является основным приоритетом в развитии предприятий различного профиля. Чтобы иметь возможность активно... Подробнее