Интересное

Общие взгляды перевозки грузов - 1

Транспортирование грузов - совсем серьезное ремесло. Все перевозки грузов обязаны требовательно нормироваться а также исполняться сообразно определенным правилам. В Русской Федерации а также странах былого... Подробнее

Подробно о полуприцепах рефрижераторов и…

Если вам для работы нужны рефрижераторы, то прежде чем сделать такую дорогостоящую, но такую необходимую покупку, стоит узнать как можно больше информации о них, а... Подробнее

Любой предмет придорожного обслуживания …

Беларусь. Для привлечения путешественников на каждом объекте придорожного обслуживания обязан существовать Wi-Fi. Такое мировоззрение заявил во время посещения объектов придорожного обслуживания в рамках подготовки к... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.

Экспериментальный архисовременный трамвай получился на линию в Новополоцке
21.06.2015 22:01

Вчера в Новополоцке на линию получился архисовременный экспериментальный трамвай, исследованный а также сделанный столичным "Белкомунмашем", передает корреспондент БЕЛТА.

Как сказала шеф участка эксплуатации подвижного состава НТКУП "Трамвайный парк" Лена Цихелашвили, таковых вагонов в белорусских городках с трамвайным ходом еще никак не эксплуатировали. Опосля долгого периода пусконаладочных работ новая модель односекционного полунизкопольного трамвайного вагона в конце концов отправилась с пассажирами сообразно единственному в городке маршруту. Эта разработка может не столько стоить основой рельсового электротранспорта Беларуси, только а также снабдить "Белкоммунмаш" приличными экспортными заказами.

Модель БКМ-802 является дешевый кандидатурой трехсекционному высокоскоростному трамваю великий вместимости БКМ-843 а также предполагается для эксплуатации на маршрутах с низким пассажиропотоком в маленьких городках. Длина вагона сочиняет 15,5 м, общественная емкость рассчитана на 165 человек: сидящих мест - 28 (даже 4 - для пассажиров с ограниченной мобильностью), стоячих - 137, также одно местечко посреди салона - для ребяческой либо инвалидной коляски с системами фиксации а также извещения водителя.

"Снутри всюду электроника: поставлены синхронизированные зрительная а также акустическая информационные системы для пассажиров, терморегулятор в салоне а также кондюк - в кабине водителя. Объяснение светодиодное. Для пассажиров комфортна низкопольная конструкция посреди вагона, которая упрощает высадку/посадку. Вагон отлично разгоняется а также плавненько тормозит. Поглядим, как он проявит себя в процессе функциональной эксплуатации, в особенности в 1-ые 3 гарантийных года. Этот трамвай совместно с еще 2-мя вагонами станет трахать линию деньком", - объяснила Лена Цихелашвили.

Только парк пассажирских вагонов новополоцкого машинного компании насчитывает 31 единицу, из каких сообразно утрам, в часы пик, на линию уходят 9. Деньком для сервиса пассажиропотока довольно 3-х вагонов.

БЕЛТА

Экспериментальный архисовременный трамвай получился на линию в Новополоцке


Поиск

Последние статьи

Нотариус: отличия и услуги

В Киеве услуги нотариуса требуются на постоянной основе очень многим. Обусловлено это тем, что... Подробнее

Онлайн букмекер в Казахстане

Онлайн букмекер в Казахстане

Каждый человек может претендовать на успех, более того, когда в жизни появляются реальные возможности.... Подробнее

Несколько рекомендаций тем, кто играет о…

Человек, который увлекается игрой, всегда найдет возможность реализовать свои пожелания в игре. Сегодня, все... Подробнее

Игровые автоматы от производителя

Игровые автоматы от производителя

ЕГТ слот Увлечение игрой в интернете, сегодня является одним из самых распространенных. Конечно, сегодня... Подробнее