Интересное

В Приднестровье ограничили перемещение б…

Молдова. Тираспольская власть ввела с 29 июля кратковременные ограничения на перемещение большегрузного транспорта весом наиболее 12 тонн. Как докладывает TV7, такое заключение было принято в связи... Подробнее

В Москве введут свежеиспеченный штраф за…

Столичные власти желают завести в Москве штраф за неоплату парковки (по сих времен такового наказания никак не есть). Предполагается, что штраф за неоплаченную парковку составит... Подробнее

Обновить кузов старой машины - не пробле…

Великий Генри Форд, которого вполне можно называть не просто отцом автомобильной промышленности (первый автомобиль на самом деле был сделан другим человеком, но конвейер, которые позволил... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Экспериментальный архисовременный трамвай получился на линию в Новополоцке
21.06.2015 22:01

Вчера в Новополоцке на линию получился архисовременный экспериментальный трамвай, исследованный а также сделанный столичным "Белкомунмашем", передает корреспондент БЕЛТА.

Как сказала шеф участка эксплуатации подвижного состава НТКУП "Трамвайный парк" Лена Цихелашвили, таковых вагонов в белорусских городках с трамвайным ходом еще никак не эксплуатировали. Опосля долгого периода пусконаладочных работ новая модель односекционного полунизкопольного трамвайного вагона в конце концов отправилась с пассажирами сообразно единственному в городке маршруту. Эта разработка может не столько стоить основой рельсового электротранспорта Беларуси, только а также снабдить "Белкоммунмаш" приличными экспортными заказами.

Модель БКМ-802 является дешевый кандидатурой трехсекционному высокоскоростному трамваю великий вместимости БКМ-843 а также предполагается для эксплуатации на маршрутах с низким пассажиропотоком в маленьких городках. Длина вагона сочиняет 15,5 м, общественная емкость рассчитана на 165 человек: сидящих мест - 28 (даже 4 - для пассажиров с ограниченной мобильностью), стоячих - 137, также одно местечко посреди салона - для ребяческой либо инвалидной коляски с системами фиксации а также извещения водителя.

"Снутри всюду электроника: поставлены синхронизированные зрительная а также акустическая информационные системы для пассажиров, терморегулятор в салоне а также кондюк - в кабине водителя. Объяснение светодиодное. Для пассажиров комфортна низкопольная конструкция посреди вагона, которая упрощает высадку/посадку. Вагон отлично разгоняется а также плавненько тормозит. Поглядим, как он проявит себя в процессе функциональной эксплуатации, в особенности в 1-ые 3 гарантийных года. Этот трамвай совместно с еще 2-мя вагонами станет трахать линию деньком", - объяснила Лена Цихелашвили.

Только парк пассажирских вагонов новополоцкого машинного компании насчитывает 31 единицу, из каких сообразно утрам, в часы пик, на линию уходят 9. Деньком для сервиса пассажиропотока довольно 3-х вагонов.

БЕЛТА

Экспериментальный архисовременный трамвай получился на линию в Новополоцке


Поиск

Последние статьи

Казино Азино 777 – преимущества игры на …

Казино Азино 777 – преимущества игры на официальном сайте

Казино Азино 777 С учетом высокого спроса на игру в интернете, приходится не просто... Подробнее

Один из первых азартных клубов - Азино

Никогда не выигрывали в казино? Подробнее

Перевозка грузов в развитии бизнеса

Практически каждое предприятие, которое занимается производственной деятельностью, старается максимально расширить количество партнеров, рынок сбыта... Подробнее