Интересное
Зачем необходима экипировка - 3
Мотоботы предусмотрены для охраны ступней. Их позволительно поделить на кроссовые (внедорожные), спортивные а также туристические. Туристическими ботами традиционно являются удобные краги из кожи с малой... Подробнее
Китай улучшает систему ж/д перевозок
Опосля реорганизации Министерства стальных дорог КНР, коммерческое подразделение Министерства транспорта - Китайская жд компания - решило вести реформу на базаре логистических услуг. Сообразно сужденью представителей... Подробнее
Связь "БАМЭ" сфокусирует интерес на подг…
Беларусь. Связь интернациональных экспедиторов а также логистики "БАМЭ" хочет средоточить стремления на подготовке а также повышении квалификации профессионалов в сфере логистики. Об этом 6 июня,... Подробнее
А знаете ли вы что?
Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.Ночная жизнь томных фур в Рф - 2 |
14.06.2015 12:40 | |||
Запрещение въезда на МКАД обернулся для почти всех компаний, исполняющих перевозки грузов, суровыми ущербами, а пробки в Подмосковье хотя и стали не в такой мере, все одинаково парализуют перемещение в сторону главного города ночью. Стоит заметить, что таковая ситуация никак не стала нежданностью для представителей областных властей, которые еще по вступления запрета соображали, что фуры будут собираться в Подмосковье, ждя свещенных 22.00. Московские же власти обещали им побеспокоиться о размещении трейлеров а также сообщили о сооружении особых стоянок для дальнобойщиков на томных грузовиках. Стоянки организовали в неловких местах Невзирая на проницательность властей, опосля вступления запрета транспортные конторы а также их сотрудники - водители-дальнобойщики столкнулись с тем, что имеющиеся платные стоянки, которыми они стали обязаны воспользоваться, оказались в неловких местах - в расстоянии от трасс. Строительства же стоянок в гарантированных размерах этак по сих времен а также никак не вышло. Сообразно суждению головы координатора ассоциации «Дальнобойщики» Валерия Войтко, все решения сообразно предлогу строительства парковок для грузовиков принимались без учета логистики, в итоге чего парковки возникли на значимом удалении от федеральных трасс а также сейчас в рассуждении сего пустуют. За полтора года выстроили 8 стоянок По достоверным сведениям минтранса Столичной области, с момента истока запрета в Подмосковье сотворено 8 стоянок для грузового автотранспорта, оснащенных нужной придорожной инфраструктурой, в общей трудности на 1320 машиномест. Только по части работает 128 стоянок для грузового автотранспорта на 4320 машиномест. Примечательно, что в конце января 2013 года в подмосковном минтрансе говорили, что Столичной области необходимы 10 тыс. машиномест для грузового транспорта, а на тот момент их насчитывалось возле 5 тыс. Вообщем, остальные ведомства приводили различные данные. А именно, голова столичного департамента транспорта Максим Ликсутов обещал, что опосля вступления запрета в Подмосковье станет сотворено 12 тыщ машиномест для грузового транспорта.
|
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…
Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее