Интересное

Международные перевозчики уходят в Белар…

На прошлой недельке Федеральная таможенная работа (ФТС) положила конец применению книг МДП (Международные дорожные перевозки) при прохождении русской таможни. Сейчас остается дожидаться, когда Интернациональный альянс... Подробнее

Связь "БАМЭ" сфокусирует интерес на подг…

Беларусь. Связь интернациональных экспедиторов а также логистики "БАМЭ" хочет средоточить стремления на подготовке а также повышении квалификации профессионалов в сфере логистики. Об этом 6 июня,... Подробнее

Договор о перевозках опасных грузов закл…

Министерства транспорта РФ а также Финляндии заключили договор о перевозках опасных грузов в прямом международном жд известии, говорится в извещении Минтранса РФ. Акт подписали министр транспорта... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Удастся ли осуществить "мировой" контроль за дальнобойщиками? - 2
17.09.2015 10:35

"Стиль идет об совсем непонятной а также сомнительной инициативе, - заявил Gudok.ru голова межрегионального профсоюза "Дальнобойщик" Валерий Войтко. - А именно, совсем почему-то, что твореньем этой системы занимается Минтранс, но не ГИБДД. Ведь надзирать водителей - это ровная задачка Госавтоинспекции. Система контроля действует: дальнобойщиков непрерывно проверяют на постах ДПС". Войтко еще отметил, что "никак не верует в творенье новой системы на базе ГЛОНАСС".

"Министерство планирует навести только 60 млн. руб. Осмыслите, это же гроши, на которые нереально сформировать схожую систему.

У нас тотчас 2 километра пути стоят более, чем целый этот проект", - объяснил эксперт.

Ссылка

1-ые надзора а также разработки, способные узнавать утомление в поведении водителя, возникли в 1970-х. Например, в 1977 году фирма Nissan запатентовала в южноамериканском бюро свой способ определения достаточной ступени усталости для безопасного управления машинкой. Позже наиболее актуальными стали системы ABS. EBD, ESP, которые более контролировали физиологические характеристики машинки, но не поведение человека за рулем.

Новенькую систему контроля сохранности Attention Assist в конце 2000-х представила фирма Mercedes-Benz. Основными объектами разбора системы стали прыть а также частота поворотов руля а также нажатия на педали. Еще Attention Assist учитывает время, проведенное человеком за рулем, описывает, как часто шофер надавливает на клавиши магнитолы а также контролирует климатические установки. Система контроля над усталостью водителя фирмы Mercedes-Benz учитывает воздействие бокового ветра а также дорожного покрытия.

Родник: Гудок

Удастся ли осуществить "мировой" контроль за дальнобойщиками? - 2


Поиск

Последние статьи

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее

Подбор оборудования для промышленности

Развитие промышленности и производства в современных условиях, позволяет обеспечить потребности как населения в различных... Подробнее

Sun of Egypt Демо: полное разъяснение бе…

Игровые автоматы с египетской тематикой всегда привлекали внимание азартных игроков. Подробнее

Заказать эвакуатор в Самарканде

Современный человек привык быть мобильным, поэтому, не представляет себя без любимого транспортного средства. Конечно,... Подробнее