Интересное

Функции дежурных сотрудников перевозочны…

Функции дежурных сотрудников перевозочных организаций при возникновении аварийных ситуаций при железнодорожной перевозке

Продолжим в данной статье рассматривать обязанности сотрудников транспортировочных предприятий при железнодорожной перевозке опасных и ядовитых веществ. Часто может возникнуть ситуация, что не обнаружены перевозочные документы... Подробнее

Русская квота ЕКМТ иноземным перевозчика…

В Лейпциге, в рамках ежегодного саммита Интернационального машинного форума состоялось внеочередное совещание Европейских министров транспорта сообразно вопросцу о реформировании системы многосторонней квоты ЕКМТ для интернациональных... Подробнее

ОСАГО соорудят эластичным - 1

ОСАГО соорудят эластичным - 1

Фе­дераль­ная ан­ти­моно­поль­ная служ­ба (ФАС) Рос­сии пред­ла­га­ет вер­нуть­ся к об­сужде­нию идеи вве­дения це­новой кон­ку­рен­ции меж­ду стра­хов­щи­ками пу­тем ус­та­нов­ле­ния та­риф­но­го "ко­ридо­ра" в ОСА­ГО, пос­коль­ку на прак­ти­ке в... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

1-ые грузовые вагоны на телегах Barber S-2-R вышли на сеть
15.10.2015 13:48

Тихвинский вагоностроительный завод выпустил на жд сеть 1-ые полувагоны новоиспеченого поколения, оснащенные инновационной телегой Barber S-2-R. В целях прохождения поднадзорной эксплуатации грузовые вагоны ориентированы в ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания».

В пресс-службе фирмы отметили, что первыми на сеть вышли всепригодные полувагоны в комплектации с телегой Barber завышенной грузоподъемности. Всепригодный полувагон с разгрузочными лючками модели 12-9853 дает ответ самым высочайшим потребностям к качеству перевозки насыпных индустриальных грузов. Грузоподъемность полувагона сочиняет 75 т, что дозволит владельцу транспортировать на 5,5 т багажа более а также принять экономию сообразно стоимости перевозки тонны багажа на 5-8%. Помимо этого, полувагон владеет завышенным пробегом по деповского починки в 500 тыщ км заместо 210 тыщ км у обычных вагонов.

На нынешний момент интерес в применении вагонов на телегах Barber подтвердили такие фирмы, как 1-ая а также 2-ая грузовые фирмы, «Трансгарант», Сибирская угольная энергетическая фирма, Независящая транспортная фирма, «Нефтетранссервис», АО Tatravagonka (Словакия) а также остальные.

«Мы внедряем конструкцию Barber как явный для всех вагоностроителей эталон, а также при помощи со стороны ОАО «РЖД» а также владельцев приготовляемся к массовой эксплуатации вагонов новоиспеченого поколения», - произнес директор торгашеского дома Тихвинского вагоностроительного завода Максим Куземченко.

1-ые грузовые вагоны на телегах Barber S-2-R вышли на сеть


Поиск

Последние статьи

Промо-столы и мобильные выставочные стен…

Активная работа бизнеса начинается с рекламной презентации. Чтобы пробиться эффективного продвижения на современном рынке... Подробнее

Грузоперевозки по Украине, международные…

В современном ритме жизни транспортные перевозки стали одним из наиболее важных направлений деятельности многих... Подробнее

Экспресс доставка, основные преимущества

Мобильность – это основное условие деятельности современного бизнеса. Практически каждая компания, которая поддерживает партнерские... Подробнее

Аренда помещения под склад в Москве

Самостоятельная аренда помещения под склад в Москве и области – задача весьма обширная и... Подробнее