Интересное

О проведении сопоставительных испытаний

Управление эксплуатации а также сохранности авто дорог Федерального дорожного агентства с 21 сообразно 22 апреля текущего года проводит сопоставительные тесты оснащения сообразно измерению ровности дорожного... Подробнее

Для чего нужен эвакуатор? - 1

Для чего нужен эвакуатор либо другие виды транспортировки. Всем понятно, что эвакуатор вызывают тогда, когда нереально продлить перемещение собственным ходом. Любому автовладельцу отлично понятно, что эвакуатор... Подробнее

Отличия элитных стоматологических клиник

К тому или иному сегменту относят себя практически все стоматологические клиники, занимающиеся частной практикой. Это может быть эконом-уровень, бизнес или элитное обслуживание. В названии клиники... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

1-ые грузовые вагоны на телегах Barber S-2-R вышли на сеть
15.10.2015 13:48

Тихвинский вагоностроительный завод выпустил на жд сеть 1-ые полувагоны новоиспеченого поколения, оснащенные инновационной телегой Barber S-2-R. В целях прохождения поднадзорной эксплуатации грузовые вагоны ориентированы в ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания».

В пресс-службе фирмы отметили, что первыми на сеть вышли всепригодные полувагоны в комплектации с телегой Barber завышенной грузоподъемности. Всепригодный полувагон с разгрузочными лючками модели 12-9853 дает ответ самым высочайшим потребностям к качеству перевозки насыпных индустриальных грузов. Грузоподъемность полувагона сочиняет 75 т, что дозволит владельцу транспортировать на 5,5 т багажа более а также принять экономию сообразно стоимости перевозки тонны багажа на 5-8%. Помимо этого, полувагон владеет завышенным пробегом по деповского починки в 500 тыщ км заместо 210 тыщ км у обычных вагонов.

На нынешний момент интерес в применении вагонов на телегах Barber подтвердили такие фирмы, как 1-ая а также 2-ая грузовые фирмы, «Трансгарант», Сибирская угольная энергетическая фирма, Независящая транспортная фирма, «Нефтетранссервис», АО Tatravagonka (Словакия) а также остальные.

«Мы внедряем конструкцию Barber как явный для всех вагоностроителей эталон, а также при помощи со стороны ОАО «РЖД» а также владельцев приготовляемся к массовой эксплуатации вагонов новоиспеченого поколения», - произнес директор торгашеского дома Тихвинского вагоностроительного завода Максим Куземченко.

1-ые грузовые вагоны на телегах Barber S-2-R вышли на сеть


Поиск

Последние статьи

Как организовать эффективный квартирный …

Как организовать эффективный квартирный переезд в Киеве? Подробнее

Международные грузовые перевозки из Моск…

Международные грузовые перевозки, остаются одним из самых востребованных способов в доставке грузов. Практически каждое... Подробнее

Африка принимает все больше грузов

Грузовые перевозки, становятся неотъемлемой частью общего экономического развития стран и континентов. Сегодня, каждое государство,... Подробнее