Интересное

Неким грузовикам воспрещается перемещени…

- Burgenland: вся периферия полностью, однако лишь для грузовых каров, выпущенных в 1991 году либо раньше. Личное избавление, ограниченное во медли, быть может еще предложено для... Подробнее

В Беларусь прибыла задача Глобальной там…

Эксперт поделился собственным главным впечатлением условно работы Государственного аэропорта Минск, отметив проф подъезд служащих а также отдача работы аэропорта в целом. "Наиболее подробно ознакомиться с... Подробнее

Основные положения при железнодорожной п…

Основные положения при железнодорожной перевозке газов

В данной статье выделим основные положения при железнодорожной перевозке газов в разнообразном состоянии. При железнодорожной перевозке газа отправитель груза обязан перечислить в накладной «Наименование груза»... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

1-ые грузовые вагоны на телегах Barber S-2-R вышли на сеть
15.10.2015 13:48

Тихвинский вагоностроительный завод выпустил на жд сеть 1-ые полувагоны новоиспеченого поколения, оснащенные инновационной телегой Barber S-2-R. В целях прохождения поднадзорной эксплуатации грузовые вагоны ориентированы в ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания».

В пресс-службе фирмы отметили, что первыми на сеть вышли всепригодные полувагоны в комплектации с телегой Barber завышенной грузоподъемности. Всепригодный полувагон с разгрузочными лючками модели 12-9853 дает ответ самым высочайшим потребностям к качеству перевозки насыпных индустриальных грузов. Грузоподъемность полувагона сочиняет 75 т, что дозволит владельцу транспортировать на 5,5 т багажа более а также принять экономию сообразно стоимости перевозки тонны багажа на 5-8%. Помимо этого, полувагон владеет завышенным пробегом по деповского починки в 500 тыщ км заместо 210 тыщ км у обычных вагонов.

На нынешний момент интерес в применении вагонов на телегах Barber подтвердили такие фирмы, как 1-ая а также 2-ая грузовые фирмы, «Трансгарант», Сибирская угольная энергетическая фирма, Независящая транспортная фирма, «Нефтетранссервис», АО Tatravagonka (Словакия) а также остальные.

«Мы внедряем конструкцию Barber как явный для всех вагоностроителей эталон, а также при помощи со стороны ОАО «РЖД» а также владельцев приготовляемся к массовой эксплуатации вагонов новоиспеченого поколения», - произнес директор торгашеского дома Тихвинского вагоностроительного завода Максим Куземченко.

1-ые грузовые вагоны на телегах Barber S-2-R вышли на сеть


Поиск

Последние статьи

Вавада Казино официальный сайт и первое …

Здесь предлагается знакомство с официальным сайтом Казино Вавада Подробнее

Франк играть на деньги — быстрый вывод с…

В клубе Франк играть на деньги весело и выгодно Подробнее

Наилучшие условия игры в Казино Вулкан П…

Официальный сайт Казино Вулкан Платинум Подробнее