Интересное

Стремительная езда по-малоросски - 1

Доп ограничения разрешенной скорости движения транспорта утвердил кабинет министров Украины. На сайте кабинета министров опубликовано соответственное распоряжение №668 от 18 июля 2012 г., сообразно коему... Подробнее

В Китае выставлена на продажу конно-желе…

На Пекинской фондовой бирже выставлено на аукцион 8,016% акций Тайжонгьюнской стальной пути. Линия длиной 944 км связывает град Тайюань периферии Шаньси с Иньчуанем, центром Нинся-Хуэйского самостоятельного... Подробнее

Стартовали реализации Jeep Wrangler с но…

Во всех официальных дилерских центрах ЗАО «Крайслер РУС» стартовали реализации Jeep Wrangler а также Wrangler Unlimited с новоиспеченым дизельным движком. Новоиспеченный 2,8-литровый дизель для Jeep Wrangler... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Schmitz Cargobull продолжает вводить новейшие технологические решения - 1
30.03.2015 09:20

Фирма Schmitz Cargobull, основаннная в 1892 году, сейчас занимает лидирующее состояние на европейском базаре, владеет широким ноу-хау сообразно производству трейлеров а также фургонов в различных отраслях транспортных перевозок: грузы всеобщего назначения (штучные грузы), охлажденные а также замороженные грузы (продукты кормленья), сыпучие грузы а также интермодальные перевозки (контейнеры).

Техно новость - шторный полуприцеп новоиспеченого поколения S.CS GENIOS не так давно показали белорусским журналистам, представителям компаний интернациональных перевозчиков а также экспедиторских кампаний, докладывает корреспондент портала грузоперевозок Transinfo.by.

- Мне совсем славно, что конкретно Беларусь стала пилотной государством для презентации нашей новой разработки, - сказал Константин Шабунин, директор сообразно продажам в Восточной Европе. - В конце сентября его увидят гости выставки IAA Nutzfahrzeuge, которая пройдет в Ганновере.

Это 1-ый в мире полуприцеп, кой различается от аналогов не столько усовершенствованной системой кузова с вблизи новейших черт, однако а также инновационным шасси новоиспеченого поколения, в каком лонжероны сделаны способом прохладной прокатки из целостного листа стали. Когда наши покупатели узнают, отчего мы уходим от сварки, отчего это нехорошо, я привожу обычный образчик: на самолетах отсутствует ни 1-го сварного шва, во всем мире есть один сварной мост, другие все на заклепках. Как понятно, при тепловом действии на сплав (что делается во время сварки), проистекает модифицирование его структуры, а также как последствие - сокращается срок службы материала. Сейчас, за счет ухода от сварных соединений в конструкции мы существенно улучшили крепкость шасси при схожем весе а также прирастили срок службы полуприцепа. При предстоящем серийном производстве гарантируется высочайшая аккуратность производства, которая существенно повысит сплошное свойство машинного средства. Усовершенствованная разработка сборки средством болтов-заклепок обеспечит простоту починки а также сервиса полуприцепа. Оцинковка отчуждает крепкую а также долговременную охрану поверхностей от ажурный коррозии. Мы сделали суровый шаг навстречу новой технологии, а также он оказался удачным. Все эти свойства совершают наш свежеиспеченный полуприцеп особым а также весомым, потому мы а также окрестили его GENIOS либо - умнейший.

Schmitz Cargobull продолжает вводить новейшие технологические решения - 1


Поиск

Последние статьи

Правила перевозки подкарантинной продукц…

Современные грузовые перевозки – это достаточно активный процесс, в котором принимают участие с использованием... Подробнее

Аккумуляторы и другое промышленное обору…

Обеспечение полноценного рабочего процесса, является одним из приоритетных направлений в работе каждой компании. Конечно,... Подробнее

Преимущества современного строительства

Современное строительство — это, прежде всего использование материалов и технологий, которые были неизвестны несколько... Подробнее