Интересное

Возможности таможенного поста «Морской п…

В связи с появляющимися вопросцами условно компетенции таможенного поста «Морской порт Калининград им. Н.С. Хазова» Калининградской районный таможни ФТС Рф объяснила, что компетенция этого таможенного... Подробнее

Deutsche Post DHL опубликовала футуролог…

Изучение "Логистика-2050", дополненное серией разноплановых эссе, стало третьим исследовательским проектом серии "Взор в предстоящее", представленным Deutsche Post DHL. При помощи этих прогрессивных изучений Группа компаний... Подробнее

Шеф БЖД: политика по части тарифов стаби…

На белорусско-польской границе сконцентрированы главные мощности перегрузочной а также пакгаузный инфраструктуры, которые разрешают снабдить эластичную систему реализована продуктов из государств Азиатско-Тихоокеанского региона в Западную Европу... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Белорусские перевозчики: «Мы — за раскрытую конкуренцию!» - 2
25.03.2015 13:33

Как отметил Сергей Баландин, в Беларуси, как ни прискорбно, при уплате сборов сейчас недостает разделенья сообразно экологическим показателям транспортных средств. А во почти всех странах они действуют. К примеру, в Австрии машинки класса Евро-5 а также Евро-6 имеют один цена, а к машинкам с экологическими показателями Евро-4 а также Евро-3 предъявляют наиболее высочайший цена. Хозяева же неэкологичных авто выплачивают а также совсем драконовские суммы. Нам также необходимо мыслить об этом. Во-1-х, это наша экология, во-2-х, это высочайший стимул для транспортников восстановлять сменный состав, что приведет к убавленью неисправностей, аварийности, сокращению сроков доставки грузов.

Еще одна сочиняющая, нужная для удачной конкуренции с нашими соседями, - финансы водителя: почти все белорусские водители никак не от неплохой жизни сейчас работают на транспортных предприятиях Рф, Литвы, Польши. Естественно, примечательно, что мы - кузница работников, только имеется а также левая сторона этой медали…

Вполне материал «Белорусские перевозчики: «Мы - за раскрытую конкуренцию!» читайте в журнальчике TIR (TransInfoRoad) №5 (09).

Белорусские перевозчики: «Мы — за раскрытую конкуренцию!» - 2


Поиск

Последние статьи

Как выбрать цепи на колеса?

Как выбрать цепи на колеса?

Практически каждый человек, который имеет в собственном распоряжении автотранспорт, понимает, что возможность обеспечить быстрое... Подробнее

Гранд Казино, пора приобщаться к игре на…

Гранд Казино, пора приобщаться к игре на высшем уровне

Казино Гранд Для каждого игрока, возможность вести свою собственную деятельность в интернете, становится доступом... Подробнее

Нужна ли лицензия на перевозку грузов и …

Каким способом получить лицензию для перевозки грузов, нужна ли она? Законодательство с каждым годом вносит... Подробнее