Интересное

Белорусские а также литовские железнодор…

На прошедших 27-28 февраля в Минске переговорах управляющих Белорусской стальной пути Владимира Морозова а также АО «Литовские стальные дороги» Стасиса Дайлидки подведены результаты общей работы... Подробнее

Достоинства контейнерных перевозок и их …

Достоинства контейнерных перевозок и их основные минусы

Контейнерные перевозки позволяют транспортировать самые разные грузы, которые можно удобно расположить внутри соответствующей емкости. Контейнерные перевозки выделяются как отдельный тип перевозок, который сейчас считается оптимальным... Подробнее

Большегрузы пренебрегают знаки "стоп" в …

Наша родина. ГИБДД установила знаки "стоп" для большегрузов в Каменногорске, однако смотреть за нарушителями никак не стала. Обитатели пожалуются, что местное помещение ГИБДД дозволяет обладателям... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

М-5 опять самая страшная
27.02.2015 18:20

Раз в день на федеральной трассе М-5 «Урал» погибает один человек а также пятеро получают травмы, а также она является одной из самых опасных в Рф.

Такие данные приводит Госавтоинспекция МВД РФ. Этак, за 1-ые шесть месяцев текущего года на магистральной дороге Челябинск – Столица вышло 590 ДТП, в каких погибли 153 человека а также 867 получили ранения. Сообразно численности аварий этот показатель возрос на 12,2% сообразно сопоставлению с подобным временем прошедшего года, а также это независимо от того, что год от года статистика аварийности а также смертности в Рф в целом снижается.

В отчетных материалах ГИБДД РФ еще сообщается, что с января сообразно август 2010 года на дорогах Челябинской области закреплено 42 982 трагедии, в их погибло 314 соучастников движения а также 2948 человек травмировано. Следственно, фактически ежедневно на Южном Урале в автокатастрофах погибает 2 человека а также 16 пострадавших попадают в больницы. Как ни феноминально, возросшее число аварий на М-5 проистекает на фоне ударных темпов починки а также улучшения предоставленной магистрали, также строительства спасительных развязок. Может быть, фактор этому – неосторожность а также небрежность водителей, а, может, мастерство в деньгах, каких непрерывно никак не хватает.

Например, сначала года на реконструкцию пути М-5 «Урал» Столица – Челябинск, протяженностью 1879 км из федерального бюджета выделено 1,7 млрд рублей. Вообщем по 2015 года, как-то к этому сроку планируется привести к эталону трассу М-5, на починка а также благоустройство планируется истратить 40 млрд рублей. В то же время для сопоставления столичное руководство рассчитало: чтобы, чтобы освободить столицу от пробок необходимо ни немало ни не достаточно четыре триллиона рублей. Снова же данную сумму планируется принять из федеральной казны.

Относительно пострадавших в ДТП, сообразно статистике, любой десятый из 100 человек погибает на месте трагедии, этак а также никак не дождавшись подмоги. Потому в рамках федеральной програмки вдоль трассы М-5 сообразно Челябинской области идет организация травматологических центров.


Родник www.rostransinfo.ru

М-5 опять самая страшная


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее