Интересное

Грузовые перевозки неоновых ламп

Грузовые перевозки неоновых ламп

Неоновые лампы, транспортируемые грузовыми перевозками, например, автомобильным транспортом, должны быть сертифицированы и упакованы в двойную защитную тару. Каждая неоновая лампа, во время осуществления транспортирования грузовыми... Подробнее

Казахстан жаловался на риск утраты базар…

Заключение ФТС Рф о приостановке на значимой части местности РФ деяния интернациональной системы гарантийного снабжения транзитных автоперевозок грузов сообразно конвенции о Интернациональных дорожных перевозках (МДП)... Подробнее

Служба над упрощением документооборота —…

Николай Горбель сказал, что совместный размер транспортно-экспедиционных а также логистических услуг за 2012 год завоевал практически $1,6 миллиардов. (в 2011-м - $1,3 миллиардов.), даже наиболее... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


БЖД планирует завести комплекс современной автоблокировки на участке Витебск-Полоцк
28.02.2015 11:56

Белорусская конно-железная дорога в апреле планирует завести в использование 1-ый отправной комплекс современной самодействующей блокировки с использованием микропроцессорных технологий на участке Витебск-Полоцк.

Подобная самоблокировка была в первый раз введена в использование в прошедшем году на участке Ксты-Новополоцк. "В сравнение от релейной автоблокировки она наименее энергоемкая а также владеет расширенные многофункциональные способности сообразно интервальному регулированию ходом поездов", - пояснили в пресс-службе БЖД.

На участке Витебск-Полоцк завершаются пуско-наладочные работы в ходе реализации главного пускового комплекса автоблокировки а также ведутся строительно-монтажные а также пуско-наладочные работы сообразно другому а также третьему пусковым комплексам, строчит БелТА. Итогом реализации проекта будет абсолютная подмена обветшавших устройств автоблокировки а также электрической централизации на инновационное оснащение. Это дозволит подновить а также усовершенствовать устройства сигнализации а также связи на участке Витебск-Полоцк, кой является одним из самых грузонапряженных на Белорусской стальной дороге.

Система централизации гарантирует управление стрелками а также светофорами а также специализирована для управления ходом поездов а также маневровой работой на станции. Введение устройств самодействующей блокировки а также электрической централизации с использованием микропроцессорных технологий является одним из приоритетных направлений работы БЖД, направленных на снабжение сохранности движения поездов, поднятие оперативности управления перевозочным действием.

БЖД планирует завести комплекс современной автоблокировки на участке Витебск-Полоцк


Поиск

Последние статьи

Особенности грузоперевозок с использован…

«Сам гружу, сам везу» - такой девиз очень точно характеризует  бортовой автомобиль с установленной... Подробнее

Автоломбард «Каштан 2000» - выгодно прод…

Если остро становится вопрос поиска денег, можно применять различные решения. Каждый человек имеет возможность... Подробнее

Автоперевозки грузов плюсы и минусы, на …

На сегодняшний день автомобильные перевозки груза считаются очень популярным и быстро развивающимся видом транспортировок. Подробнее

Контейнеры 40 футов: предназначение и ос…

Контейнерная компания "Терминал", имеющая представительство в городе Санкт-Петербург, занимается продажей и сдачей в аренду... Подробнее