Интересное

Женская ортопедическая обувь

У женщин всегда возникают определенные проблемы с обувью. Нет, не в том смысле, что ее мало. Хотя это на самом деле тоже – вряд ли... Подробнее

Перевозки грузов СНГ в I микрорайоне воз…

Перевозки грузов СНГ всеми обликами транспорта за I квартал возросли на 2,6% к сопоставимому периоду предшествующего года а также превысили 1,9 миллиардов тонн, говорится в... Подробнее

Програмка сообразно развитию логистическ…

Помимо этого, как сказал Юрий Шулейко, для Гродненской области было бы актуально творенье жд логистического терминала. "Нужно сыскать заключение, которое бы позволило уменьшить очереди большегрузов... Подробнее

А знаете ли вы что?

В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.

БЖД планирует завести комплекс современной автоблокировки на участке Витебск-Полоцк
28.02.2015 11:56

Белорусская конно-железная дорога в апреле планирует завести в использование 1-ый отправной комплекс современной самодействующей блокировки с использованием микропроцессорных технологий на участке Витебск-Полоцк.

Подобная самоблокировка была в первый раз введена в использование в прошедшем году на участке Ксты-Новополоцк. "В сравнение от релейной автоблокировки она наименее энергоемкая а также владеет расширенные многофункциональные способности сообразно интервальному регулированию ходом поездов", - пояснили в пресс-службе БЖД.

На участке Витебск-Полоцк завершаются пуско-наладочные работы в ходе реализации главного пускового комплекса автоблокировки а также ведутся строительно-монтажные а также пуско-наладочные работы сообразно другому а также третьему пусковым комплексам, строчит БелТА. Итогом реализации проекта будет абсолютная подмена обветшавших устройств автоблокировки а также электрической централизации на инновационное оснащение. Это дозволит подновить а также усовершенствовать устройства сигнализации а также связи на участке Витебск-Полоцк, кой является одним из самых грузонапряженных на Белорусской стальной дороге.

Система централизации гарантирует управление стрелками а также светофорами а также специализирована для управления ходом поездов а также маневровой работой на станции. Введение устройств самодействующей блокировки а также электрической централизации с использованием микропроцессорных технологий является одним из приоритетных направлений работы БЖД, направленных на снабжение сохранности движения поездов, поднятие оперативности управления перевозочным действием.

БЖД планирует завести комплекс современной автоблокировки на участке Витебск-Полоцк


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее