Интересное
Перевозки грузов сообразно Рф для чего н…
Мир изменяется, с каждым годом предоставляя людям больше способностей. Но чтобы, чтобы снабдить современному человеку доблестный степень жизни различным странам необходимо подсоблять торгашеские дела. Сейчас... Подробнее
Старт интермодального терминала в Каунас…
Только заказчики часто готовы уплачивать более за высококачественное сервис а также скорую доставку грузов. Сообразно воззренью транспортных экспертов, Литва теснее в данный момент опережает соседей,... Подробнее
Дискуссируется вероятность роста срока п…
Беларусь а также Эстония дискуссируют вероятность роста срока присутствия на белорусской местности эстонских водителей транспортных средств, участвующих в интернациональных перевозках. Эти вопросцы находятся посередке интереса... Подробнее
А знаете ли вы что?
В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.Таможенники начали оформлять фуры на границе с Польшей |
03.03.2015 16:04 | |||
Возле 14:00 сотрудники польской таможни начали оформлять грузовики в пт пробела "Кузница" на белорусско-польской границе. В Госпогранкомитете Беларуси подразумевают, что дальнобойщики, в конце концов, сняли "войну" терминала, подсознательно начатую возле 02:00 27 марта. В то же время, возле 13:00 возникли извещенья про то, что у польского городка Сокулка истока подбираться еще одна колонны из фур, водители каких еще выражают родное возмущение работой польских пограничников, докладывает БелТА. В Госпогранкомитете Беларуси боятся, что подсознательно появившаяся акция протеста дальнобойщиков сотворит препятствия для движения легковых каров а также автобусов. По этого момента они могли свободно переходить белорусско-польскую рубеж. Как докладывал Телеграф, возле 02:00 27 марта водители большегрузных каров заблокировали пункт пробела "Кузница" на польско-белорусской границе, выразив этим близкое возмущение работой польских таможенников. Как докладывает польская сторона, водители требуют поменять технологию движения транспортных средств в терминале опосля завершения дизайна. А именно, они требуют отсылать авто конкретно со стояночных мест без формирования колонны, организации движения в единой очереди на местности Польши, никак не несамостоятельно от категории багажа (скоропортящиеся грузы или другие). По достоверным сведениям на 12:00 на белорусской стороне выезда в Польшу ждут возле 70 каров, на польской - возле 400.
|
Поиск
Последние статьи
Стеллажи для оборудования склада автомоб…
Торговля автомобильными запчастями – это достаточно сложный процесс, который связан в первую очередь с... Подробнее
Заказ автобусов в Екатеринбурге

Транспорт решает множество проблем. Это не только переезды и путешествия, а также и грузовые... Подробнее
Поставки фильтрующих материалов
Фильтрующие материалы от поставщика Каждому активному предприятию, приходится непосредственно сотрудничать с партнерами и поставщиками, которые... Подробнее
Как подготовится к переезду: полезные со…
Пожалуй, каждому из нас в течение жизни приходится сталкиваться с разного рода переездами. Подробнее