Интересное

Особенности при железнодорожной перевозк…

Особенности при железнодорожной перевозке этиловой жидкости

В этой статье рассмотрим более подробно особенности, которые необходимо учитывать при железнодорожной перевозке этиловой жидкости. Ранее, в предыдущей статье, мы произвели небольшое описание данного класса... Подробнее

БЖД в 2013 году сберегла фаворитные пози…

Белорусская конно-железная дорога в 2013 году сберегла фаворитные позиции в машинном комплексе республики, заявил шеф Белорусской стальной пути Владимир Холодов на заседании технико-экономического совета. Об... Подробнее

В Рф в ДТП гибнет в 4 раза более человек…

В Рф в ДТП гибнет в 4 раза более человек, чем в Европе

В Рф в ДТП гибнет, в среднем, в четыре раза более людей сообразно сопоставлению с ведущими странами Западной Европы а также приблизительно в 2 раза... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


“Укравтодор” желает безотлагательно ввести бесконтактные системы взвешивания грузовиков - 1
01.03.2015 09:28

Государственное агентство авто дорог "Укравтодор" станет лоббистировать наибыстрейшее введение бесконтактных автоматизированных систем взвешивания грузового автотранспорта в Украине чтобы, чтобы разрешить делему "перегруженности" транспорта.

Как сказали в пресс-службе "Укравтодора", об этом заявил голова агентства Евгений Прусенко.

"Вселенской эксперимент подтвердил - прибрать человеческий причина на дорогах а также постановить делему "перегруженности" транспорта имеют все шансы только автоматизированные системы. Благодаря компьютерной отделке данных без роли в процессе человека - искореняется коррупция", - цитирует пресс-служба Прусенко.

Сообразно известью, стационарные пункты будут действовать как дублирующие, для доказательства нарушений норм перегрузки на ось.

"Ежели система на стационарном пт определила превышение нормы перегрузки на ось, закрепила в складе данных номер машинки а также время проезда - теснее станет нереально "подкорректировать" данные", - передает пресс-служба слова Прусенко, отметившего, что поэтому миронарушитель никак не сумеет разрешить вопросец "на месте".

Сообразно его словам, теснее в 1-ые дни работы тестовая система бесконтактного взвешивания (на 24-м километре трассы Киев-Чоп) показала, что перегруженными движутся две трети большегрузных машин.

Совместно с тем, более принципиальной задачей остается законодательное закрепление контрольных возможностей за службой, которая станет гарантировать трудоспособность систем, постобработку данных, контрольные взвешивания а также т.п.

"Сейчас руководство делает законопроект, кой не столько укрепит контрольные функции за Укртрансинспекцией, однако а также повысит штрафы за нарушения норм перегрузки на ось грузового транспорта", - произнес Прусенко.

При всем этом, сообразно его словам, инспекция сумеет на законных основаниях задерживать большегрузные авто. "Стараться" за теми, кто решит пробойкотировать запросы инспектора, никак не будут. Фрахтовой кар, никак не остановившийся сообразно требованию инспекции, автоматом "заработает" штраф. Таковая практика удачно развертывается в Рф.

“Укравтодор” желает безотлагательно ввести бесконтактные системы взвешивания грузовиков - 1


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее