Интересное

'Интертрансавто': затягивание с введение…

'Интертрансавто': затягивание с введением в ТС принципа 'единого резидентства' мешает развитию интернациональной логистики

Без способности растамаживать транзитные грузы на местности Беларуси активность интернациональных транспортно-логистических центров станет значительно ограничена. Такое мировоззрение агентству "Бизнес-Новости" выложил директор ООО "Интертрансавто" Андрей Смоляр, объясняя... Подробнее

Опосля русского эмбарго у литовских пере…

Литовские перевозчики, которые шибко пострадали от русского эмбарго на ввоз товаров кормленья а также сельхозпродукции с Запада, столкнулись с неуввязками а также в соседней Беларуси,... Подробнее

Особенности планирования грузовых перево…

Особенности планирования грузовых перевозок в условиях рынка

С переходом к экономическим методам управления качественно изменились принципы и методы планирования грузоперевозок. Они утратили свое назначение и стали неотъемлемым экономическим рычагом воздействия на производственные... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Вступили в силу поправки в закон о техосмотре - 1
28.02.2015 05:56

Поправки в закон о техосмотре а также в закон об ОСАГО подписаны президентом Рф Владимиром Путиным. Желанный проект, кой охватывает 3 главных пт, обязан вправду облегчить жизнь автовладельцев, чего никак не приключилось опосля принятия самого закона о ТО.

Надлежащие бумаги опубликованы в «Российской газете». Сначало общепринятый закон о техосмотре, кой начал делать с 1 января 2012 года, обязан был значительно облегчить жизнь автовладельцев. Напомним, что сообразно этому акту ТО привязали к ОСАГО. Но на самом деле, закон лишь более запутал дела меж автомобилистами, страховщиками а также ГИБДД. Принятые поправки призваны поправить ситуацию.

Главной пункт поправок - отмена срока деяния талона, кой был ограничен шестью месяцами, при заключении контракта ОСАГО. Сообразно первой редакции закона, полис ОСАГО позволительно было приобрести, лишь предъявив купон ТО, по окончания срока деяния которого осталось более полугода. Неким автовладельцам в рассуждении сего доводилось преждевременно учить техосмотр. Еще ужаснее доводилось тем, кто брал машинку с рук. Чтобы определить машинку на учет в ГИБДД, новоиспеченный собственник обязан застраховать свою ответственность пред третьими личиками. Чтобы приобрести страховой полис, обладатель обязан располагать работающий купон. Тем, у кого срок деяния талона ТО никак не подходил лимиту, был предусмотрен десятидневный срок, когда автовладелец опосля введения в собственность мог колесить без страховки. Но ежели в этот период шофер попадет в ДТП, то ни одна страховая фирма в предоставленном случае вред никак не компенсирует. Сообразно новоиспеченым поправкам приобрести полис ОСАГО позволительно станет даже в крайний день деяния талона ТО.

Вообщем, а также сам купон ТО сейчас отменяется. Его заменит диагностическая диаграмма, в какой указывается, что проверялось а также каков итог. Диаграмма будет базой для страховщика при продаже полиса. Диагностическая диаграмма действует по той даты, которая в ней указана, самостоятельно от такого, изменялся собственник у кара либо отсутствует. Диаграмма передается новоиспеченому собственнику машинки при продаже машинного средства. И заблаговременно жить техосмотр недавно купленного кара никак не будет необходимо.

Очередной принципиальный пункт поправок - вероятность жить функцию техосмотра в дилерском центре. Сообразно сути, этот пункт отменяет техосмотр для честных автовладельцев, которые часто обслуживают машинку у дилера. Другими словами бесперебойность машинки станет свидетельствовать джобер, но не посторонний инструктор ТО. Помимо этого, дилерские центры, обычно, специализируются на одной либо нескольких марках машин а также с технической точки зрения обустроены лучше, чем операторы. А диагностическое оснащение у дилера специализировано для каров определенной марки. Все это увеличивает свойство осмотра.

Вообщем, а также тут имеется исключения. А именно, не многие сервисы, обслуживающие авто одной марки, сумеют заполучить аккредитацию как операторы техосмотра. Стиль идет лишь о дилерских центрах. Для аккредитации они должны будут дать в Русский альянс автостраховщиков контракт с производителем либо импортером каров той либо другой марки. Сервисные центры, у каких такового контракта отсутствует, никак не сумеют жить ТО. Помимо этого, дилерские центры получат преимущество отвергать в прохождении ТО автовладельцам. Вероятнее только, они будут показывать данную услугу неизменным покупателям.

Поправки вступили в силу 30 июля 2012 года. Купон техосмотра станет браться страховщиками по 1 августа 2015 года.

Вступили в силу поправки в закон о техосмотре - 1


Поиск

Последние статьи

Обязанности и услуги морского агента

Сотрудничество с морским агентом выгодно владельцу судна, поскольку позволяет снизить расходы и ускорить выполнение... Подробнее

Дизельное топливо, доставка предприятия…

Для большинства предприятий, которые ведут определенные виды деятельности, дизельное топливо становится основным ресурсом, который... Подробнее

Выгодная игра в казино – не требующая до…

Выгодная игра в казино – не требующая дополнительной регистрации

Игра и все игровые возможности, эти все преимущества открываются перед теми, кто привык пользоваться... Подробнее

Логистика и международные перевозки

В услугах транспортной компании, нуждаются практически все компании-производители. Если необходимо быстро выполнить доставку или... Подробнее