Интересное

В Ростове-на-Дону обсудили вопросцы доро…

Планы работ сообразно возведению новейших объектов дорожного хозяйства региона стали главный темой заседания коллегии министерства транспорта Ростовской области.Возле 40 км региональных дорог станет введено в... Подробнее

Автомобильные перевозки круп, муки и сах…

Автомобильные перевозки круп, муки и сахара

Автомобильные перевозки сыпучих продуктов питания, таких как: крупа, мука, сахар, бывают двух видов – перевозка штучного товара и весового. Крупы, мука и сахар, в независимости... Подробнее

Автоперевозчикам Казахстана разрешили кн…

Федеральная таможенная работа Рф уведомила Министерство транспорта а также коммуникаций Республики Казахстан о способности внедрения книг МДП транспортными компаниями, зарегистрированными в республике. Отныне продукты с внедрением... Подробнее

А знаете ли вы что?

В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Инфраструктура для малеханьких - 1
28.02.2015 01:29

На встрече членов Союза транспортников с премьер-министром Владимиром Путиным в МИИТе президент Ассоциации экспедиторов Рф Валерий Алисейчик поднял вопросец об обеспечении подвижным составом маленьких а также средних грузовладельцев. В данный момент тем компаниям, коим требуется только некоторое количество вагонов за месяц, часто тяжело заполучить сменный состав.

«В итоге реформы ОАО «РЖД» большие операторские фирмы будут трахать больших грузовладельцев, а средним а также маленьким компаниям часто вагонов никак не хватает, – заявил Валерий Алисейчик. – А также операторов никто никак не может заставить дать им сменный состав». В данный момент порция 10-ка самых больших компаний в общих перевозках сообразно стране сочиняет распорядка 80%, когда как на долю выше

30 тыс. остальных компаний приходится только 5-ая часть перевозок. «Несмотря на то что у нас излишек подвижного состава, никто из операторов никак не желает везти одиночные вагоны, так как оборачиваемость при всем этом еще ужаснее, – объяснил «Гудку» вице-президент ОАО «РЖД» Салман Бабаев. – У нас элементарно недостает таковой системы, чтобы любой праздный вагон оформлялся адресно». В ЦФТО подтвердили, что инфраструктура, построенная в дни СССР, рассчитана на работу при обезличенном подвижном составе а также длинные годы всем ставилась задачка, напротив, увеличивать долю маршрутных отправок как наиболее дешёвых. Перед это подгонялась а также вся разработка перевозок.

ГК АНТЕЙ Стройку, Кровля, Утепление Пожаробезопасные, экологичные, почти горячие быстровозводимые дома В некоммерческом партнёрстве «Совет соучастников базара услуг операторов жд подвижного состава» считают, что посодействовать в решении этой трудности сумеет электронная торгово-информационная платформа, которая именно а также станет сфокусирована на обслуживании маленьких покупателей. Платформа теснее сотворена на складе ОАО «РЖД», а также в данный момент идёт проработка управлял роли в ней.

«Существующие бизнес-процессы, которые заложены в больших компаниях, нацелены на больших грузоотправителей, а также их перемещение на повагонные отправки приводит к огромным издержкам, – говорит исправный директор партнёрства Дмитрий Королёв. – В данный момент пред нашей организацией именно стоит задачка сформировать некоторые стандартизированные управляла конкретно для маленьких покупателей. Это, к примеру, такие вопросцы, как формула цены перевозки, гарантии сделки со стороны грузовладельца а также оператора».

Служба площадки сумеет явить регулирующим органам этак именуемые точки недоезда, другими словами те направленности, куда в данный момент экономически безвыгодно давать порожняк. Для корректирования ситуации теснее имеют все шансы существовать использованы способы муниципального тарифного регулирования. На эти направленности цена быть может понижен, а вслед за тем, в каком месте логистика дозволяет, его, напротив, разрешено нарастить.

Кроме электронной площадки, в ОАО «РЖД» в данный момент рассматривается вероятность сотворения системного интегратора. Как считает Салман Бабаев, может быть, это станет одна организация, которая владеет контракт с ЦФТО а также собирает одиночные вагоны у компаний сообразно козни.

Инфраструктура для малеханьких - 1

Фото: www.gudok.ru


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Для большинства пользователей интернета, собственный сайт – это уже не мечта, а реальность! Практически... Подробнее

Почему так важен правильный выбор хостин…

Почему так важен правильный выбор хостинга?

Для каждой компании, частных лиц, имеющих собственный сайт, очень важно иметь возможность пользоваться лучшими... Подробнее

Чтобы быстро найти работу в Киеве, стоит…

Практически каждый человек, подбирающий для себя новое рабочее место, старается использовать различные источники информации,... Подробнее

Автомобильные перевозки и их особенности

Из всех видов грузоперевозок наиболее интенсивно развивается в данный момент автомобильное направление. Это популярная... Подробнее