В секторе генеральных грузов позитивную динамику обеспечивают контейнерные грузы (+5,4%, по 4,532 млн т). За 8 месяцев текущего года контейнерные грузы очень быстро набирают обороты (+23,2%, по 2,47 млн т). Возросли перевозки грузов roll on/roll off (+9%, по 387,3 тыс т.) Перевозки оснащения, разных металлов а также рыбной продукции еще возросли. Сравнимо маленькое понижение переживают только перевозки лесоматериалов (-13,8%, по 161 млн т), вызванное невысоким спросом.

2-ой наикрупнейший порт республики, Вентспилсский, за январь - август прирастил грузооборот на 15%, по 21,82 млн т. Главный грузопоток порта создается насыпными а также наливными багажами. Повышение в секторе насыпных грузов (+16,3%, по 8,236 млн т) гарантированно перевалкой угля а также минеральных удобрений, в наливе - отделкой ясных а также черных нефтепродуктов (+18,3%, по 11, 583 млн т). Понижение в январе - августе закреплено только в секторе генеральных грузов (-5%, по 1,618 млн т) в следствии падения спроса на базаре древесины.

Исправный директор Латвийской ассоциации портов Карлис Лейшкалнс отметил, что грузооборот гавани станет прирастать а также далее, чему поспособствует спрос на базаре энергоресурсов а также таковой причина, как введение Рф в ВТО. «Думаю, что это явление сулит латвийским портам прирост размеров по 10%. Однако при условии, что производительность латвийской стальной пути станет увеличена», - считает К. Лейшкалнс.

В Лиепайском порту, грузооборот которого сравнимо невелик, однако пару лет подряд укрепляется приличный прирост, как а также в сегодняшнем отчетном периоде (+45,4%, по 4,625 млн т). Он продиктован увеличением перевалки генеральных а также насыпных грузов. Даже ro-ro грузов (+61,7%, по 18,983 ед.), металлов (+35,5%, по 336,8 тыс. т), лесоматериалов (+14,9%, по 558,1 тыс. т). В нынешнем году в порту переваливается немало зерновых (+39%, по 1,684 млн т).