На прошедшем в Лейпциге саммите МТФ Наша родина заявила, что никак не изменит свои квоты в ЕКМТ. Веры иностранных транспортных компаний упали.

Международные авто перевозки багажа, как а также перевозки грузов из Балканского региона в личике субъектов перевозок занимаются неизменным регулированием размера работы иностранных транспортных компаний на собственном базаре. Проистекает это однако базе выдачи этак именуемых разрешений на перевозки либо с помощью системы ЕКМТ. Крайний аппарат в большей мерке регулирует трехсторонние перевозки багажа.

Необыкновенную значимость ЕКМТ владеет для государств, у которых нет собственного личного изготовления а также для доставки употребляют грузы из 3-их государств. Ежели разглядывать перевозки грузов в Россию, то активный энтузиазм имеют в получении огромных квот такие страны, как Литва, Латвия, Эстония, Молдавия, Польша, Украина, Белоруссия.

На Балканском регионе таковым ярким образцом может стать Турция, в особенности в свете крайних заморочек на границе Болгарии, когда перевозчики этой страны блокировали перемещение грузовиков на границе с Турцией из-за ограничений, которая та наложила на внедрение ЕКМТ на собственной местности. Подача багажа из Турции в страны Европейского Союза совсем выгодна почти всем компаниям, потому сюда устремляются угодить почти все транспортные фирмы. Что и ведет к происхожденью конфликтных обстановок, потому что Турция воспринимает меры, которые противоречат имеющимся интернациональным соглашениям. В то же время государство никак не устремляется завести ограничения сообразно квотам в конференции СЕМТ, потому что считает, что это поднимает никак не рентабельно турецким авто перевозчикам.

В Рф все совершенно сообразно иному. В этом вопросце государство никак не исследует интернациональный эксперимент, а идет своей ценный проб а также ошибок. Что разрешено заявить о хотении ограничить въезд в Россию сообразно одной книге ЕКМТ по 12 раз. Это полностью противоречит духу конвенции а также никогда соучастники этого форума никак не согласятся на такие реверансы какой-никакой бы то ни было страны члена. Ведь главная мишень конвенции это облегчение авто перевозок для транспортных компаний, которые используют экологические транспортные средства а также современные способы работы. Полностью обычная а также ясная точка зрения для транспортной логистики.