Интересное

"Интертрансэкспедиция" планирует сотвори…

Частное транспортно-экспедиционное унитарное начинание "Интертрансэкспедиция" (Дзержинск) планирует сформировать в Дзержинском районе транспортно-логистический центр. Центр станет специализирован для стремительной перевалки сборных грузов с кара на кар с... Подробнее

СНГ станет совершенствовать перевозки ре…

Координационное транспортное совещание государств-участников СНГ (КТС СНГ) признало актуальным формирование сектора река-море в системе аква перевозок. Значимость вопросца подчеркнута в ходе заседания Совета муниципальных администраций... Подробнее

Перевозки грузов с транспортными компани…

В статье рассматриваются достоинства перевозки багажа вкупе с проф транспортной компанией. Доверьте груз экспертам. Транспортные фирмы дают широкий диапазон услуг. Ввиду такого, что перевозчикам приходится делать... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Томные фуры на наших дорогах
28.02.2015 19:32

Половинка фур на федеральных трассах ездят с превышением возможной взвешенный перегрузки.

Сообразно инфы Росавтодора, данные автоматизированных пт учета интенсивности движения демонстрируют что 46% большегрузов на федеральных трассах нашей страны нарушают весовые характеристики.

Сообразно сужденью заместителя управляющего Федерального дорожного агентства Игоря Астахова, грубые нарушения со стороны автоперевозчиков совершают нужным формирование систему весового контроля на транспортных артериях страны. Основной урон нашим дорогам наносят томные фуры, превышающие поставленные нормативы сообразно весовым перегрузкам на трассу. При эксплуатации пути с превышением расчетной интенсивности движения а также расчетной перегрузки, оговоренных при ее проектировании а также строительстве (в предоставленном режиме в данный момент работают наиболее четверти федеральных транспортных артерий), она скорее разрушается, ей преждевременно требуется починка, средства на неплановый починка отсутствуют. Вину за раннее поражение дорог несут на себе большегрузы (3,5-4% от всеобщего количества автотранспорта участвующего в движении), только мучаются от разрушения дорожного полотна все автомобилисты.

Поправить состояние дел кроме строительства новейших дорог а также реконструкции перед сегодняшние перегрузки теснее имеющихся обязан контроль за соблюдением возможного уровня перегрузки. Потому заметано сотворить систему полностью автоматизированных пт весогабаритного контроля.

Сейчас на дорогах страны теснее начали работать 15 постов кроме того к 65 стационарным контрольным пт, в каком месте трудятся труженики Госавтоинспекции а также Ространснадзора. В будущем число пт весогабаритного контроля на федеральной дорожной козни в целом обязано добиться 400 единиц. Ежели сопоставить с подобной южноамериканской системой, то все обстоит вовсе не так немало: в USA работают распорядка 900 пт весового контроля.

Томные фуры на наших дорогах

Теги: фуры возможная весовая перегрузка

Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее