Мотоботы предусмотрены для охраны ступней. Их позволительно поделить на кроссовые (внедорожные), спортивные а также туристические. Туристическими ботами традиционно являются удобные краги из кожи с малой охраной, потому разглядывать их в качестве средства сохранности не стоит. Спортивные мотоботы используются при передвижениях на дорогах а также на треке. Они в собственном составе имеют наибольшее численность защитных элементов: охрану пальцев, лодыжки а также пятки, систему фиксации лапти, внешние слайдеры. Основной задачей схожей обуви является снабжение фиксации лапти, что предотвращает переломы а также разрывы сустава. Наружный слайдер нужен для охраны от истирания материала, из которого выполнены краги. Задачка кроссовых мотоботов - сотворить твердую структуру на ноге, которая защитит лодыжку, ступню а также шенкель в целом. Они никак не оберегают от скольжения. Главным материалом для их является крепкая шкура, усиленная пластмассовыми элементами. Такие мотоботы имеют завышенную охрану от ударов. Очень главную роль в маневрировании на внедорожном байке играют конкретно лапти, а поэтому неименье мотобот приведет как минимум к перелому пальцев либо вывиху лапти. Важным элементом хоть какой обуви для мотоциклистов является элемент, кой обороняет сустав. Неимение сходственного элемента в модели мотобот может стоить предпосылкой очень серьезной травмы. Ягодицы а также ноги совсем подвержены трению при падении с байка. Охраной от трения традиционно служат кожаные мотоштаны или гоночный комбинезон. Защитные шорты, которые именуют «бронетрусами» предусмотрены для охраны от ударов. Охрана коленей является чрезвычайно принципиальным нюансом сохранности. Даже при обыкновенном падении с байка колени имеют все шансы существенно травмироваться, ежели удар будет необходимо на их. Для охраны от травмирования предусмотрены наколенники. Наколенники имеют все шансы существовать как отдельными частями, этак а также вставками-протекторами в мотокомбинезон или мотоштаны. Комбинезоны традиционно обустроены встроенными коленными слайдерами. Нужно чтобы наколенник густо фиксировался а также дозволял ноге свободно сгибаться в подходящих для управления пределах. Неверное закрепление наколенников на ноге, или их плохая система застежек может перечеркнуть все защитные характеристики, ежели они слетят при ударе либо провернутся. У драгоценных моделей наколенников имеется система ограничения сгиба лапти. Поэтому, силовые элементы этих наколенников обеспечивают охрану коленному суставу от излома при обратном изломе либо очень великом сгибе лапти. Сходственные наколенники как правило используются в мотокроссе.