Интересное

Украина утрачивает транзит - 1

Предстоящее осложнение отношений Рф а также Украины может привести к перенаправлению транзитных грузопотоков, которые идут из Рф через Украину на экспорт. Огромных заморочек русским производителям... Подробнее

Грузоперевозки по России. Услуга страхов…

Грузоперевозки по России. Услуга страхования

Услуга грузоперевозок в настоящее время пользуется большим спросом, поскольку любая компания, занимающаяся коммерческой или производственной деятельностью, в процессе работы вынуждена прибегать к этой услуге. Уровень... Подробнее

Стоимость бензина в конце года: делаем п…

Цены на бензин начинают равномерно вырастать. По достоверным сведениям «Российской газеты», в июне оптовые цены выросли на 5%, но почти все эксперты прорицают, что это... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.

Избираем неопасный кар - 4
01.03.2015 16:39

Возраст конструкции а также самого кара

Чем новее - тем превосходнее. Инновационные кузова проектируются последующим образом: прихожая (от «носа» по салона) а также задняя (от салона по «кормы») части имеют особые силовые элементы, они, при ударе деформируясь, плавненько гасят прыть а также энергию удара. А вот «клетку» салона (место, в каком месте находятся седоки), напротив, совершают очень крепкой. Элементы «клетки» выполняются из высокопрочных сталей, при совсем огромных отягощениях они хранят её геометрию а также жизненное место. Лишь при таковых критериях имеют все шансы правильно вкалывать удерживающие устройства - ремни а также подушечки.

Авто наиболее чем 20-летней давности разработки как правило имеют равнопрочные кузова - другими словами при ударе салон деформируется практически в том же духе, как а также прихожая часть. На видео больше полуторатонный Шевроле Bel Air 1959 года выпуска в бое с современным Шевроле Malibu, кой на 3 сотки кг проще, видите ли, практически разлетелся в персть. Кузов «старца» сминаясь а также сдавливая собственного седока, отлично тушит энергию удара а также увеличивает шансы жить тому, кто располагаться в современном Malibu.

Суд: сильноподержанный кар практически во всех случаях никак не способен снабдить подабающий степень сохранности. Старенькый «уставший» кузов «лохматого» года разработки без внедрения «безопасных» хитростей а также технологий, угнетенный коррозией, вероятными трагедиями а также восстановительными работами, удар владеет из рук вон нехорошо.

На заметку: ежели избираете старенькый кар, недостает безличный гарантии, что подушечки а также преднатяжители ремней, предусмотренные на борту, трудоспособны - у нас опосля аварий их восстанавливать никак не принято, недешево а также хлопотно. Проще а также подешевле элементарно исправить кузов, навести наружный блеск, «погасить» индикаторы сработавших подушек а также преднатяжителей, вправив «мозги», а также попрытче освободиться от такового кара. А также таковых экземпляров на вторичном базаре насколько угодно, как на их никак не наткнуться, быстро поведаем. Кстати, автопроизводители советуют поменять подушечки сохранности а также пиропреднатяжители ремней раз в 10-15 лет. Вы убеждены, что предшествующий обладатель обеспокоился этим?

Избираем неопасный кар - 4


Поиск

Последние статьи

Стеллажи для оборудования склада автомоб…

Торговля автомобильными запчастями – это достаточно сложный процесс, который связан в первую очередь с... Подробнее

Заказ автобусов в Екатеринбурге

Заказ автобусов в Екатеринбурге

Транспорт решает множество проблем. Это не только переезды и путешествия, а также и грузовые... Подробнее

Поставки фильтрующих материалов

Фильтрующие материалы от поставщика Каждому активному предприятию, приходится непосредственно сотрудничать с партнерами и поставщиками, которые... Подробнее

Как подготовится к переезду: полезные со…

Пожалуй, каждому из нас в течение жизни приходится сталкиваться с разного рода переездами. Подробнее