Интересное

РФ через спутник станет смотреть за тран…

Никак не исключено, что в наиблежайшие годы любая грузовая телега, которая пересекает рубежа Таможенного союза в пути из Европы по Урала а также Тихого океана... Подробнее

Страны Таможенного союза желают считать …

Аудиторская комиссия стран-членов Таможенного союза позитивно оценила свойство товаров на мясных а также молочных предприятиях а также птицеводческих хозяйствах Азербайджана. Об этом произнес голова пресс-службы... Подробнее

Грузовые перевозки неоновых ламп

Грузовые перевозки неоновых ламп

Неоновые лампы, транспортируемые грузовыми перевозками, например, автомобильным транспортом, должны быть сертифицированы и упакованы в двойную защитную тару. Каждая неоновая лампа, во время осуществления транспортирования грузовыми... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

'Интертрансавто': затягивание с введением в ТС принципа 'единого резидентства' мешает развитию интернациональной логистики
28.02.2015 10:09

Без способности растамаживать транзитные грузы на местности Беларуси активность интернациональных транспортно-логистических центров станет значительно ограничена.

'Интертрансавто': затягивание с введением в ТС принципа 'единого резидентства' мешает развитию интернациональной логистики

Такое мировоззрение агентству "Бизнес-Новости" выложил директор ООО "Интертрансавто" Андрей Смоляр, объясняя распоряжение Совмина № 906, коим были внесены конфигурации а также прибавления в "Програмку развития логистической системы Республики Беларусь на период по 2015 года". Как отметил Смоляр, "надобность принятия конфигураций была вызвана практичным экспериментом реализации програмки". А именно, сообразно его словам, немало вопросцев появлялось сообразно предлогу такого, какие объекты (сложения) имеют все шансы существовать отнесены к логистическим центрам, а также какие сервисы они обязаны показывать. В новоиспеченом распоряжении правительства эти пробелы устранены. Еще были уточнены запросы к процессу оказания логистических услуг а также к объектам инфраструктуры. Этак, субъекты предпринимательской деловитости, оказывающие логистические сервисы, обязаны располагать имеется в наличии сложения никак не ниже класса "В" общей площадью более 1000 кв. метров, подъездные пути для 1-го либо нескольких видов транспорта, сторожимую местность для парковки авто грузовых транспортных средств. Помимо этого, поставлены запросы к квалификации профессионалов, задействованных в оказании логистических услуг. Невзирая на важность принятого распоряжения, в сфере транспортно-логистической деловитости остается разряд неразрешенных заморочек, отметил гендиректор ООО "Интертрансавто". Сообразно его словам, главным препятствием для развития этого сектора является затягивание с введением на местности Таможенного союза "принципа единого резидентства". На данный момент принцип резидентства предугадывает подачу таможенной декларации лишь в стране, в каком месте зарегистрирован субъект хозяйствования. В то же время, компании заинтересорваны в том, чтобы обладать вероятность давать таможенную декларацию в хоть какой таможенный орган на таможенной местности ТС (как это работает в Евросоюзе). Но сообразно ст. 368 Таможенного кодекса ТС чтобы достичь желаемого результата нужно принятие особого интернационального контракта. "Без указанного контракта а также, как последствие, без способности растамаживать транзитные грузы на местности нашего страны активность интернациональных транспортно-логистических центров станет значительно ограничена", - выделил Смоляр. Стоит прибавить, что по достоверным сведениям Министерства транспорта а также коммуникаций, с 2008 года в инфраструктуру логистической системы Беларуси было привлечено наиболее BYR 1,1 трлн., что позволило в текущем году прирастить размер переработки грузов снутри республики на 14,3%, а последующих транзитом - на 3,1%. В бюджет страны особо поступило наиболее BYR 6 миллиардов. налоговых платежей. В международном рейтинге Глобального скамейка сообразно индексу отдачи логистики Беларусь занимает 91-е местечко. Родник: «Бизнес-новости»
← Новая проблема для водителей — подорожает сервис а также починка   Внесены конфигурации в список таможенных органов, правомочных воспринимать таможенные декларации →

Поиск

Последние статьи

Выгодное предложение по доставке грузов …

Развивать бизнес в современных условиях, невероятно сложно. Практиче5ски каждой компании, приходится искать партнеров, поставщиков... Подробнее

Ремонт автомобилей Митсубиши в Минске и …

Когда человек приобретает свой автомобиль, он понимает, что он не просто получает все преимущества... Подробнее

Правильный подбор компании, если нужно з…

Каждый вид бизнеса, делает все возможное, чтобы максимально развиваться. Также поступают и компании, которые... Подробнее

Вільна думка онлайн

Правила вивчення новин абсолютно прості. Досить просто підібрати сайт, на якому є можливість завжди... Подробнее