Интересное

Железнодорожные перевозки опасных грузов

Железнодорожные перевозки опасных грузов

Железнодорожные перевозки грузов в настоящее время пользуются большим спросом, особенно в тех областях экономики, где необходимо перевозить большие грузы на значительные расстояния. Подробнее

Беларусь а также Наша родина устремляютс…

Беларусь а также Наша родина устремляются к быстрейшей либерализации базара каботажных перевозок (исполненье внутренних автоперевозок перевозчиками иностранных стран). Об этом 30 апреля сказал член Совета... Подробнее

Грузоперевозка мелкими отправками. Часть…

Грузоперевозка мелкими отправками. Часть 1.

Мелкие отправки, в транспортных перевозках железной дорогой, осуществляются путем использования сборных вагонов и контейнеров, которые в зависимости от назначения груза имеют определенную классификацию.   Подробнее

А знаете ли вы что?

Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.

'Интертрансавто': затягивание с введением в ТС принципа 'единого резидентства' мешает развитию интернациональной логистики
28.02.2015 10:09

Без способности растамаживать транзитные грузы на местности Беларуси активность интернациональных транспортно-логистических центров станет значительно ограничена.

'Интертрансавто': затягивание с введением в ТС принципа 'единого резидентства' мешает развитию интернациональной логистики

Такое мировоззрение агентству "Бизнес-Новости" выложил директор ООО "Интертрансавто" Андрей Смоляр, объясняя распоряжение Совмина № 906, коим были внесены конфигурации а также прибавления в "Програмку развития логистической системы Республики Беларусь на период по 2015 года". Как отметил Смоляр, "надобность принятия конфигураций была вызвана практичным экспериментом реализации програмки". А именно, сообразно его словам, немало вопросцев появлялось сообразно предлогу такого, какие объекты (сложения) имеют все шансы существовать отнесены к логистическим центрам, а также какие сервисы они обязаны показывать. В новоиспеченом распоряжении правительства эти пробелы устранены. Еще были уточнены запросы к процессу оказания логистических услуг а также к объектам инфраструктуры. Этак, субъекты предпринимательской деловитости, оказывающие логистические сервисы, обязаны располагать имеется в наличии сложения никак не ниже класса "В" общей площадью более 1000 кв. метров, подъездные пути для 1-го либо нескольких видов транспорта, сторожимую местность для парковки авто грузовых транспортных средств. Помимо этого, поставлены запросы к квалификации профессионалов, задействованных в оказании логистических услуг. Невзирая на важность принятого распоряжения, в сфере транспортно-логистической деловитости остается разряд неразрешенных заморочек, отметил гендиректор ООО "Интертрансавто". Сообразно его словам, главным препятствием для развития этого сектора является затягивание с введением на местности Таможенного союза "принципа единого резидентства". На данный момент принцип резидентства предугадывает подачу таможенной декларации лишь в стране, в каком месте зарегистрирован субъект хозяйствования. В то же время, компании заинтересорваны в том, чтобы обладать вероятность давать таможенную декларацию в хоть какой таможенный орган на таможенной местности ТС (как это работает в Евросоюзе). Но сообразно ст. 368 Таможенного кодекса ТС чтобы достичь желаемого результата нужно принятие особого интернационального контракта. "Без указанного контракта а также, как последствие, без способности растамаживать транзитные грузы на местности нашего страны активность интернациональных транспортно-логистических центров станет значительно ограничена", - выделил Смоляр. Стоит прибавить, что по достоверным сведениям Министерства транспорта а также коммуникаций, с 2008 года в инфраструктуру логистической системы Беларуси было привлечено наиболее BYR 1,1 трлн., что позволило в текущем году прирастить размер переработки грузов снутри республики на 14,3%, а последующих транзитом - на 3,1%. В бюджет страны особо поступило наиболее BYR 6 миллиардов. налоговых платежей. В международном рейтинге Глобального скамейка сообразно индексу отдачи логистики Беларусь занимает 91-е местечко. Родник: «Бизнес-новости»

Поиск

Последние статьи

Самый перспективный игровой клуб

Самый перспективный игровой клуб

Игра становится приоритетом для каждого современного человека. В этом плане, можно отметить практические возможности... Подробнее

Все об игре в казино

Все об игре в казино

Сегодня, современная онлайн игра, стала полем активных действий. Практически каждый человек старается играть в... Подробнее

Аренда авто в Минске

Среди различных услуг, предлагаемых современными компаниями, можно обратить внимание на те, которые могут потребоваться... Подробнее

Предложение по доставке грузов из Китая

Сотрудничество с Китаем, является одним из приоритетных направлений в развитии страны. Многие компании, практически... Подробнее