Ситуация со скоплением авто транспорта на пт пробела, расположенных вдоль белорусско-литовской рубежа остается сложный. В крайних количествах апреля а также в 1-ые майские дни на пропускных пт расположенных вдоль белорусско-литовской рубежа было тесновато от машин. Перемещение транспорта через рубеж было фактически остановлено. На контрольно-пропускных пт Котловка, Бенякони, Неподвижный Лог в очередях 29 апреля собралось возле 150 легковых каров. Часть водителей скорректировали свои маршруты а также направились к пт пробела через белорусско–польскую а также белорусско–латвийскую рубеж.

Ситуация некоторое количество улучшилась 30 апреля. если автовладельцам легковых каров доводилось защищать в очереди лишь в пт пробела Неподвижный Лог, в каком месте скопилось возле 100 машин, то для грузовиков трудности никак не закончились: в Каменном Логе ждали собственной очереди 950, Беняконях – 420 а также в Привалке – 550 грузовых каров. 3 мая перегрузка на пункты пробела распределились умеренно, а также в очередях стояли 360 грузовиков а также 20 легковых каров в литовском направленности, а в белорусском направленности – 20 грузовиков а также 30 легковых каров.

Предпосылки происходящего озвучиваются различные. Этак, в СМИ появилась информация о забастовке литовских таможенников. Литовская сторона разъяснила ситуацию увеличением количества белорусских людей, выезжающих в Литву, почти все из каких пересекают рубеж с целью перепродажи горючего. Вообщем, на въездных очередях немало фур а также с польскими номерами. Ворачиваясь в Польшу через литовскую рубеж, разрешено победить на разнице в стоимости горючего, которое приобретается в Беларуси, так как через белорусско-польскую рубеж позволительно провозить никак не наиболее полубака горючего, а через белорусско-литовскую целый бак. Упоминался в качестве предпосылки очередей а также сбой в информационной системе, предназначенной для испытания виз.