Интересное

Техосмотр поднялся в цене, на исследоват…

Большие очереди желающих поспеть войти техосмотр по такого, как введут госпошлину за выдачу разрешения на допуск к роли в дорожном движении, намереваются на почти всех... Подробнее

Комитет Евразийской финансовой комиссии …

Комитет Евразийской финансовой комиссии никак не нашёл вины Беларуси в дилемме преступного транзита продуктов, попавших перед русские санкции а также, сверх всего, признал деяния Россельхознадзора... Подробнее

Как избежать трагедии в дождь - 1

Сообразно прогнозам синоптиков, в наиблежайшие дни дорожную обстановку все еще будут обострять дождики, местами мощные. Что принципиально ведать, чтобы никак не начинать соучастником ДТП в... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Отчего белорусы при понижении доходности расширяют автопарк?
03.03.2015 01:51

Техника в Республике Беларусь обязана существовать самой современной, а также мы к этому твердо идем, сказал порталу грузоперевозок Transinfo.by на пресс-конференции председатель Ассоциации «БАМАП» Николай Боровой. Благодаря политике модернизации авто эталона Евро-5 превосходят 50%, а также это один из самых больших характеристик посреди стран-соседок (Литва, Латвия, Польша, Наша родина, Украина, Казахстан).

- Лишь в прошедшем году в обновление техники вложили инвестиций 160 млн. баксов, парк обновили на 16%. Такие позиции нужно сдерживать, - убежден Николай Боровой. Сообразно его словам, в крайние годы численность техники у белорусов подросло особенно - на 14%, только у всех других наших соседей он также подрос. А прирост ВВП в этих странах замедлился. Природно, несбалансированность спроса а также предписания привела к понижению доходности. С одной стороны, на первый взгляд, в такого положения вещей невозможно усиливать парк, только если посмотреть с другой стороны невозможно застопориться. «Если бы мы этого никак не сделали, то никак не получили бы млрд баксов экспортной выручки. Доходность наша снизилась на 1 км пробега, только шаг за шагом мы станем а также далее усиливать парк, а совместно с тем гарантировать его работой».

Напомним, В Беларуси сообразно итогам 2012 года размер экспортной выручки услуг авто транспорта завоевал 1 миллиардов. баксов USA (рост на 13,6% к уровню 2011 г), а также в первый раз сервисы автотранспорта благодаря чему показателю заняли 1-ое пространство посреди всех видов услуг Республики Беларусь, поставляемых на экспорт. К концу пятилетки белорусским перевозчикам необходимо вылезти на 1,5 миллиардов. долл.

Родник: пресс-служба портала грузоперевозок Transinfo.by

Отчего белорусы при понижении доходности расширяют автопарк?


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее