Интересное

Ремонт движка - дело рук профи

В определенный момент времени сложилась такая ситуация, что любой ремонт, которому подлежало любое транспортное средство, проводился руками его владельца. Не было специализированных станций технического обслуживания,... Подробнее

В Ростове на дону откроют свежий шестипо…

Изобретение новоиспеченого мостового перехода через реку Дон пройдет в Ростове-на-Дону. Осуществление главного этапа этого проекта была начата в конце 2007 года. 460-метровый мост через Дон... Подробнее

Портмоне либо права?

Возмездие за отъезд на встречную полосу кончится лишением водительских прав никак не для всех. 27 апреля пройдет 1-ое чтение законопроекта, кой в данный момент разглядывают... Подробнее

А знаете ли вы что?

У большинства грузовиков аккумуляторы рассчитаны на 24 вольта.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Отчего белорусы при понижении доходности расширяют автопарк?
03.03.2015 01:51

Техника в Республике Беларусь обязана существовать самой современной, а также мы к этому твердо идем, сказал порталу грузоперевозок Transinfo.by на пресс-конференции председатель Ассоциации «БАМАП» Николай Боровой. Благодаря политике модернизации авто эталона Евро-5 превосходят 50%, а также это один из самых больших характеристик посреди стран-соседок (Литва, Латвия, Польша, Наша родина, Украина, Казахстан).

- Лишь в прошедшем году в обновление техники вложили инвестиций 160 млн. баксов, парк обновили на 16%. Такие позиции нужно сдерживать, - убежден Николай Боровой. Сообразно его словам, в крайние годы численность техники у белорусов подросло особенно - на 14%, только у всех других наших соседей он также подрос. А прирост ВВП в этих странах замедлился. Природно, несбалансированность спроса а также предписания привела к понижению доходности. С одной стороны, на первый взгляд, в такого положения вещей невозможно усиливать парк, только если посмотреть с другой стороны невозможно застопориться. «Если бы мы этого никак не сделали, то никак не получили бы млрд баксов экспортной выручки. Доходность наша снизилась на 1 км пробега, только шаг за шагом мы станем а также далее усиливать парк, а совместно с тем гарантировать его работой».

Напомним, В Беларуси сообразно итогам 2012 года размер экспортной выручки услуг авто транспорта завоевал 1 миллиардов. баксов USA (рост на 13,6% к уровню 2011 г), а также в первый раз сервисы автотранспорта благодаря чему показателю заняли 1-ое пространство посреди всех видов услуг Республики Беларусь, поставляемых на экспорт. К концу пятилетки белорусским перевозчикам необходимо вылезти на 1,5 миллиардов. долл.

Родник: пресс-служба портала грузоперевозок Transinfo.by

Отчего белорусы при понижении доходности расширяют автопарк?


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Для большинства пользователей интернета, собственный сайт – это уже не мечта, а реальность! Практически... Подробнее

Почему так важен правильный выбор хостин…

Почему так важен правильный выбор хостинга?

Для каждой компании, частных лиц, имеющих собственный сайт, очень важно иметь возможность пользоваться лучшими... Подробнее

Чтобы быстро найти работу в Киеве, стоит…

Практически каждый человек, подбирающий для себя новое рабочее место, старается использовать различные источники информации,... Подробнее

Автомобильные перевозки и их особенности

Из всех видов грузоперевозок наиболее интенсивно развивается в данный момент автомобильное направление. Это популярная... Подробнее