Интересное

Citroen установил свежеиспеченный рекорд…

Русские дилеры французского концерна Citroen сообразно итогам прошедшего месяца продали 3261 кар, что на 43% более, чем за март 2011 года. Поэтому, Citroen в марте... Подробнее

Получены доп дозволы Румынии

Получены доп дозволы Румынии

5 октября 2013 г. на 2013 год для белорусских перевозчиков особо получены «двусторонние а также транзитные» разрешения Румынии а также разрешения в/из третьих государств Румынии... Подробнее

Неприменное приобретение классификационн…

В Беларуси отменена процедура сообразно обязательному получению классификационного решения в рассуждении отдельных продуктов в согласовании с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деловитости Беларуси. Такое заключение зафиксировано распоряжением Совета... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Все о топливном насосе высочайшего давления - 4
02.03.2015 00:52

Горючее к плунжеру (плунжерам) подается перед маленьким давлением, которое формирует топливоподкачивающий насос. В распределительных насосах топливоподкачивающий насос установлен на приводном валу в корпусе насоса. Деловито такое может существовать роторно-лопастной насос, шестеренный насос с наружным либо внутренним зацеплением.

Смазка распределительного насоса высочайшего давления делается дизельным топливом, которое наполняет корпус насоса.

Главный топливный насос высочайшего давления

Главный топливный насос высочайшего давления употребляется в аккумуляторной системе впрыска горючего Common Rail, в каком месте он исполняет функцию нагнетания горючего в топливную рампу. Магистральные ТНВД обеспечивают наиболее давление горючего (в современных системах впрыска распорядка 180 МПА и поболее).

Деловито главный насос может обладать один, 2 либо 3 плунжера. Привод плунжеров исполняется при помощи кулачкового вала либо кулачковой шайбы.

При вращении кулачкового вала (эксцентрика кулачковой шайбы) перед деянием возвратной пружины плунжер движется книзу. Возрастает размер компрессионной камеры а также миниатюризируется влияние в ней. Перед деянием разряжения раскрывается впускной клапан, а также горючее поступает в камеру.

Перемещение плунжера кверху сопровождается ростом давления в камере, впускной клапан закрывается. При определенном давлении раскрывается выхлопной клапан а также горючее подается в рампу.

Управление подачей горючего делается в зависимости от потребности мотора при помощи клапана дозирования горючего. В обычном расположении клапан раскрыт. Сообразно сигналу электронного блока управления клапан закрывается на определенную величину, этим регулируется численность поступающего в компрессионную камеру горючего.

Все о топливном насосе высочайшего давления - 4

Теги: топливный насос высочайшего давления ТНВД

Поиск

Последние статьи

Как выбрать перевозчика, если нужно прив…

Груз из Европы вы станете доверять только надежному перевозчику. Но ведь надежный перевозчик -... Подробнее

Особенности грузоперевозок с использован…

«Сам гружу, сам везу» - такой девиз очень точно характеризует  бортовой автомобиль с установленной... Подробнее

Автоломбард «Каштан 2000» - выгодно прод…

Если остро становится вопрос поиска денег, можно применять различные решения. Каждый человек имеет возможность... Подробнее

Автоперевозки грузов плюсы и минусы, на …

На сегодняшний день автомобильные перевозки груза считаются очень популярным и быстро развивающимся видом транспортировок. Подробнее