Интересное

В Рф представили проект «умной» системы …

Проект сотворения экономичной системы освещения авто дорог с управлением с единого пульта представили на финансовом форуме в Соколе. Проект теснее одобрен: таковая система покажется в... Подробнее

'Железный конь' требует заботы в не мень…

Каждый современный автовладелец относится к своему железному коню приблизительно с той же теплотой и проявляет в отношении к нему ту же заботу, что и казаки... Подробнее

Жд операторы выступают за убавление пери…

Хозяева грузовых вагонов Рф выступают за ограничение периода, на кой планируются жд перевозки, сказало некоммерческое партнерств Комитет соучастников базара услуг операторов жд подвижного состава (Комитет... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Как ограничение движения грузовиков сообразно МКАД воздействует на работу торгашеских сетей
27.02.2015 14:43


Как ограничение движения грузовиков сообразно МКАД воздействует на работу торгашеских сетей

РБК da-ily оп-ро-сила предс-та-вите-лей круп-ней-ших роз-ничных се-тей на те-му, как от-ра-зит-ся на их ра-боте мысль мэ-ра Моск-вы Сер-гея Со-бяни-на зап-ре-тить с 1 мая 2013 го-да дви-жение вы-соко-тон-нажно-го транс-пор-та сообразно МКАД в днев-ное вре-мя. Не-кото-рым ри-тей-ле-рам никак не при-дет-ся ме-нять ло-гис-ти-чес-кие про-цес-сы, од-на-ко имеется все они, ко-му ре-шение гра-дона-чаль-ни-ка при-несет до-пол-ни-тель-ные зат-ра-ты а также слож-ности. Они на-де-ют-ся по-лучить спецп-ро-пус-ка для сво-их гру-зо-ви-ков, а в про-тив-ном слу-чае гро-зят-ся рос-том цен на про-дук-ты.
В се-реди-не но-яб-ря Сер-гей Со-бянин под-пи-сал пос-та-нов-ле-ние, зап-ре-ща-ющее с 1 мая 2013 го-да дви-жение сообразно Мос-ковс-кой коль-це-вой ав-то-доро-ге в днев-ное вре-мя ав-тотранс-пор-та с мак-си-маль-ной мас-сой бо-лее 12 т. К это-му мо-мен-ту на ма-гист-ра-лях вбли-зи МКАД долж-ны по-явить-ся пар-ковки на 10 тыс. мест. Сообразно мне-нию го-родс-ких влас-тей, это ре-шение долж-но разг-ру-зить МКАД деньком при-мер-но на 30%.
В свя-зи с эти-ми пла-нами у биз-нес-со-об-щест-ва по-яви-лись опа-сения, что вво-димые ог-ра-ниче-ния ос-ложнят гру-зовую ло-гис-ти-ку. РБК da-ily оп-ро-сила на данную те-му ри-тей-ле-ров а также вы-яс-ни-ла, что на ра-боте боль-шинс-тва се-тей нов-шест-во прак-ти-чес-ки н от-ра-зит-ся.
Никак не зат-ро-нет пос-та-нов-ле-ние г-на Со-бяни-на, нап-ри-мер, цент-ры мел-ко-оп-то-вой тор-говли Met-ro Cash & Car-ry. Ру-ково-дитель сообразно кор-по-ратив-ным а также внеш-ним ком-му-ника-ци-ям ком-па-нии Ок-са-на То-каре-ва расс-ка-зала, что пос-тавщи-ки се-ти в Моск-ву никак не за-ез-жа-ют, а при-возят то-вар на плат-форму в Но-гинс-ке. Кро-ме то-го, все разг-руз-ки ри-тей-лер теснее дос-та-точ-но дав-но про-из-во-дит в ноч-ное вре-мя, при всем этом то-вар при-во-зит ма-ло-тон-наж-ный транс-порт.
У «Аз-бу-ки вку-са» все то-вары так-же сна-чала пос-ту-па-ют на склад, ко-торый на-ходит-ся в 50 км от Моск-вы сообразно Но-ворижс-ко-му шос-се, со-об-щил пресс-сек-ре-тарь се-ти Анд-рей Го-луб-ков. За-тем про-дук-ция не-боль-ши-ми пар-ти-ями отп-рав-ля-ет-ся в тор-го-вые точ-ки.
Никак не вы-зовет осо-бых слож-ностей ре-шение го-родс-ких влас-тей а также у рос-сий-ско-го под-разде-ления Auc-han. Сообразно сло-вам ди-рек-то-ра сообразно внеш-ним ком-му-ника-ци-ям «Ашан Рос-сия» Ма-рии Кур-но-совой, гру-зови-ки с мас-сой 12 т при-ходят пре-иму-щест-вен-но в ноч-ное вре-мя. «Од-на-ко не-кото-рым пос-тавщи-кам, никак не пе-решед-шим на ма-лый гру-зовой транс-порт, при-дет-ся ли-бо пе-рест-ра-ивать-ся а также осу-щест-влять дос-тавку то-варов в ноч-ное вре-мя, ли-бо осу-щест-влять пос-тавки бо-лее мел-ки-ми пар-ти-ями, - до-бави-ла г-жа Кур-но-сова. - Это, воз-можно, вы-зовет у их не-кото-рые слож-ности а также при-ведет к до-пол-ни-тель-ным зат-ра-там в следствии пе-рес-мот-ра гра-фи-ка ра-бо-ты сот-руд-ни-ков, сме-ны транс-пор-та а также т.д.».
У ком-па-нии «О’кей» в пре-делах МКАД нем-но-го ма-гази-нов, ги-пер-маркет а также 3 су-пер-марке-та, а также, ес-ли хватать сеть в це-лом, на Моск-ву при-ходит-ся нез-на-читель-ный объ-ем дос-тавки. «Ор-га-низу-ем ноч-ную дос-тавку, тем бо-лее пе-ревоз-чи-кам удоб-нее отп-рав-лять транс-порт ночью», - за-явил пресс-сек-ре-тарь ком-па-нии Ар-тем Глу-щен-ко.
Од-на-ко этак спо-кой-но к ини-ци-ати-ве мос-ковс-ко-го гра-дона-чаль-ни-ка от-но-сят-ся не многие тор-говцы. Слож-ности мо-гут воз-никнуть у ри-тей-ле-ров с боль-шим ко-личест-вом ма-гази-нов в Моск-ве, чьи тра-ты на из-ме-нение ло-гис-ти-ки мо-гут да-же при-вес-ти к уве-ли-че-нию цен про-дук-тов на пол-ке.
Пресс-сек-ре-тарь ГК «Дик-си» Лав-рентий Гу-бин от-ме-тил, что ком-па-ния раз-де-ля-ет бес-по-кой-ство о транс-пор-тной си-ту-ации в го-роде а также в пос-леднее вре-мя ста-ра-ет-ся пла-ниро-вать гру-зопе-ревоз-ки на ноч-ное вре-мя. Од-на-ко у «Дик-си» имеется ма-гази-ны, в ко-торые осу-щест-влять дос-тавку то-варов ночкой нель-зя, потому что они рас-по-ложе-ны в жи-лых до-мах. «В свя-зи с этим мы на-де-ем-ся на по-нима-ние влас-тей а также кон-сен-сус в дан-ном воп-ро-се», - ска-зал г-н Гу-бин.
Расс-чи-тыва-ет на конс-трук-тивный ди-алог с го-родс-ки-ми влас-тя-ми а также X5 Re-ta-il Gro-up (се-ти «Ка-русель», «Пе-рек-ресток», «Пя-тероч-ка»). В Моск-ве у ком-па-нии бо-лее 1 тыс. ма-гази-нов. В следствии спе-цифи-ки рас-по-ложе-ния тор-го-вых то-чек те-кущая пот-ребность для обес-пе-чения бес-пе-ребой-ных пос-та-вок сво-им а также на-ем-ным боль-шег-рузным транс-пор-том - 910 рей-сов в днев-ное вре-мя су-ток, расс-ка-зал ру-ково-дитель уп-равле-ния сообразно свя-зям с об-щест-вен-ностью X5 Вла-ди-мир Ру-са-нов. Это око-ло 70% всех рей-сов в сут-ки.
Г-н Ру-санов от-ме-тил, что в следствии зап-ре-та Х5 бу-дет вы-нуж-де-на дос-тавлять то-вары в днев-ное вре-мя ма-лотон-нажным транс-пор-том. При всем этом вмес-то од-но-го 10-тон-но-го гру-зови-ка по-надо-бит-ся по де-сяти ма-шин гру-зоподъ-ем-ностью 1000 кг. Ко-личест-во рей-сов, не-об-хо-димых для дос-тавки та-кого же ко-личест-ва гру-зов, воз-растет в 7 раз, по 5460, в нес-коль-ко раз вы-рас-тет а также об-щая сто-имость дос-тав-ки в сут-ки.
Кро-ме то-го, X5 бу-дет вы-нуж-де-на уве-личи-вать пло-щади скла-дов в ма-гази-нах, за-купать до-пол-ни-тель-ную тех-ни-ку а также прив-ле-кать до-пол-ни-тель-ный пер-со-нал. «Все это мо-жет при-вес-ти к рос-ту цен на про-дук-ты пи-тания, в том чис-ле а также пер-вой не-об-хо-димос-ти, про-дава-емые в круп-ней-шей роз-ничной тор-го-вой се-ти Моск-вы», - пре-дуп-ре-дил Вла-димир Ру-санов. Сей-час Х5 ве-дет пе-рего-воры с мос-ковс-ки-ми влас-тя-ми о сис-те-ме вы-да-чи спецп-ро-пус-ков для гру-зо-ви-ков с про-дук-та-ми ком-па-нии.

Родник: РБК daily

Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее