Интересное

ФТС планирует осуществить аккомпанемент …

В Федеральной таможенной службе РФ (ФТС) утверждают, что опосля вступления Россией продуктового эмбарго, ФТС столкнулась с неувязкой лжетранзита. Работа планирует по конца 2014 года осуществить... Подробнее

Белорусская конно-железная дорога закупи…

Белорусская конно-железная дорога в январе-марте текущего года закупила 390 полувагонов изготовления СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод». Как сказали в пресс-центре БЖД, на данный момент грузовые вагоны поставляются... Подробнее

Новейшие управляла въезда в Грузию с 1 я…

С 1 января 2014 г. авто транспортные средства, которые исполняют международные перевозки, будут обладать преимущество уразуметь на местность Грузии лишь при наличии таковых видов разрешений:... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Все о топливном насосе высочайшего давления - 3
01.03.2015 02:08

Главным элементом распределительного ТНВД с торцевым кулачковым приводом плунжера (Bosch VE) является плунжер-распределитель, кой делает возвратно-поступательное а также вращательное перемещение, обеспечивая качание а также расположение горючего сообразно цилиндрам.

Возвратно-поступательное перемещение плунжера проистекает при вращении кулачковой шайбы, которая обегает неподвижное перстень сообразно роликам. Шайба надавливает на плунжер, за счет чего формируется влияние горючего. В исходное состояние плунжер ворачивается при помощи пружины.

Вращение плунжера делается от приводного вала. При всем этом проистекает расположение горючего сообразно цилиндрам.

Регулирование величины подачи горючего исполняется автоматом при помощи механического либо электронного устройств. Машинный стабилизатор подключает центробежную муфту с багажами, которая через систему рычагов повлияет на дозатор, изменяющий величину топливоподачи. Электронный стабилизатор есть электромагнитный клапан.

Регулирование величины опережения впрыска горючего в распределительном насосе делается методом поворота неподвижного кольца на установленный угол.

Рабочий процесс распределительного насоса подключает впуск горючего в надплунжерное место, качание а также расположение в надлежащие цилиндры.

В распределительном насосе роторного типа качание а также расположение горючего сообразно цилиндрам исполняются различными устройствами плунжером а также распределительной головкой. Качание горючего делается при помощи 2-ух противолежащих плунжеров, расположенных на распределительном валу. Плунжеры через ролики обегают профиль кулачковой обоймы а также делают возвратно-поступательное перемещение.

При движении плунжеров навстречу друг другу проистекает рост давления горючего, после этого горючее сообразно каналам распределительной головки а также нагнетательным клапанам доставляется к форсункам соответственных цилиндров.

Все о топливном насосе высочайшего давления - 3


Поиск

Последние статьи

Вавада Казино официальный сайт и первое …

Здесь предлагается знакомство с официальным сайтом Казино Вавада Подробнее

Франк играть на деньги — быстрый вывод с…

В клубе Франк играть на деньги весело и выгодно Подробнее

Наилучшие условия игры в Казино Вулкан П…

Официальный сайт Казино Вулкан Платинум Подробнее