Интересное

МАЗ сотворил модульный многозвенный авто…

В ОАО "Минский авто завод" сотворен модульный многозвенный автопоезд. Это смешанный фрахтовой кар, состоящий из 3-х звеньев. Этот неповторимый тягач изобретен Соединенным институтом машиностроения Государственной академии... Подробнее

Инвесторы построят логистический бизнес-…

Наша родина. Фирма «Трим» в консорциуме с русскими госбанками а также инвестициями акционеров, южноамериканский деятель строительной техники а также европейские фирмы Hartl а также Hoftec... Подробнее

Мастера расценивают переспективы - 1

16-й Русский Авто Форум раскрылся в столичном Центре Интернациональной Торговли. Организатором мероприятия, собравшего российских а также забугорных производителей каров а также девайсов, стал Adam Smith Conferences... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Все о топливном насосе высочайшего давления - 3
01.03.2015 02:08

Главным элементом распределительного ТНВД с торцевым кулачковым приводом плунжера (Bosch VE) является плунжер-распределитель, кой делает возвратно-поступательное а также вращательное перемещение, обеспечивая качание а также расположение горючего сообразно цилиндрам.

Возвратно-поступательное перемещение плунжера проистекает при вращении кулачковой шайбы, которая обегает неподвижное перстень сообразно роликам. Шайба надавливает на плунжер, за счет чего формируется влияние горючего. В исходное состояние плунжер ворачивается при помощи пружины.

Вращение плунжера делается от приводного вала. При всем этом проистекает расположение горючего сообразно цилиндрам.

Регулирование величины подачи горючего исполняется автоматом при помощи механического либо электронного устройств. Машинный стабилизатор подключает центробежную муфту с багажами, которая через систему рычагов повлияет на дозатор, изменяющий величину топливоподачи. Электронный стабилизатор есть электромагнитный клапан.

Регулирование величины опережения впрыска горючего в распределительном насосе делается методом поворота неподвижного кольца на установленный угол.

Рабочий процесс распределительного насоса подключает впуск горючего в надплунжерное место, качание а также расположение в надлежащие цилиндры.

В распределительном насосе роторного типа качание а также расположение горючего сообразно цилиндрам исполняются различными устройствами плунжером а также распределительной головкой. Качание горючего делается при помощи 2-ух противолежащих плунжеров, расположенных на распределительном валу. Плунжеры через ролики обегают профиль кулачковой обоймы а также делают возвратно-поступательное перемещение.

При движении плунжеров навстречу друг другу проистекает рост давления горючего, после этого горючее сообразно каналам распределительной головки а также нагнетательным клапанам доставляется к форсункам соответственных цилиндров.

Все о топливном насосе высочайшего давления - 3


Поиск

Последние статьи

Выгодное предложение по доставке грузов …

Развивать бизнес в современных условиях, невероятно сложно. Практиче5ски каждой компании, приходится искать партнеров, поставщиков... Подробнее

Ремонт автомобилей Митсубиши в Минске и …

Когда человек приобретает свой автомобиль, он понимает, что он не просто получает все преимущества... Подробнее

Правильный подбор компании, если нужно з…

Каждый вид бизнеса, делает все возможное, чтобы максимально развиваться. Также поступают и компании, которые... Подробнее

Вільна думка онлайн

Правила вивчення новин абсолютно прості. Досить просто підібрати сайт, на якому є можливість завжди... Подробнее