Интересное

Шеф БЖД: политика по части тарифов стаби…

На белорусско-польской границе сконцентрированы главные мощности перегрузочной а также пакгаузный инфраструктуры, которые разрешают снабдить эластичную систему реализована продуктов из государств Азиатско-Тихоокеанского региона в Западную Европу... Подробнее

Пешеходам стоит быть внимательнее

Как говорил один очень известный в определенных кругах промышленник – «автомобиль – не роскошь». Хотя на самом деле, объективно говоря, имя этого человека известно далеко... Подробнее

Дальнобойщики в Керчи бьют тревогу: скор…

Наша родина. Большущая очередность из груженых фур растянулась в Керчи от рыбоконсервного завода по улицы Еременко. Паром «Petersburg», кой заключает возле 120 обычных фур, издавна... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Вопросцы гарантийного починки
28.02.2015 23:00

Антимонопольная работа планирует упорядочить отнощения меж производителями каров а также дилерами, дотрагивающиеся Анфас убеждены, что указанную делему разрешено постановить в наиблежайшие 2 года. Сообразно суждению заместителя управляющего ФАС Рф Андрея Цариковского, главная неувязка заключается в том, что, с одной стороны, потребителям выгодна соперничество посреди дилеров, результатом которой обязаны существовать понижение цен а также рост численности услуг. Однако если посмотреть с другой стороны, повышение количества услуг часто совпадает с их навязыванием.

- Укрепляется огромное колличесво заморочек с гарантийным сервисом, почти все клиенты каров в результате попадают в гарантийное рабство, - считает Андрей Цариковский.

Одновременно с этим наблюдается а также неувязка недостатка сервисного сервиса (к примеру, ford сервис). Так как все иностранные концерны придерживаются равенства меж инфраструктурой продаж а также обслуживания, то при больших темпах развития базара сервисов никак не хватает.

Со слов руководителя управления контроля индустрии а также оборонного комплекса ФАС Рф Максима Овчинникова, 5 дилеров довольно для продаж, однако их теснее мало для починки. В итоге появляется недостаток на базаре сервисного сервиса, следственно, сообразно законам базара увеличиваются цены на починка, а также падает его свойство.

Сообразно сужденью экспертов ФАС, есть некоторое количество вариантов выхода из сформировавшейся ситуации. 1-ый содержится в переходе на долговременные уговоры. Планируете переезд в новый офис? Рекомендуем посмотреть качественные картонные коробки для переезда на этом сайте . Действует доставка по Москве. Схожая практика употребляется во почти всех странах. При всем этом отнощения меж производителем а также торговцем оформляются на совсем долгий срок, а предпосылкой расторжения такового соглашения быть может, предположим, лишь разорение. 2-ой вариант - дать свободу потребителям, в каком месте а также как трахать собственный продукт.

Вопросцы гарантийного починки

Теги: сервис

Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Выгодная возможность трудоустройства да…

Различные возможности трудоустройства и новых перспектив, привлекают многих жителей Украины в столицу. Конечно, предложений... Подробнее

Аренда и прокат автомобилей в Украине и …

Автомобиль – это возможность не просто перемещаться и обеспечивать ежедневный комфорт, а также, решать... Подробнее

В «Борисполь» выгоднее всего добираться …

Центральный аэропорт страны стал местом концентрации граждан всей Украины. Большинство международных рейсов выполняются именно... Подробнее

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Для большинства пользователей интернета, собственный сайт – это уже не мечта, а реальность! Практически... Подробнее