Интересное

Степень цен на автотранспортные перевозк…

Степень цен на автотранспортные перевозки в Беларуси равномерно снижается, сказал журналистам председатель Ассоциации интернациональных экспедиторов а также логистики "БАМЭ", ведущий директор ОАО "Белмагистральавтотранс" Николай Горбель. Транспортно-экспедиционная... Подробнее

Для белорусских перевозчиков особо получ…

Транспортная инспекция Министерства транспорта а также коммуникаций Республики Беларусь докладывает про то, что 09.07.2014 на 2014 год для белорусских перевозчиков особо получены разрешения Румынии («двусторонние... Подробнее

Калининградские автоперевозчики требуют …

У автоперевозчиков, коим еще пару недель обратно угрожал свежий городской сбор, упала гора с плеч. - Мы теснее задумывались, что будет необходимо накрывать компании, совлекать транспортные... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Власти никак не успевают взять свежеиспеченный бензинный регламент
01.03.2015 11:25

Практически через недельку, 1 сентября, в Рф может завязаться новая стадия бензинового кризиса. Как докладывает «РБК daily», к этой дате руководство РФ обязано взять поправки в промышленный регламент о качестве моторного горючего, которые разрешили бы продажу бензина класса Евро-2 по конца 2012 года, Евро-3 — по конца 2014 года а также Евро-4 — по конца 2015 года.

Но, по достоверным сведениям источников газеты, соответственный акт по сих времен никак не согласован. К его содержанию имеется претензии у Минприроды, в каком месте считают, что отрешаться от перехода на наиболее высококачественные виды горючего невозможно, а также у Минэкономразвития — вслед за тем они дотрагиваются ставок акцизов. Напомним, сроки перехода на наиболее экологичный разряд горючего откладывались теснее никак не 1-ый год. Фактор постоянно была одна — разряд компаний никак не успевает с модернизацией заводов. В нынешнем году возвращать на базар Евро-2 принудил недостаток бензина, появившийся весной с ростом употребления горючего. Госслужащие отправь на это, брав с компаний словечко, что они продолжат модернизацию компаний. А именно, сообразно подписанному договору меж 12 нефтяными компаниями а также госорганами на протяжении четырех лет НПЗ будут равномерно перебегать на наиболее высококачественные виды нефтепродуктов.

Власти никак не успевают взять свежеиспеченный бензинный регламент


Поиск

Последние статьи

Обязанности и услуги морского агента

Сотрудничество с морским агентом выгодно владельцу судна, поскольку позволяет снизить расходы и ускорить выполнение... Подробнее

Дизельное топливо, доставка предприятия…

Для большинства предприятий, которые ведут определенные виды деятельности, дизельное топливо становится основным ресурсом, который... Подробнее

Выгодная игра в казино – не требующая до…

Выгодная игра в казино – не требующая дополнительной регистрации

Игра и все игровые возможности, эти все преимущества открываются перед теми, кто привык пользоваться... Подробнее

Логистика и международные перевозки

В услугах транспортной компании, нуждаются практически все компании-производители. Если необходимо быстро выполнить доставку или... Подробнее