Интересное

Грузовая перевозка промышленных грузов, …

Грузовая перевозка промышленных грузов, требующих особой осторожности

Существует огромный ассортимент промышленных товаров, которые при погрузке на автотранспортное средство и разгрузки, а также во время самой грузовой перевозки требуют к себе большого внимания.   Подробнее

Транспортирование негабаритных грузов а …

Главная задачка такелажной фирмы содержится в том, чтобы снабдить сохранность багажа на всех этапах работы. Основная нелегкость состоит в верном закреплении объекта для воплощения его... Подробнее

Стильная комфортная новинка от Mercedes…

Не так давно представители компании Mercedes-Benz представили пользователям новую линейку автомобилей, в которых прекрасно сочетаются такие характеристики, как стиль надежность и комфорт. Он не только... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Власти никак не успевают взять свежеиспеченный бензинный регламент
01.03.2015 11:25

Практически через недельку, 1 сентября, в Рф может завязаться новая стадия бензинового кризиса. Как докладывает «РБК daily», к этой дате руководство РФ обязано взять поправки в промышленный регламент о качестве моторного горючего, которые разрешили бы продажу бензина класса Евро-2 по конца 2012 года, Евро-3 — по конца 2014 года а также Евро-4 — по конца 2015 года.

Но, по достоверным сведениям источников газеты, соответственный акт по сих времен никак не согласован. К его содержанию имеется претензии у Минприроды, в каком месте считают, что отрешаться от перехода на наиболее высококачественные виды горючего невозможно, а также у Минэкономразвития — вслед за тем они дотрагиваются ставок акцизов. Напомним, сроки перехода на наиболее экологичный разряд горючего откладывались теснее никак не 1-ый год. Фактор постоянно была одна — разряд компаний никак не успевает с модернизацией заводов. В нынешнем году возвращать на базар Евро-2 принудил недостаток бензина, появившийся весной с ростом употребления горючего. Госслужащие отправь на это, брав с компаний словечко, что они продолжат модернизацию компаний. А именно, сообразно подписанному договору меж 12 нефтяными компаниями а также госорганами на протяжении четырех лет НПЗ будут равномерно перебегать на наиболее высококачественные виды нефтепродуктов.

Власти никак не успевают взять свежеиспеченный бензинный регламент


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Аренда и прокат автомобилей в Украине и …

Автомобиль – это возможность не просто перемещаться и обеспечивать ежедневный комфорт, а также, решать... Подробнее

В «Борисполь» выгоднее всего добираться …

Центральный аэропорт страны стал местом концентрации граждан всей Украины. Большинство международных рейсов выполняются именно... Подробнее

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Для большинства пользователей интернета, собственный сайт – это уже не мечта, а реальность! Практически... Подробнее

Почему так важен правильный выбор хостин…

Почему так важен правильный выбор хостинга?

Для каждой компании, частных лиц, имеющих собственный сайт, очень важно иметь возможность пользоваться лучшими... Подробнее