Интересное

Автомобильная перевозка элитных спиртных…

Автомобильная перевозка элитных спиртных напитков

Автомобильная перевозка элитных спиртных напитков, в обязательном порядке, должна осуществляется, при наличии лицензии, как у отправителя груза, так и у его получателя. Дорогие вина и... Подробнее

Олимпийские грузы оказались главнее путе…

Замминистра транспорта Рф Николай Асаул попросил РЖД разглядеть вероятность снятия части пассажирских поездов в направленности Сочи, чтобы приумножить перевозки грузов на олимпийские объекты. Такую позицию озвучил... Подробнее

Опосля русского эмбарго у литовских пере…

Литовские перевозчики, которые шибко пострадали от русского эмбарго на ввоз товаров кормленья а также сельхозпродукции с Запада, столкнулись с неуввязками а также в соседней Беларуси,... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Транспортной ветви Беларуси в 2013 году нужно привлечь $150 млн. прямых иностранных инвестиций
02.03.2015 21:38

Транспортной ветви Беларуси в 2013 году нужно привлечь $150 млн. прямых иностранных инвестиций

Транспортной ветви Беларуси в 2013 году нужно привлечь $150 млн. прямых иностранных инвестиций. Об этом корреспонденту БЕЛТА сказали представители Министерства транспорта а также коммуникаций, говоря об главных установленных правительством пред отраслью задачках на сегодняшний год. Спецы отметили, что более значимый размер иностранных вложений станет в сегодняшнем году ориентирован на творенье государственной системы сбора платы за проезд сообразно авто дорогам республики. Этак, для реализации этого проекта с австрийской компанией Kapsch TrafficCom AG подписан вкладывательный контракт. Как раньше сообщалось, сумма средств инвестора на первых 2-ух стадиях проекта в наиблежайшие годы обязана собрать 158 млн. евро. В совершенную цену инвестдоговора, которая оценивается приблизительно в 267 млн. евро, еще вступает исполненье третьего а также четвертого этапов. Предвидено, что опосля сдачи австрийской компанией в использование всякой очереди оснащения оно станет принято в собственность Беларуси. Сообразно инфы Минтранса, в 2012 году в белорусскую транспортную ветвь было ориентировано $58,6 млн. иностранных инвестиций на чистой базе, что ниже уровня, доведенного в задании на этот период. "Неувязка в исполнении предоставленного показателя содержалась в том, что привлеченные некими организациями Минтранса средства учитывались сообразно остальным обликам деловитости заместо транспорта", - пояснили спецы. К примеру, Белорусская конно-железная дорога в прошедшем году оказала помощь в получении прямых иностранных инвестиций на общую сумму $17,8 млн. Стиль идет о вкладах АО "Крюковский вагоностроительный завод" в статутный фонд ЗАО "Гомельский вагоностроительный завод" а также ЗАО "Гранд Экспресс" - в фонд СЗАО "Осиповичский вагоностроительный завод". Возле $14,6 млн. поступили сообразно вкладывательному уговору о модернизации Оршанского авиаремонтного завода. Все эти инвестиции были отнесены к виду финансовой деловитости "Индустрия", но не "Транспорт". Родник: БЕЛТА
← Петербург очистится от фур   Александр Котов откомментировал конфигурации в правилах перевозки грузов - 1 →

Поиск

Последние статьи

Выгодное предложение по доставке грузов …

Развивать бизнес в современных условиях, невероятно сложно. Практиче5ски каждой компании, приходится искать партнеров, поставщиков... Подробнее

Ремонт автомобилей Митсубиши в Минске и …

Когда человек приобретает свой автомобиль, он понимает, что он не просто получает все преимущества... Подробнее

Правильный подбор компании, если нужно з…

Каждый вид бизнеса, делает все возможное, чтобы максимально развиваться. Также поступают и компании, которые... Подробнее

Вільна думка онлайн

Правила вивчення новин абсолютно прості. Досить просто підібрати сайт, на якому є можливість завжди... Подробнее