Интересное

А также опять о тахографах: отчего русск…

А вот мировоззрение самих водителей. Управляющий Межрегионального профсоюза тружеников авто транспорта «Дальнобойщик» Валерий Войтко умышленно для «МК» заявил: «Тахографы - удар сначала сообразно маленькому коммерциалу... Подробнее

Нынешний базар грузоперевозок Рф - 1

Сначала 2009 года транспортные фирмы находились в состоянии "комы", к осени ситуация видно оживилась, но перевозчики никак не наблюдают предлогов довольствоваться, - по достоверным сведениям... Подробнее

Припортовые жд станции в Рф имеют все ша…

О способности передачи припортовых жд станций в собственность либо концессию портам заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин. «Мне видится, что такие припортовые станции все-же обязаны существовать... Подробнее

А знаете ли вы что?


Транспортной ветви Беларуси в 2013 году нужно привлечь $150 млн. прямых иностранных инвестиций
02.03.2015 21:38

Транспортной ветви Беларуси в 2013 году нужно привлечь $150 млн. прямых иностранных инвестиций

Транспортной ветви Беларуси в 2013 году нужно привлечь $150 млн. прямых иностранных инвестиций. Об этом корреспонденту БЕЛТА сказали представители Министерства транспорта а также коммуникаций, говоря об главных установленных правительством пред отраслью задачках на сегодняшний год. Спецы отметили, что более значимый размер иностранных вложений станет в сегодняшнем году ориентирован на творенье государственной системы сбора платы за проезд сообразно авто дорогам республики. Этак, для реализации этого проекта с австрийской компанией Kapsch TrafficCom AG подписан вкладывательный контракт. Как раньше сообщалось, сумма средств инвестора на первых 2-ух стадиях проекта в наиблежайшие годы обязана собрать 158 млн. евро. В совершенную цену инвестдоговора, которая оценивается приблизительно в 267 млн. евро, еще вступает исполненье третьего а также четвертого этапов. Предвидено, что опосля сдачи австрийской компанией в использование всякой очереди оснащения оно станет принято в собственность Беларуси. Сообразно инфы Минтранса, в 2012 году в белорусскую транспортную ветвь было ориентировано $58,6 млн. иностранных инвестиций на чистой базе, что ниже уровня, доведенного в задании на этот период. "Неувязка в исполнении предоставленного показателя содержалась в том, что привлеченные некими организациями Минтранса средства учитывались сообразно остальным обликам деловитости заместо транспорта", - пояснили спецы. К примеру, Белорусская конно-железная дорога в прошедшем году оказала помощь в получении прямых иностранных инвестиций на общую сумму $17,8 млн. Стиль идет о вкладах АО "Крюковский вагоностроительный завод" в статутный фонд ЗАО "Гомельский вагоностроительный завод" а также ЗАО "Гранд Экспресс" - в фонд СЗАО "Осиповичский вагоностроительный завод". Возле $14,6 млн. поступили сообразно вкладывательному уговору о модернизации Оршанского авиаремонтного завода. Все эти инвестиции были отнесены к виду финансовой деловитости "Индустрия", но не "Транспорт". Родник: БЕЛТА
← Петербург очистится от фур   Александр Котов откомментировал конфигурации в правилах перевозки грузов - 1 →

Поиск

Последние статьи

Стеллажи для оборудования склада автомоб…

Торговля автомобильными запчастями – это достаточно сложный процесс, который связан в первую очередь с... Подробнее

Заказ автобусов в Екатеринбурге

Заказ автобусов в Екатеринбурге

Транспорт решает множество проблем. Это не только переезды и путешествия, а также и грузовые... Подробнее

Поставки фильтрующих материалов

Фильтрующие материалы от поставщика Каждому активному предприятию, приходится непосредственно сотрудничать с партнерами и поставщиками, которые... Подробнее

Как подготовится к переезду: полезные со…

Пожалуй, каждому из нас в течение жизни приходится сталкиваться с разного рода переездами. Подробнее