Интересное

Подрос размер жд грузоперевозок меж Укра…

Размер грузоперевозок сообразно стальной дороге меж Украиной а также Беларусью за январь-февраль текущего года подрос на 32,4% сообразно сопоставлению с подобным временем прошлого года а... Подробнее

Беларусь а также Латвия обсудили реализа…

Беларусь а также Латвия обсудили реализацию транспортно-логистических проектов в Рижском вольном порту

Об этом шла стиль во время встречи Чрезвычайного а также Полномочного Посла Беларуси в Латвии Александра Герасименко с управлением а также представителями Рижского бизнес-клуба, сказали... Подробнее

В дальней поездке без машины никак

Любой человек, который имел достаточное количество времени для того, чтобы оценить все преимущества, которые предоставляет личный автомобиль, уже вряд ли когда-нибудь согласится пересесть на общественный... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Твердый взвешенный контроль - в заинтересованностях грузоперевозчиков - 1
28.02.2015 08:39

Угнетающее положение русских дорог издавна теснее не стало существовать предметом для шуточек - неувязка эта, беря во внимание рост численности каров а также строек, с каждым годом получает все наиболее катастрофический масштаб. Не так давно в вебе возникла информация о приготовляющейся забастовке дальнобойщиков, которые оказались ворчливы аппаратом стационарного весового пт на трассе Кола перед Петрозаводском. РБК никак не получилось соединиться с инициаторами акции, но корреспондент побеседовал с координатором Ассоциации собственников грузового транспорта «Дальнобойщик» Валерием Войтко про то, что может вынудить водителей пойти на такие последние меры, кто от этого выиграет а также как одолеть коррупцию на русских дорогах.

Кто, сообразно Вашему воззрению, мешает нашим дорогам больший вред?
Сами дорожники, поточнее, подрядные организации, которые возят щебень а также материалы для дорожного строительства. Строя новоиспеченный либо реконструируя участок пути в 10 км, они разрушают 50 км. Таковой вот Тришкин кафтан.

Госслужащие говорят, что плохое действие оказывает конкретно фрахтовой транспорт. Как оправдано вступление весового контроля на дорогах а также кто традиционно преступает эти нормы?
Взвешенный контроль вправду нужен чтобы, чтобы убавить плохое действие на дорожное покрытие - это беспристрастно. Сообразно нашим нормативным документам, регулирующим активность перевозчиков, абсолютная разрешенная толпа для федеральных дорог 40 т, поэтому, перегрузка на ось - в среднем 10 т.

Кто делается нарушителем - это зависит от такого, какие грузы а также откуда везут. С севера - Архангельск, Карелия - это транспортирование древесины. Большие самосвалы везут щебень, минералит, стройматериалы в Петербург а также в Москву. В центральных же регионах Рф большущее численность зерновозов.

Твердый взвешенный контроль - в заинтересованностях грузоперевозчиков - 1


Поиск

Последние статьи

Музыка без границ!

Как можно получить доступ к самой популярной музыке? Для этого достаточно просто воспользоваться самым... Подробнее

Вулкан игровые аппараты: классификация в…

Вулкан игровые аппараты: классификация выигрышных комбинаций

Популярный игровой клуб Вулкан может предложить любителям азартных развлечений несколько сотен бесплатных слотов,... Подробнее

Доставка грузов из Китая различными вида…

Международное сотрудничество – это основное условие развития партнерства и процветания бизнеса. Большинство предприятий, стараются... Подробнее

Как выбрать автомобильные весы?

Автомобильные весы в Украине используются уже не одно десятилетие. С каждым годом производители пытаются... Подробнее