Интересное

Функции машинного контроля в пт пробела …

Функции машинного контроля в пт пробела планируется дать таможенным органам

Функции машинного контроля в пт пробела в Беларуси в 2013 году планируется дать таможенным органам. Об этом сказали в пресс-службе Муниципального таможенного комитета. ГТК запланировал... Подробнее

Очереди на российско-украинской границе

Очереди на российско-украинской границе

На пограничных пт пробела российско-украинского участка рубежа сложилась последующая ситуация. На заезде в Россию, пред МАПП "Троебортное-Бачевск" Брянской таможни в очереди 330 грузовых автомашин, на... Подробнее

Фрахтовой терминал аэропорта Челябинска …

ООО "Фрахтовой терминал Баландино", сделанное в рамках реализации вкладывательной програмки сообразно развитию инфраструктуры интернационального аэропорта Челябинск, приступило к деловитости сообразно бронированию а также продаже грузовых... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Твердый взвешенный контроль - в заинтересованностях грузоперевозчиков - 1
28.02.2015 08:39

Угнетающее положение русских дорог издавна теснее не стало существовать предметом для шуточек - неувязка эта, беря во внимание рост численности каров а также строек, с каждым годом получает все наиболее катастрофический масштаб. Не так давно в вебе возникла информация о приготовляющейся забастовке дальнобойщиков, которые оказались ворчливы аппаратом стационарного весового пт на трассе Кола перед Петрозаводском. РБК никак не получилось соединиться с инициаторами акции, но корреспондент побеседовал с координатором Ассоциации собственников грузового транспорта «Дальнобойщик» Валерием Войтко про то, что может вынудить водителей пойти на такие последние меры, кто от этого выиграет а также как одолеть коррупцию на русских дорогах.

Кто, сообразно Вашему воззрению, мешает нашим дорогам больший вред?
Сами дорожники, поточнее, подрядные организации, которые возят щебень а также материалы для дорожного строительства. Строя новоиспеченный либо реконструируя участок пути в 10 км, они разрушают 50 км. Таковой вот Тришкин кафтан.

Госслужащие говорят, что плохое действие оказывает конкретно фрахтовой транспорт. Как оправдано вступление весового контроля на дорогах а также кто традиционно преступает эти нормы?
Взвешенный контроль вправду нужен чтобы, чтобы убавить плохое действие на дорожное покрытие - это беспристрастно. Сообразно нашим нормативным документам, регулирующим активность перевозчиков, абсолютная разрешенная толпа для федеральных дорог 40 т, поэтому, перегрузка на ось - в среднем 10 т.

Кто делается нарушителем - это зависит от такого, какие грузы а также откуда везут. С севера - Архангельск, Карелия - это транспортирование древесины. Большие самосвалы везут щебень, минералит, стройматериалы в Петербург а также в Москву. В центральных же регионах Рф большущее численность зерновозов.

Твердый взвешенный контроль - в заинтересованностях грузоперевозчиков - 1


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее