Болгарское Агентство сообразно приватизации а также пост-приватизационному контролю объявило тендер на продажу фирмы "БДЖ - Грузовые перевозки" (вступает в состав жд оператора "Болгарские муниципальные стальные пути", БДЖ) в целях реструктуризации отягощенной долгами гос фирмы.

Болгарские стальные пути намереваются заполучить от сделки, привлекшей энтузиазм австрийских, русских, испанских а также турецких инвесторов, возле 200-250 млн левов ($128-160 млн).

Стратегические а также денежные инвесторы обязаны отдать заявку на роль в тендере на 135-й день что, как афиша о его проведении было напечатано в "Държавен предвестник" ("Муниципальная газета"), либо в конце октября - истоке ноября.

Жд инструктор обязан разлучиться с грузовым дивизионом, в каком работают наиболее 4 тыс. человек, а также на балансе которого располагаться наиболее 4,5 тыс. изношенных вагонов. Афера дозволит ему выплатить задолженность по конца года а также заполучить свежеиспеченный заем у Глобального скамейка.

Со слов генерального начальника Болгарских стальных дорог, на конец апреля валютные обещания БДЖ сочиняли 743 млн левов.

Беднейшая государство Евросоюза нуждается в модернизации изношенных автодорог, жд транспорта а также автобусного сада для привлечения иностранных инвестиций в такие секторы экономики как туризм.

На данный момент поездки сообразно стальной дороге из Софии в Варну - возле 450 км к востоку от главного города Болгарии - сочиняет возле 9 часов. Возраст вагонов, использующихся для перевозок, превосходит 20 лет.

Чистый убыток БДЖ в I микрорайоне 2012 года составил 15 млн левов (в I микрорайоне 2011-го этот показатель сочинял 21 млн левов). $1 = 1.5487 лева сообразно курсу ЦБ РФ на 18.06.2012.