Интересное

Дальнобойщик с долголетним стажем — об с…

- Время от времени у меня складывается чувство, что мы - дальнобойщики - никому никак не необходимы, - недоумевает Бородка. - Это чувствуется даже в... Подробнее

В Литве вводится транспортный налог

"Мы обговаривали разные варианты, а также самым ясным нам показался вариант налога сообразно мощности мотора. Мы считаем, что этот показатель отлично отображает а также степень... Подробнее

Офисный переезд

Офисный переезд часто необходим преуспевающим фирмам, ведь развитие требует более выгодного расположения, что фирма может себе позволить. Выбрав более комфортный, вместительный и престижный... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Мореходный терминал "Лавна" в Мурманской области построят к 2018 году
03.03.2015 00:35

Стройку терминала сообразно перевалке угля а также генеральных грузов "Лавна" на западном прибрежье Кольского залива обязано существовать окончено к 2018 году, он сумеет переваливать возле 18 миллионов тонн грузов в год.

В данный момент совместный грузооборот всех портов Мурманской области сочиняет 30 млн тонн грузов в год. Предполагаемый размер перевалки планируемого угольного терминала при выходе на проектную емкость составит 18 млн, а также проект сообразно строительству порта "Лавна" теснее начал реализовываться.

Сейчас совсем огромные места местности а также акватории порта никак не употребляются никак не поэтому, что недостает инвесторов, а поэтому, что никак не доведена соответственная инфраструктура, в особенности на западном прибрежье.

Сообразно плану реализации проекта, инвестором которого выступает ЗАО "Холдинговая фирма "Сибирский деловитый альянс", в 2014-2015 году запланировано стройку электрической подстанции, в 2015 начнется стройку стальной пути, а завершение строительства намечено на 2018 год.

На данный момент на местности порта работает наиболее 300 коммерческих компаний, только при всем этом часть прибережный полосы употребляется ими неэффективно, присутствие огромного численности владельцев участков земли еще вызывает трудности в вопросцах развития портовой финансовой зоны.

Много времени уделяется пассажирской сочиняющей работы порта, длится реконструкция пирса далеких рядов а также берегоукрепления морского вокзала, что дозволит большим пассажирским судам свободно забредать в мурманский порт. В согласовании с муниципальным договором, срок окончания работ - март 2014 года. Проектом реконструкции предусматривается длина пирса - 205 м, ширина - 19,6 м. Длина расчетного пассажирского судна - 160 м.

Мореходный терминал "Лавна" в Мурманской области построят к 2018 году


Поиск

Последние статьи

Особенности грузоперевозок с использован…

«Сам гружу, сам везу» - такой девиз очень точно характеризует  бортовой автомобиль с установленной... Подробнее

Автоломбард «Каштан 2000» - выгодно прод…

Если остро становится вопрос поиска денег, можно применять различные решения. Каждый человек имеет возможность... Подробнее

Автоперевозки грузов плюсы и минусы, на …

На сегодняшний день автомобильные перевозки груза считаются очень популярным и быстро развивающимся видом транспортировок. Подробнее

Контейнеры 40 футов: предназначение и ос…

Контейнерная компания "Терминал", имеющая представительство в городе Санкт-Петербург, занимается продажей и сдачей в аренду... Подробнее