Интересное

Молдова. Достоверные перевозчики будут п…

Ведущий директор Таможенного контроля Молдовы Тудор Балицки объявил, что с 1 апреля молдавские таможенники будут использовать к отечественным компаниям льготы при оформлении грузов. Компании, отнесенные к... Подробнее

Русским перевозчикам прирастили численно…

В Париже состоялось внеочередное совещание Группы сообразно авто транспорту Интернационального машинного форума, приуроченное к вопросцам развития системы многосторонней квоты Европейской конференции министров транспорта для интернациональных... Подробнее

Федеральную трассу «Урал» проверили на «…

На­кану­не на 81-й ки­лометр ма­гист­ра­ли выш­ли предс­та­вите­ли об­щест­вен­но­го движения «Убитые дороги». Участ­ни­ки соб­ра­лись на пунк­те ве­сово­го конт­ро­ля, что­бы прив­лечь вни­мание об­щест­вен­ности к проб­ле­ме не­соб­лю­дения гру­зопе­ревоз­чи­ками... Подробнее

А знаете ли вы что?

В большом количестве стран скорость движения грузовых автомобилей ограничена 90 км/час. Это ограничение распространяется даже на автобаны. В нашей стране тоже не помешало бы такое ограничение…

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Заторы на рубежа появляются в следствии саботажа госслужащих
27.02.2015 02:14

«Причина заторов на пропускных пт – уклонение госслужащих «на местах» перебегать на новоиспеченный распорядок работы.»

Валерий Войтко, голова Межрегионального профсоюза тружеников авто транспорта «Дальнобойщик».

«Это образчик реального саботажа местных околотаможенных «деятелей», которые пренебрегают решения органов верховной власти. Это проистекает всякий раз, когда реформируется распорядок работы – от весового контроля на трассе по реформы, к примеру, в ГИБДД. Практически госслужащие от различных ведомств желают сберечь собственный «шкурный интерес», чтобы сложившийся за годы работы статус-кво остался постоянным, а также без «взаимопонимания» с сотрудниками таможни это, очевидно, никак не вышло бы. Как лишь муниципальные интересы вступают в возражение с интересами кармана наших госслужащих, здесь а также наступает свистопляска, схожая тому, что сейчас проистекает на границе с Украиной», - считает Валерий Войтко.

Профсоюзный фаворит уверен, что предписания проехать через таможенные пункты, на каких отсутствует пробок, лишены значения. «Лукавство это, как бы помягче сказать. Логистика – четкая наука, которая рассчитывает лучший путь для перевозки, вот и все это закладывается в смету. Даже крюк в 100 км станет значить перерасход в 36 л. солярки, которые отражаются на стоимости продукта для отправителя а также получателя, никак не говоря теснее о мимолетных задержках, которые также в окончательном результате стоят денег».

Заторы на рубежа появляются в следствии саботажа госслужащих


Поиск

Последние статьи

Музыка без границ!

Как можно получить доступ к самой популярной музыке? Для этого достаточно просто воспользоваться самым... Подробнее

Вулкан игровые аппараты: классификация в…

Вулкан игровые аппараты: классификация выигрышных комбинаций

Популярный игровой клуб Вулкан может предложить любителям азартных развлечений несколько сотен бесплатных слотов,... Подробнее

Доставка грузов из Китая различными вида…

Международное сотрудничество – это основное условие развития партнерства и процветания бизнеса. Большинство предприятий, стараются... Подробнее

Как выбрать автомобильные весы?

Автомобильные весы в Украине используются уже не одно десятилетие. С каждым годом производители пытаются... Подробнее