Интересное
Грузовая перевозка тяжеловесных и негаба…
Грузовая перевозка тяжеловесных и негабаритных грузов воздушным транспортом, осуществляется правилами транспортирования негабаритных грузов. Грузовые перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов воздушным транспортом осуществляются как на междугородные... Подробнее
Грузовая перевозка кондитерских изделий
Кондитерские изделия, транспортируемые грузовой перевозкой автотранспортным средством, должны быть обязательно сертифицированы. Автотранспортное средство, осуществляющее грузовую перевозку кондитерских изделий, должно быть оснащено крытым кузовом. Подробнее
В распорядок наполнения декларации на пр…
На заседании Коллегии Евразийской финансовой комиссии в Москве принято заключение о внесении конфигураций в распорядок наполнения главного таможенного акта в коммерческом товарообороте - декларации на... Подробнее
А знаете ли вы что?
Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.| Заторы на рубежа появляются в следствии саботажа госслужащих |
| 27.02.2015 02:14 | |||
|
«Причина заторов на пропускных пт – уклонение госслужащих «на местах» перебегать на новоиспеченный распорядок работы.» Валерий Войтко, голова Межрегионального профсоюза тружеников авто транспорта «Дальнобойщик». «Это образчик реального саботажа местных околотаможенных «деятелей», которые пренебрегают решения органов верховной власти. Это проистекает всякий раз, когда реформируется распорядок работы – от весового контроля на трассе по реформы, к примеру, в ГИБДД. Практически госслужащие от различных ведомств желают сберечь собственный «шкурный интерес», чтобы сложившийся за годы работы статус-кво остался постоянным, а также без «взаимопонимания» с сотрудниками таможни это, очевидно, никак не вышло бы. Как лишь муниципальные интересы вступают в возражение с интересами кармана наших госслужащих, здесь а также наступает свистопляска, схожая тому, что сейчас проистекает на границе с Украиной», - считает Валерий Войтко. Профсоюзный фаворит уверен, что предписания проехать через таможенные пункты, на каких отсутствует пробок, лишены значения. «Лукавство это, как бы помягче сказать. Логистика – четкая наука, которая рассчитывает лучший путь для перевозки, вот и все это закладывается в смету. Даже крюк в 100 км станет значить перерасход в 36 л. солярки, которые отражаются на стоимости продукта для отправителя а также получателя, никак не говоря теснее о мимолетных задержках, которые также в окончательном результате стоят денег».
|
Поиск
Последние статьи
Выгодное предложение по доставке грузов …
Развивать бизнес в современных условиях, невероятно сложно. Практиче5ски каждой компании, приходится искать партнеров, поставщиков... Подробнее
Ремонт автомобилей Митсубиши в Минске и …
Когда человек приобретает свой автомобиль, он понимает, что он не просто получает все преимущества... Подробнее
Правильный подбор компании, если нужно з…
Каждый вид бизнеса, делает все возможное, чтобы максимально развиваться. Также поступают и компании, которые... Подробнее
Вільна думка онлайн
Правила вивчення новин абсолютно прості. Досить просто підібрати сайт, на якому є можливість завжди... Подробнее