Интересное

Маршрутизация грузоперевозок с мест погр…

Маршрутизация грузоперевозок с мест погрузки

Маршрутизация грузоперевозок с мест погрузки является высокоэффективным способом организации грузовых перевозок. По решению собрания компаний-«грузоперевозчиков», маршрутизация является предметом  договора на организацию грузоперевозок на железнодорожном транспорте,... Подробнее

Синоптики предуведомляют: трудные услови…

Вдогон за потеплением в Беларусь придут морозы, в следствии чего на дорогах появляется гололед. Как докладывает Республиканский гидрометцентр, в наиблежайшие дни ожидается потепление, но ночкой температура... Подробнее

Спецоформление ДТП: быстро с помощью тел…

В Москве разработают особое мобильное прибавление, которое дозволит скоро оформлять маленькие трагедии. Совсем скоро у русских водителей покажется свежий метод оформить мелкое ДТП сообразно этак нарекаемому... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Начался свежеиспеченный этап реконструкции важной региональной трассы Бурятии
03.03.2015 10:04

Строители ЗАО "Труд" начали к укладке асфальтобетонной смеси на участке с 182 сообразно 215 км трассы Улан-Удэ - Турунтаево-Курумкан - Новоиспеченный Уоян.

Участок протяженностью 33 км в долговременную использование намереваются обессилеть в октябре сегодняшнего года. К работам на объекте строители начали 2 года обратно. За прошлые месяцы сформировано земляное полотно, а в данный момент строители начали к укладке асфальта. Для этих целей задействованы 2 асфальтобетонных завода, один из каких был запущен на днях, - сказал основной инженер акционерного сообщества Юрий Кибирев.

"Фабрики создают возле 1000 тонн смеси в день, что дозволяет раз в день складывать 600 и поболее метров полотна. В общей трудности нам предстоит вместить наиболее 100000 тонн асфальтобетона", - уточнил Юрий Кибирев.

Грунтовая авто тропа Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Свежий Уоян протяженностью в 725 км была построена в шестидесятые годы прошедшего века. С развитием экономики, а также а именно туриндустрии, увеличением транспортных потоков появилась надобность серьезной реконструкции этой магистрали, которая а также началась 8 годов назад. За это время на модернизацию пути истрачено 4,3 миллиардов. руб. В перспективе, когда "асфальт" дойдет по бамовского Новоиспеченого Уояна, будет вероятным прямое известие меж столицей Бурятии, Северобайкальском а также Нижнеангарском. В данный момент в эти городка обитателям республики приходится добираться через соседнюю Иркутскую область.

Начался свежеиспеченный этап реконструкции важной региональной трассы Бурятии

Теги: пути починка дорог

Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее

Пассажирские перевозки в Нижнем Новгород…

В нынешнее время «пассажирские перевозки» - очень востребованная услуга. Регулярно люди ездят по городу,... Подробнее

Как можно купить дешевые авиабилеты в Ук…

Чтобы можно было приятно путешествовать, необходимо руководить всеми возможностями подбора билетов и маршрута самостоятельно.... Подробнее