Интересное

Тара, упаковка и маркировка опасных груз…

Тара, упаковка и маркировка опасных грузов,  перевозимых в крытых вагонах и контейнерах при железнодорожной перевозке

В этой статье уделим особое внимание упаковке и маркировке перевозимых опасных веществ при железнодорожной перевозке. Все обязательные действия по упаковке опасных грузов, которые необходимо провести... Подробнее

Наша родина делает к отправке четвертый …

В Рф приготовляют к отправке четвертый гуманитарный конвой для Донбасса, сказал замглавы МЧС РФ Владимир Степанов на заседании комитета в Совете федерации. "Как вы понимаете, 20... Подробнее

Свой сайт – дело всей жизни

Если вы принадлежите к когорте людей, которые во многом разбираются и обладают массой знаний в той или иной области, то вам есть, что сказать этому... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Начался свежеиспеченный этап реконструкции важной региональной трассы Бурятии
03.03.2015 10:04

Строители ЗАО "Труд" начали к укладке асфальтобетонной смеси на участке с 182 сообразно 215 км трассы Улан-Удэ - Турунтаево-Курумкан - Новоиспеченный Уоян.

Участок протяженностью 33 км в долговременную использование намереваются обессилеть в октябре сегодняшнего года. К работам на объекте строители начали 2 года обратно. За прошлые месяцы сформировано земляное полотно, а в данный момент строители начали к укладке асфальта. Для этих целей задействованы 2 асфальтобетонных завода, один из каких был запущен на днях, - сказал основной инженер акционерного сообщества Юрий Кибирев.

"Фабрики создают возле 1000 тонн смеси в день, что дозволяет раз в день складывать 600 и поболее метров полотна. В общей трудности нам предстоит вместить наиболее 100000 тонн асфальтобетона", - уточнил Юрий Кибирев.

Грунтовая авто тропа Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Свежий Уоян протяженностью в 725 км была построена в шестидесятые годы прошедшего века. С развитием экономики, а также а именно туриндустрии, увеличением транспортных потоков появилась надобность серьезной реконструкции этой магистрали, которая а также началась 8 годов назад. За это время на модернизацию пути истрачено 4,3 миллиардов. руб. В перспективе, когда "асфальт" дойдет по бамовского Новоиспеченого Уояна, будет вероятным прямое известие меж столицей Бурятии, Северобайкальском а также Нижнеангарском. В данный момент в эти городка обитателям республики приходится добираться через соседнюю Иркутскую область.

Начался свежеиспеченный этап реконструкции важной региональной трассы Бурятии

Теги: пути починка дорог

Поиск

Последние статьи

Обязанности и услуги морского агента

Сотрудничество с морским агентом выгодно владельцу судна, поскольку позволяет снизить расходы и ускорить выполнение... Подробнее

Дизельное топливо, доставка предприятия…

Для большинства предприятий, которые ведут определенные виды деятельности, дизельное топливо становится основным ресурсом, который... Подробнее

Выгодная игра в казино – не требующая до…

Выгодная игра в казино – не требующая дополнительной регистрации

Игра и все игровые возможности, эти все преимущества открываются перед теми, кто привык пользоваться... Подробнее

Логистика и международные перевозки

В услугах транспортной компании, нуждаются практически все компании-производители. Если необходимо быстро выполнить доставку или... Подробнее