"Вместе с инновационными проектами, конкретно связанными с совершенствованием транспортной инфраструктуры, современная активность организаций Минтранса ориентирована а также на разработку новейших эффективных технологий а также материалов", - произнес министр.

В 2014 году проведены работы сообразно реконструкции участка авто пути М5/Е271 Минск - Гомель а также укладке верхнего слоя покрытия пути Р21 Витебск - грань РФ (Лиозно) с инновационным гаджетом верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей с прибавлением стабилизирующей добавки на базе целлюлозного волокна, что дозволит прирастить межремонтный срок службы дорожного покрытия в 2 раза.

БЕЛТА