Интересное

Женская ортопедическая обувь

У женщин всегда возникают определенные проблемы с обувью. Нет, не в том смысле, что ее мало. Хотя это на самом деле тоже – вряд ли... Подробнее

Депутаты желают нарастить акцизы на шипо…

Представители дорожных служб предложили депутатам Госдумы нарастить акцизы на шипованную резину. Об этом 21 октября докладывают «Известия». Со слов дорожников, шипованная резина ломает дорожное покрытие. «По... Подробнее

Молдова. Достоверные перевозчики будут п…

Ведущий директор Таможенного контроля Молдовы Тудор Балицки объявил, что с 1 апреля молдавские таможенники будут использовать к отечественным компаниям льготы при оформлении грузов. Компании, отнесенные к... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Твердый взвешенный контроль - в заинтересованностях грузоперевозчиков - 2
03.03.2015 11:10

Обычно, всем этим занимаются автоперевозочные структуры, этак либо по другому аффилированные с властью. Другими словами когда-то договариваются, проплачивают машинки, их вносят в отдельные перечни. А также складывается феноминальная ситуация, когда честный перевозчик везет свои законные 20 т, только целый пресс коррупционного давления проверяет конкретно он. Их штрафуют за 200 кг пробоя сообразно оси, за несущественные 500 кг сообразно совершенной массе.

При всем этом нагрузку сообразно осям проверить при погрузке фактически нереально. А те, кто таскает сообразно 30-40 т багажа, проходят безвозбранно.

Вы удивитесь, однако усмиряющее большая часть перевозчиков выступает за усиление системы весового контроля. Так как конкретно деление на «наших» а также «не наших» губит пути.

Какие способности для коррупции раскрывает русская система весового контроля?
Вопросцы у большинства перевозчиков никак не к прибору, другими словами никак не к пт весового контроля, а к тому, как эти данные употребляются. В моем осмысливании, коррупционная сочиняющая в труде СПВК (стационарных пт весового контроля) зашкаливает все, что мы можем себе доставить о ГАИшниках. самая коррумпированная работа. Вслед за тем имеется а также левые сведения (сбитые компьютерные настройки в весах), а также прессинг на водителя перед опасностью потеря прав, а также вымогательство взятки. В результате мы мы видим, что ни один наблюдательный орган никак не заинтересован к искоренению объекта контроля.

Кто в данный момент дает ответ за взвешенный контроль транспортных средств на дорогах?
На постах весового контроля находятся 3 субъекта: гаишники, весовщики, а сам пост принадлежит федеральному дорожному агентству. Это достаточно запутанная методика. Эти 3 человека посиживают, а за сохранность пути никто никак не дает ответ.

Показательна в этом значении ситуация, когда н на посту контроля в Чудово пару лет обратно за одну замену изъяли 1 млн руб. взяток - это, как говориться, цветы, сообразно сопоставлению с тем, что в данный момент делается на суровых направленностях грузоперевозок.

Твердый взвешенный контроль - в заинтересованностях грузоперевозчиков - 2


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее