Интересное

1-ое поднятие тарифов на перевозки грузо…

1-ое поднятие тарифов на перевозки грузов жд транспортом ожидается в Беларуси 26 октября

1-ое поднятие тарифов на перевозки грузов жд транспортом ожидается в Беларуси 26 октября 2012 года. Такое заключение держится в распоряжении Министерства экономики Беларуси №85 "О... Подробнее

Автотранспортный форум Сочи-2010 - 1

В Сочи с 30 сентября сообразно 2 октября пройдет «Автотранспортный форум Сочи 2010», в рамках которого пройдут две спец выставки «Черноморский Автосалон» а также «АвтоСтройТранс».... Подробнее

Литва. А также в Литве, а также в Белару…

Литва. А также в Литве, а также в Беларуси соображают надобность открытия доп пт пробела на границе

Вероятность разрешить делему очередей большегрузных машин на границе с Беларусью - один из вопросцев, которые обговаривали на рабочей встрече министр иностранных дел Литвы Линас Линкявичюс... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Твердый взвешенный контроль - в заинтересованностях грузоперевозчиков - 2
03.03.2015 11:10

Обычно, всем этим занимаются автоперевозочные структуры, этак либо по другому аффилированные с властью. Другими словами когда-то договариваются, проплачивают машинки, их вносят в отдельные перечни. А также складывается феноминальная ситуация, когда честный перевозчик везет свои законные 20 т, только целый пресс коррупционного давления проверяет конкретно он. Их штрафуют за 200 кг пробоя сообразно оси, за несущественные 500 кг сообразно совершенной массе.

При всем этом нагрузку сообразно осям проверить при погрузке фактически нереально. А те, кто таскает сообразно 30-40 т багажа, проходят безвозбранно.

Вы удивитесь, однако усмиряющее большая часть перевозчиков выступает за усиление системы весового контроля. Так как конкретно деление на «наших» а также «не наших» губит пути.

Какие способности для коррупции раскрывает русская система весового контроля?
Вопросцы у большинства перевозчиков никак не к прибору, другими словами никак не к пт весового контроля, а к тому, как эти данные употребляются. В моем осмысливании, коррупционная сочиняющая в труде СПВК (стационарных пт весового контроля) зашкаливает все, что мы можем себе доставить о ГАИшниках. самая коррумпированная работа. Вслед за тем имеется а также левые сведения (сбитые компьютерные настройки в весах), а также прессинг на водителя перед опасностью потеря прав, а также вымогательство взятки. В результате мы мы видим, что ни один наблюдательный орган никак не заинтересован к искоренению объекта контроля.

Кто в данный момент дает ответ за взвешенный контроль транспортных средств на дорогах?
На постах весового контроля находятся 3 субъекта: гаишники, весовщики, а сам пост принадлежит федеральному дорожному агентству. Это достаточно запутанная методика. Эти 3 человека посиживают, а за сохранность пути никто никак не дает ответ.

Показательна в этом значении ситуация, когда н на посту контроля в Чудово пару лет обратно за одну замену изъяли 1 млн руб. взяток - это, как говориться, цветы, сообразно сопоставлению с тем, что в данный момент делается на суровых направленностях грузоперевозок.

Твердый взвешенный контроль - в заинтересованностях грузоперевозчиков - 2


Поиск

Последние статьи

Вилочные погрузчики, ремонт в Днепре

Техника, интенсивно используемая в работе предприятий, часто выходит из строя. Интенсивная эксплуатация приводит к... Подробнее

Грузоперевозки в Днепре – быстро, выгодн…

Днепр является одним из самых индустриально развитых городов Украины. Производство и промышленная деятельность, позволяют... Подробнее

Комплекс услуг по доставке грузов и серт…

Перевозка грузов – это, пожалуй, комплексный процесс, так как необходимо не просто выполнить доставку... Подробнее

Что нужно знать перед покупкой обоев?

Отделка стен в помещении всегда связана с выполнением строительства или ремонтных работ. Чтобы выполнить... Подробнее