Интересное

Continental – результаты 2012 года а так…

Фирма Continental на пресс-конференции подвела результаты собственной работы в Рф в 2012 году, озвучила планы на сегодняшний год, также представила свой анализ авто а также... Подробнее

В январе-сентябре перевозки грузов в Бел…

В январе-сентябре 2013 г. организациями перевезено 330,7 млн. тонн грузов, что на 5,2% не в такой мере, чем в январе-сентябре 2012 г. Как докладывает Государственный статистический... Подробнее

БЖД, польское АО «ПКП «КАРГО» а также АО…

Управление Белорусской стальной пути, польского АО «ПКП «Карго» а также АО ПКП «Польские жд линии» хотят выковать согласованную стратегию взаимодействия сообразно перевозке грузов в 2013... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Стройку примыкающих ветвей перегрузит Транссиб
27.02.2015 15:40

В следствии грубо увеличившегося размера перевозимых грузов теснее в наиблежайшие пару лет может появиться неувязка с нехваткой провозной инфраструктуры Транссибирской магистрали.

«Протяженность участков БАМа с недостатком пропускной возможности теснее к 2015 году составит распорядка 3,9 тыс. км, либо плюс 3,3 тыс. км к уровню 2011 года», - отмечается в материалах Публичной палаты РФ. Приблизительно таковая же ситуация а также на Транссибирской магистрали, в каком месте «значительную часть грузооборота сочиняют перевозки угля на дальность выше 5000 км». Сообразно оценке Минэнерго, к 2020 году ожидается значимый рост таковых перевозок.

Стройку примыкающих к магистралям ветвей, а именно Кызыл - Курагино, еще более ухудшит ситуацию. Совладать с прибывающими багажами Транссиб никак не сумеет, признает директор департамента стратегического развития ООО «ПСК «Трансстрой» Павел Турбанов. Сообразно его расчетам, для перевозок угля будет нужно производительность по 50 млн т, что приведет к перегрузу Транссибирской магистрали на участке Междуреченск - Тайшет, которая теснее загружена на 85% при нормативном максимальном уровне 80%. Это востребует реконструкции участка Междуреченск - Тайшет.

Суммарные инвестиции в стройку стальной пути Кызыл - Курагино протяженностью наиболее 400 км обязаны собрать возле 136 миллиардов руб. Из их 87 миллиардов руб. намеревается вложить частный инвестор - Енисейская промышленная фирма, обладающая лицензией на разработку Элегестского угольного месторождения в Туве. Стройку главного участка, Курагино - Миниатюрный Тайгиш в Красноярском окраине, протяженностью 147 км выиграла фирма «Стройновация», входящая в группу «Сумма» Зиявудина Магомедова. Этот участок обязан снабдить присоединение новой жд ветки к магистральной полосы Новокузнецк - Тайшет, выходящей на БАМ а также Транссиб.

Стройку примыкающих ветвей перегрузит Транссиб


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее